Sakura P.
บริษัท Hozon Auto (NETA) ได้ทำข้อตกลงร่วมกับบริษัท Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) ร่วมมือด้านการจัดหาแบตเตอรี่ใหม่ Shenxing ที่เพิ่งเปิดตัวไม่นานมานี้ เพื่อเตรียมนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ NETA
Neta จับมือ CATL เตรียมนำแบตเตอรี่ใหม่ Shenxing ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ 400 กม. มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า NETA
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Hozon Auto (NETA) และผู้ผลิตแบตเตอรี่ CATL ได้ทำข้อตกลงการจัดหาแบตเตอรี่ใหม่ Shenxing ของ CATL เพื่อเตรียมนำมาประกอบในรถยนต์ไฟฟ้าของ NETA และข้อตกลงนี้ยังรวมถึงการร่วมมือเชิงกลยุทดธด้านการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และธุรกิจในต่างประเทศด้วย
ทั้งสองบริษัทได้ร่วมมือกันในโครงการอื่นอยู่แล้ว ซึ่งในเดือนมกราคมที่ผ่านมา Hozon (NETA) และ CATL ได้ร่วมกันพัฒนาแชสซีแบบครบวงจร (CIIC) ด้วยเทคโนโลยี cell-to-chassis โดยส่วนประกอบอื่น ๆ และแบตเตอรี่จะถูกรวมได้ที่ด้านล่างของยานพาหนะ ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่แพ็ค ช่วยลดต้นทุนการผลิตและการใช้พลังงาาน ส่งผลต่อการเพิ่มระยะทางด้วย โครงการ CIIC นี้เตรียมเปิดตัวในปี 2024
ช่วงกลางเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา CATL ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ชื่อว่า Shenxing เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) มาพร้อมคุณสมบัติชาร์จเร็ว (Fast Charge) โดยชาร์จเพียงแค่ 10 นาที ก็สามารถทำระยะทางได้ไกลถึง 400 กม. และเป็นแบตเตอรี่ LFP รายแรกของโลกที่รองรับการชาร์จ 4C
นอกจากนี้แบตเตอรี่ Shenxing ยังมาพร้อมส่วนประกอบกราไฟท์แอโนดใหม่ ใช้สูตรอิเล็กโทรไลต์ใหม่ และมีตัวแยกทินเนอร์ที่ปลอดภัยมากขึ้น รวมถึงมีตัวนำไอออนที่ดีขึ้นด้วย ถึงแม้ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ LFP แต่ CATL ก็ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพแบตเตอรี่ เมื่อทำงานที่อุณหภูมิต่ำ สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายในเวลา 30 นาที แม้ว่าอุณหภูมจะต่ำถึง -10 องศาเซลเซียส เหมาะกับรถยนต์ทุกประเภทและเหมาะกับการใช้งานในทุกสภาอากาศ
CATL เผยว่าจะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ Shenxing เป็นจำนวนมากในช่วงสิ้นปีนี้ และวางจำหน่ายให้กับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์อื่น ๆ ในไตรมาสแรกของปี 2024 โดยรถรุ่นแรกที่จะประกอบด้วยแบตเตอรี่ใหม่นี้คือ รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Avatr 12 ที่ร่วมทุนโดย CATL และ Changan
ด้านฝั่งของ NETA ก็เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 2 รุ่นด้วยกัน รุ่นแรกเป็นรถ SUV ไฟฟ้า NETA X รุ่นปรับโฉมของ NETA U-II เตรียมวางจำหน่ายทันทีหลังได้รับการอนุมัติ ส่วนรถรุ่นที่ 2 ใช้ชื่อรหัสว่า EP32 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต (LFP) จาก BYD ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 231 แรงม้า วิ่งได้ระยะทาง 500 กม.
ก็ติดรอติดตามกันต่อไปว่า หลังจากที่ NETA ได้ทำข้อตกลงกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ CATL แล้ว รถรุ่นไหนของ NETA จะใช้แบตเตอรี่ Shenxing ตัวใหม่บ้าง คาดว่าอาจจะได้เห็นกันในช่วงต้นปีหรือกลางปี 2024
ที่มา carnewschina
