Sakura P.
ตัวแทนของแบรนด์ Zeekr เผยว่า เบาะโฟมของรถตู้มินิแวน Zeekr 009 จากค่าย Geely ได้ผ่านการทดสอบด้วยการให้รถบรรทุก Farizon น้ำหนัก 20 ตันวิ่งเหยียบทับ แต่ตัวโฟมยังคงสภาพเดิมเหมือนก่อนการทดสอบ นอกจากนี้ยังถูกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลวิ่งเหยียบซ้ำอีกถึง 9 คัน ซึ่งผลปรากฏว่าโครงสร้างของโฟมไม่สูญเสียประสิทธิภาพในการซับแรงสั่นสะเทือนเลยแม้แต่น้อย
เบาะโฟมของรถ MPV รุ่น Zeekr 009 ถูกรถบรรทุกหนัก 20 ตันเหยียบทับ แต่ยังคงสภาพเดิมไม่เปลี่ยนแปลง
เมื่อวันที่ 21 กันยายนที่ผ่านมา ทาง Zeekr ได้เผยแพร่วิดีโอการทดสอบสุดแปลกของโครงสร้างโฟมเบาะนั่งใน Zeekr 009 รุ่นปี 2026 โดยทางผู้ผลิตระบุว่า เบาะนั่งนี้ใช้โครงสร้างรองรับแบบ Sandwich Structure ที่คิดค้นขึ้นเป็นครั้งแรก
ชั้นบนสุดทำจากโฟมที่มีความยืดหยุ่นสูง ชั้นที่สองเป็นโฟมความหนาแน่นสูงที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ส่วนชั้นล่างสุดเป็นโฟมชนิดนุ่มพิเศษ ทำให้มีประสิทธิภาพในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าโฟมเบาะรถยนต์ทั่วไปถึง 1.5 เท่า
ภายในวิดีโอ ชิ้นส่วนโฟมของ Zeekr 009 ถูกรถยนต์นั่งในเครือ Zeekr จำนวน 9 คันวิ่งเหยียบทับ โดยเริ่มตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง Zeekr X ซึ่งเป็น Urban Crossover น้ำหนัก 1.9 ตัน ไปจนถึงรุ่นใหญ่สุดอย่าง Zeekr 009 น้ำหนัก 2.9 ตัน
รวมถึงรถรุ่นอื่น ๆ ที่ร่วมทดสอบ ได้แก่ Zeekr 007, Zeekr 7 GT, Zeekr 7X, Zeekr 001, Zeekr Mix, Zeekr 8X และ Zeekr 9X ซึ่งเมื่อรวมน้ำหนักของรถทั้ง 9 คันแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 20 ตัน
หลังจากที่รถทั้ง 9 คันวิ่งผ่านไป รถบรรทุกขนาดใหญ่ Farizon Homtruck H น้ำหนัก 20 ตัน ก็ได้วิ่งเหยียบทับชิ้นส่วนโฟมดังกล่าวซ้ำอีกรอบ และทันทีหลังจากนั้น โฟมชิ้นนี้ก็ถูกนำไปทดสอบประสิทธิภาพการซับแรงสั่นสะเทือน ซึ่งผลออกมาพบว่าไม่มีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ และโครงสร้างของโฟมก็ยังคงรูปเดิมไว้ได้ทั้งหมด
สำหรับเบาะนั่งของ Zeekr 009 หุ้มด้วยหนัง Nappa โดยเบาะนั่งแถวที่สองเป็นแบบ Captain Chairs ที่สามารถหมุนได้ 180 องศา และรองรับโหมด Zero-Gravity นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันที่พักขาปรับไฟฟ้า ระบบนวด 22 จุด รวมถึงระบบทำความร้อนและระบบระบายอากาศในตัว
Zeekr 009 เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ โดยมีมิติตัวถังยาว 5,217 มม. กว้าง 2,024 มม. สูง 1,812 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,205 มม. สำหรับรุ่นเริ่มต้นที่จำหน่ายในประเทศจีน ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่เพลาหน้า ให้กำลัง 310 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Ternary NMC ขนาด 108 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 740 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (มาตรฐาน CLTC) หรือประมาณ 607 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)
ขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่ ให้กำลังสูงสุด 680 กิโลวัตต์ (912 แรงม้า) แบตเตอรี่ NMC ขนาด 115 kWh ให้ระยะทางวิ่ง 720 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) หรือประมาณ 590 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)
ทั้งนี้ Zeekr 009 วางจำหน่ายในประเทศจีนด้วยราคา 439,800 – 469,800 หยวน หรือประมาณ 2,185,000 – 2,335,000 บาท และจากข้อมูลของ China EV DataTracker ระบุว่า ยอดส่งมอบของ Zeekr 009 ในช่วงเดือนมกราคมถึงสิงหาคมปี 2026 อยู่ที่ 12,405 คัน ซึ่งลดลง 12.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า
ที่มา carnewschina
