ใน Breaking News, New Car, ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า EV ล่าสุด

เปิดตัว NIO ET5 Touring เก๋ง EV Station Wagon คันแรก เริ่มต้น 31,850 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่งมอบในจีนก่อนตีตลาดยุโรปเร็ว ๆ นี้

โดย Sakura P. มิถุนายน 16, 2023, 08:43 2k ดู

แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน NIO ได้เปิดตัวรถยน EV ใหม่ ET5 Touring ในประเทศจีน เป็นรถเก๋ง Station Wagon คันแรกของ NIO มาพร้อมเทคโนโลยีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ เตรียมส่งมอบในประเทศจีนก่อน และจะเปิดตัวยุโรปเร็ว ๆ นี้ เรามาชมรายละเอียดกันว่าจะมีอะไรน่าสนใจบ้าง

เปิดตัว NIO ET5 Touring เก๋ง EV Station Wagon คันแรก เริ่มต้น 31,850 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่งมอบในจีนก่อนตีตลาดยุโรปเร็ว ๆ นี้

ดีไซน์ภายนอกของ NIO ET5 Touring

ดีไซน์ภายนอกของ NIO ET5 Touring ก็จะคล้าย ๆ กับรุ่น ET5 ซีดาน (ET5 Liftback) หน้ารถโดดเด่นด้วยไฟ LED ที่เป็นเส้นบาง ๆ ส่วนไฟสูงจะอยู่ในส่วนของกันชนด้านล่าง มีเซ็นเซอร์ LiDAR ติดตั้งบนหลังคาด้านหน้าเพื่อทำงานร่วมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

การเปลี่ยนแปลงจากรุ่น ET5 ที่เห็นได้ใช้ก็คือ รูปทรงของรถด้านหลังของตัวรถตั้งแต่เสา B โค้งไปจนถึงเสา D เป็นทรงรถแบบ Station Wagon ส่วนด้านหลังรถ ไฟท้ายเป็นแบบเส้นยาวเส้นเดียว มีที่ปัดน้ำฝนขนาดเล็กที่กระจกหลัง มาพร้อมสปอยเลอร์หลังคาทรงสปอร์ต มีซุ้มล้อค่อนข้างใหญ่

ดีไซน์ภายในของ NIO ET5 Touring

ภายในห้องโดยสารของ NIO ET5 Touring ก็มีดีไซน์คล้ายกับรุ่น ET5 เช่นกัน ใช้พวงมาลัยของ Nio รุ่นล่าสุด แผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอตรงกลางเป็นแบบแนวตั้งมีขนาด 12.8 นิ้ว เหนือหน้าจอขึ้นไปบนคอลโซลหน้ารถยังมี NIMI ผู้ช่วยสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะ

คอนโซลกลางมีคันเกียร์ที่คล้ายกับคันโยกเล็ก ๆ อันเป็นเอกลักษณ์ของ Nio ด้านข้างคันเกียร์มีชุดปุ่มต่าง ๆ และแท่นชาร์จโทรศัพท์ที่วางคู่กับที่วางแก้ว 2 ที่

ส่วนดีไซน์ห้องโดยสารด้านหลังนั้นค่อนข้างแตกต่างจากรุ่น ET5 โดยส่วนของผู้โดยสารแถวที่ 2 มีความสูงมากกว่า ทำให้มีพื้นที่ด้านบนมากขึ้น เบาะแถวที่ 2 สามารถปรับได้แบบ 40-20-40 ทำให้พื้นที่ด้านหลังค่อนข้างกว้าง

มิติตัวรถ (ก x ย x ส) มีขนาด 4,790 x 1,960 x 1,499 มม. ระยะฐานล้อ 2,888 มม. เมื่อเทียบกับ Audi RS4 Avant รถที่คล้ายกันแล้วจะยาวกว่า 8 มม. กว้างกว่า 34 มม. และสูงกว่า 50 มม.

ขุมพลังของ NIO ET5 Touring

NIO ET5 Touring เป็นรถเก๋ง Station Wagon ที่มีพื้นฐานมาจากรถเก๋งซีดาน Nio ET5 รุ่นเดิม ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม NT2.0 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยมอเตอร์หน้าให้กำลัง 150kW (204 แรงม้า) และมอเตอร์หลังให้กำลัง 210 kW (286 แรงม้า) ทำให้มีกำลังรวมสูงสุด 360 kW (490 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร เท่ากับ NIO ET5 ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4 วินาที

NIO ET5 Touring มาพร้อมแบตเตอรี่ 3 รุ่น

NIO ET5 Touring มาพร้อมเทคโนโลยีการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยมีแบตเตอรี่ให้เลือก 3 รุ่นด้วยกัน ได้แก่

Standard Range : แบตเตอรี่ Hybrid Ternary-LFP (NMC-LFP) ขนาด 75 kWh สามารถวิ่งได้ระยะทาง 550 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
Long Range : แบตเตอรี่ NMC ขนาด 100 kWh สามารถวิ่งได้ระยะทาง 700 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
Ultra Long Range : แบตเตอรี่ Semi-Solid State ขนาด 150 kWh สามารถวิ่งได้ระยะทาง 1,000 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (รุ่นนี้จะเปิดตัวในเดือนหน้า)

เทคโนโลยีอัจฉริยะของ NIO ET5 Touring

NIO ET5 Touring ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (NAD) เป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่บนทางหลวงและถนนในเมือง สามารถจอดรถด้วยตนเอง และไปยังสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติ โดยการทำงานเหล่านี้จะอาศัยคุณสมบัติ Aquila ที่เป็นระบบการรับรู้ที่ใช้เซ็นเซอร์ถึง 33 ตัว ทำงานร่วมกับ LiDAR, กล้องความละเอียดสูง 8 ตัว , กล้องรองทิศทาง 3 ตัว, กล้องตรวจสอบคนขับ 1 ตัว, เรดาร์ 5 ตัว, เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค 12 ตัว, ระบบ GPS, ระบบ IMU และ V2X

ในส่วนของการประมวลผลขับเคลื่อนด้วยชิป Nvidia Drive Orin 4 ตัว มีพลังการประมวลผลรวม 1,016 TOPS ทำงานร่วมกับระบบปฏิบัติการ Banyan 2.0

ราคาและการวางจำหน่าย

เนื่องจาก NIO ET5 Touring รองรับการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ ดังนั้นลูกค้าจึงสามารถเลือกซื้อรถพร้อมแบตเตอรี่หรือจะเลือกซื้อเฉพาะรถที่ไม่มีแบตเตอรี่ แต่จะสมัครบริการแบตเตอรี่ภายหลังได้

สำหรับรถ NIO ET5 Touring ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ มีราคาดังนี้

รุ่น Standard Range พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 75 kWh ราคา 41,700 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 1,444,300 บาท)
รุ่น Long Range พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ราคา 49,720 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 1,722,000 บาท)
รุ่น Ultra Long Range มาพร้อม แบตเตอรี่ Semi-Solid State ขนาด 150 kWh ยังไม่เปิดเผยราคา มีกำหนดเปิดตัวเดือนหน้า

ส่วนลูกค้าที่ต้องการซื้อเฉพาะตัวรถ NIO ET5 Touring แบบไม่มีแบตเตอรี่ ราคารถจะอยู่ที่ 31,850 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งลูกค้าจะต้องสมัครสมาชิกสำหรับการใช้แบตเตอรี่แยกต่างหาก โดยราคาสมาชิกแบตเตอรี่ มีราคาดังนี้

แบตเตอรี่ขนาด 75 kWh ราคา 140 ดอลลาร์สหรัฐฯ/เดือน (ประมาณ 4,850 บาท/เดือน)
แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ราคา 235 ดอลลาร์สหรัฐฯ/เดือน (ประมาณ 8,150 บาท/เดือน)
แบตเตอรี่ Semi-Solid State ขนาด 150 kWh ยังไม่เปิดเผยราคา มีกำหนดเปิดตัวเดือนหน้า

หลังจากได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า NIO ET5 Touring อย่างเป็นทางการแล้ว NIO ก็จะเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าในประเทศจีนตั้งแต่วันที่ 16 มิ.ย. 2023 เป็นต้นไป หลังจากนั้นก็จะเปิดตัวและทำการตลาดในยุโรป เริ่มต้นด้วยประเทศ เยอรมนี เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ สวีเดน และนอร์เวย์ คาดว่าราคาในยุโรปจะอยู่ที่ประมาณ 65,000 USD ดอลลาร์สหรัฐฯ 70,000 ยูโร (ประมาณ 2,251,000 บาท)