Sakura P.
มีรายงานว่า Chery กำลังพิจารณานำแบรนด์ Omoda และ Jaecoo ซึ่งเดิมทีเน้นทำตลาดต่างประเทศ กลับเข้ามาเปิดตัวและทำตลาดในประเทศจีน โดยหวังจะใช้กระแสความนิยมและความสำเร็จในระดับสากล มาช่วยฟื้นฟูยอดขายภายในประเทศของตนเอง
Chery เล็งดึงแบรนด์ Omoda และ Jaecoo กลับมาทำตลาดในจีน หวังกระตุ้นยอดขายในประเทศจีน
สื่อท้องถิ่นอย่าง Leiphone รายงานเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โดยอ้างอิงข้อมูลจากแหล่งข่าววงในหลายแห่งว่า ขณะนี้ Chery กำลังอยู่ระหว่างการจัดตั้งทีมการตลาดสำหรับธุรกิจนี้ โดยคาดว่าทั้งสองแบรนด์จะถูกวางตำแหน่งเพื่อเจาะกลุ่มตลาดพรีเมียมในจีน
นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่า Chery ได้เริ่มทาบทามและพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญที่เคยร่วมงานกับแบรนด์รถยนต์หรูอย่าง BMW, Mercedes-Benz และ Audi มาร่วมงานแล้ว อย่างไรก็ตาม ในรายงานยังไม่ได้เปิดเผยถึงกำหนดการเปิดตัว รุ่นรถยนต์ที่จะนำมาจำหน่าย หรือแผนการจัดจำหน่ายแต่อย่างใด
ความเคลื่อนไหวในครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงช่องว่างที่กว้างขึ้นอย่างชัดเจน ระหว่างยอดขายในประเทศและยอดขายต่างประเทศของ Chery เนื่องจากยอดการส่งออกที่เติบโตอย่างก้าวกระโดดได้ช่วยพยุงและผลักดันยอดขายรวมของทั้งเครือเอาไว้ ในขณะที่ยอดขายภายในประเทศจีนเองกลับยังคงลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
จากข้อมูลที่รวบรวมโดย CnEVPost พบว่า ในเดือนสิงหาคม Chery Group มียอดขายรถยนต์รวม 280,128 คัน เพิ่มขึ้น 15.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยยอดการส่งออกเพิ่มขึ้นถึง 52.14% อยู่ที่ 196,984 คัน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 70.32% ของยอดขายทั้งหมด
ในทางกลับกัน ยอดขายภายในประเทศจีนประจำเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 83,144 คัน แม้ว่าจะเพิ่มขึ้น 11.92% จากเดือนกรกฎาคม แต่ก็ยังลดลงถึง 26.59% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
สำหรับภาพรวม 8 เดือนแรกของปีนี้ Chery Group ทำยอดขายรวมไปได้ 1,914,481 คัน เพิ่มขึ้น 10.84% โดยมียอดส่งออกเติบโตขึ้น 68.16% อยู่ที่ 1,343,334 คัน ในขณะที่ยอดขายในประเทศจีนกลับลดลง 38.48% เหลือเพียง 571,147 คัน
Chery ได้ก่อตั้ง Omoda ขึ้นมาเป็นแบรนด์เดี่ยวในปี 2021 เพื่อเจาะกลุ่มผู้บริโภคคนรุ่นใหม่ทั่วโลก และต่อมาได้เปิดตัว Jaecoo ในปี 2022 เพื่อจับกลุ่มลูกค้าระดับพรีเมียมในต่างประเทศ ซึ่งในตลาดสากลมักรู้จักทั้งสองแบรนด์ร่วมกันในชื่อย่อว่า “O&J” โดยเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทั้งสองแบรนด์ได้ประกาศว่ายอดขายสะสมรวมทั่วโลกทะลุ 1 ล้านคันไปแล้ว
ตลาดยุโรปถือเป็นตลาดสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตในต่างแดนของ Chery โดยทางกลุ่มเคยเปิดเผยว่าสามารถขายรถยนต์ได้มากกว่า 208,000 คัน ใน 24 ประเทศทั่วยุโรป ระหว่างเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม ซึ่งเติบโตขึ้นถึง 201% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
นอกจากนี้ รถยนต์รุ่น Jaecoo 7, Jaecoo 5 และ Omoda 5 ต่างก็ติดอันดับท็อป 10 รถยนต์ขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักร (UK) ในปีนี้ ซึ่งช่วยสร้างฐานยอดขายต่างประเทศให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น รวมถึงประเทศไทยก็มีแบรนด์ OMODA & JAECOO ทำการตลาดแล้วด้วยเช่นกัน โดยรถรุ่นที่ได้รับความนิยม ได้แก่ Jaecoo 5 EV, Jaecoo 6 EV และ REEV และ Omoda C5
ในขณะเดียวกัน แบรนด์เดิมบางแบรนด์ของ Chery ยังคงต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนัก โดย Chery Auto เคยรายงานว่า ยอดขายของแบรนด์ Jetour และ Exeed ในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้ ลดลง 10.64% และ 37.79% ตามลำดับ ซึ่งล่าสุด แบรนด์ Exeed ได้ถูกย้ายไปอยู่ภายใต้การดูแลของสายงานธุรกิจต่างประเทศ นำโดยคุณ Zhang Guibing รองประธานบริหารของ Chery Auto และผู้จัดการทั่วไปกลุ่มธุรกิจต่างประเทศ
หากแผนการนี้ดำเนินต่อไป การนำ Omoda และ Jaecoo เข้ามา จะถือเป็นอีกหนึ่งความพยายามของ Chery ในการขยายส่วนแบ่งตลาดพรีเมียมในจีน อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องจับตาดูต่อไปว่า Chery จะวางตำแหน่งสร้างความแตกต่างจากแบรนด์เดิมที่มีอยู่อย่างไร รวมถึงจะแบ่งกลุ่มผลิตภัณฑ์และบริหารเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในรูปแบบใด
ที่มา cnevpost
