Sakura P.
Tesla ได้ยื่นขอใบอนุญาตเพื่อดำเนินธุรกิจบริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติในรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา แต่ยังคงใช้คนขับจริงแทนที่จะเป็นรถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) ตามที่เคยกล่าวไว้
Tesla ยื่นขอใบอนุญาตให้บริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติในรัฐแคลิฟอร์เนีย แต่ยังใช้คนขับ
เมื่อปีที่แล้ว Elon Musk ซีอีโอของ Tesla เคยกล่าวว่า บริษัทจะเปิดให้บริการ “ระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไร้การควบคุม” ในรัฐเท็กซัสและแคลิฟอร์เนียภายในไตรมาสที่ 2 ของปี 2025
อย่างไรก็ตาม มีข้อสงสัยว่า “ระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไร้การควบคุม” นี้ อาจไม่ใช่ระบบที่เปิดให้ลูกค้าใช้งานในรถของตนเองตามที่ Tesla เคยกล่าวไว้ตั้งแต่ปี 2016 แต่เป็นการใช้รถยนต์ภายในของบริษัทที่มีระบบควบคุมระยะไกล (Teleoperation) และให้บริการเฉพาะในพื้นที่ที่กำหนด ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับที่บริการแท็กซี่ Waymo ดำเนินการมาหลายปีแล้ว
และในที่สุด เมื่อเดือนที่แล้ว Elon Musk ก็ยืนยันว่า แผนดังกล่าวจะเริ่มต้นในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ในเดือนมิถุนายน 2025 ซึ่งถือเป็นการ “เลื่อนเป้าหมายออกไปอีก” สำหรับ Tesla
เห็นได้ว่าที่ผ่านมา Tesla ได้ให้ความสำคัญกับโครงการในออสติน ทำให้ไม่ได้กล่าวถึงแผนในแคลิฟอร์เนียอีก แม้ว่าปีก่อนจะเคยประกาศว่าจะเปิดให้บริการพร้อมกันในทั้งสองรัฐ
ล่าสุด Bloomberg รายงานว่า Tesla ได้ยื่นขอใบอนุญาตสำหรับให้บริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติในแคลิฟอร์เนีย โดยมีรายละเอียดว่า Tesla ได้ยื่นขอใบอนุญาต Transportation Charter-Party Carrier จาก California Public Utilities Commission ตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว ตามเอกสารที่ Bloomberg ได้ตรวจสอบ ใบอนุญาตประเภทนี้หมายความว่า Tesla จะเป็นเจ้าของและควบคุมยานพาหนะทั้งหมดเอง
การยื่นขอใบอนุญาตครั้งนี้เป็นเพียงการให้บริการเรียกรถแบบปกติ เช่นเดียวกับ Uber แต่เป็นบริการที่ใช้รถยนต์ภายในบริษัท แทนที่จะเป็นรถของลูกค้า
จากการติดต่อระหว่าง Tesla และเจ้าหน้าที่รัฐแคลิฟอร์เนีย พบว่า Tesla ได้มีการพูดคุยเกี่ยวกับข้อมูลใบขับขี่ของคนขับ และการตรวจสารเสพติด ซึ่งบ่งชี้ว่าบริษัทตั้งใจจะใช้คนขับจริง ซึ่งอาจจะใช้คนขับจริงช่วงแรก ๆ
การยื่นขอใบอนุญาตดังกล่าวเป็นประเภทเดียวกับที่ Waymo (บริษัทในเครือ Alphabet Inc.) ใช้สำหรับบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับ โดยมีคนขับคอยควบคุมไปด้วยเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน
ปัจจุบัน Tesla ได้รับอนุญาตให้ทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติที่มีคนขับคอยดูแลในรัฐแคลิฟอร์เนียเท่านั้น แต่ยังไม่ได้รับและยังไม่ได้ยื่นขอใบอนุญาตสำหรับการทดสอบหรือให้บริการรถไร้คนขับจาก Department of Motor Vehicles (DMV) ของรัฐ หมายความว่า Tesla ยังไม่สามารถให้บริการรถยนต์ที่ไร้คนขับจริง ๆ ได้
ทาง Elon Musk ยังคงยืนยันว่า Tesla จะสามารถให้บริการ “ระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไร้การควบคุม” ในแคลิฟอร์เนียได้ภายในสิ้นปีนี้ แต่เขาเคยให้คำมั่นสัญญาแบบนี้ทุกปีมาตลอดช่วง 10 ปีที่ผ่านมา
และเมื่อดูตามข้อมูลล่าสุด แสดงให้เห็นว่า ระบบ Full Self-Driving (FSD) ของ Tesla สามารถขับขี่ได้ประมาณ 500 ไมล์ต่อการหยุดควบคุมฉุกเฉินหนึ่งครั้ง แต่ทาง Tesla เคยระบุว่า ระบบจะต้องสามารถขับได้ถึง 700,000 ไมล์ต่อการหยุดควบคุมฉุกเฉินหนึ่งครั้ง จึงจะถือว่าปลอดภัยกว่าการขับโดยมนุษย์
ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่า Tesla จะเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับแบบเต็มรูปแบบเมื่อไหร่ รวมถึงจะอนุญาตให้เจ้าของรถยนต์ Tesla เปิดให้บริการแท็กซี่ด้วยรถยนต์ของตนเองตามที่เคยกล่าวไว้หรือไม่
ที่มา electrek
