Sakura P.
หลังจากที่มีข่าวลือสะพัดว่า ค่ายรถยนต์ Jiyue กำลังประสบปัญหาทางด้านการเงิน ล่าสุด Jiyue ได้ยุบกิจการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เนื่องจากประสบปัญหาทางการเงินจริงและคาดว่าฝ่ายบริหารทุจริตเงินบริษัท
Jiyue โดยยุบกิจการโดย Geely และ Baidu เนื่องจากประสบปัญหาทางการเงินและคาดว่าฝ่ายบริหารทุจริต
Jiyue เดิมทีชื่อว่า Jidu Auto เป็นบริษัทที่ร่วมทุนโดย Baidu (55%) และ Geely (45%) แต่ภายหลับริษัทไม่สามารถรับใบอนุญาตด้านการผลิตรถยนต์ได้ จึงทำให้ต้องมีการปรับโครงสร้างใหม่ จนตั้งขึ้นเป็นบริษัท Jiyue Auto โดยมี Geely ถือหุ้น 65% และ Baidu ถือหุ้น 35%
ในปี 2023 บริษัท Jiyue เริ่มเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกชื่อรุ่นว่า Jiyue 01 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลาง แต่ยอดขายก็ไม่ได้ดีมากนัก ต่อมาในเดือนกันยายน 2024 ที่ผ่านมา บริษัทก็ได้เปิดตัวรถรุ่นที่ 2 ตามมา ชื่อรุ่นว่า Jiyue 07 เป็นรถยนต์ซีดานไฟฟ้า ซึ่งช่วยกระตุ้นยอดขายจากเดิมขายได้หลักร้อยมาเป็นหลักพันต่อเดือน แต่ยอดขายสะสมในปีนี้ (ม.ค. – พ.ย.) มียอดเพียง 13,834 คันเท่านั้น
ไทม์ไลน์การยุบกิจการของ Jiyue
เมื่อวันที่ 10 ธ.ค. 2024 ที่ผ่านมา มีข่าวลือแพร่สะพัด Weibo ว่า บริษัท Jiyue กำลังจะยุบบริษัท จากนั้นบ่ายวันที่ 11 ธ.ค. Xia Yiping ซีอีโอของ Jiyue ก็ได้ออกมาประกาศผ่านวิดีโอว่า บริษัทกำลังประสบปัญหา และจำเป็นต้องควบรวมแผนกที่ซ้ำซ้อน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และตัดโครงการที่ไม่สามารถสร้างรายได้ระยะสั้นออกไปก่อน
ต่อมาวันที่ 12 ธ.ค. บริษัทก็ถูกยุบทันที และมีรายงานว่า Xia Yiping ถูกรุมโจมตีโดยพนักงานที่โกรธแค้น เนื่องจากเขายอมรับว่า เงินชดเชย N+1 สำหรับแผนการลาออกของพนักงานยังไม่มีความแน่นอน และไม่สามารถชำระเงินประกันสังคมได้ ซึ่งมีพนักงานก็โต้ตอบด้วยการขโมยอุปกรณ์สำนักงานของบริษัทออกไป
นอกจากนี้ ยังมีรายงานเกี่ยวกับการทุจริตทางการเงินจากฝ่ายบริหารของ Jiyue หลังจากนั้นก็พบว่า Liu Jining ผู้บริหารสูงสุดทางการเงิน (CFO) ของบริษัทหายตัวไปพร้อมกับเอกสารของบริษัท และพบว่าครอบครัวของเขาก็หายไปตัวไปพร้อมกันด้วย จากการติดตามอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พบว่า IP Adress ของเขาอยู่ที่ประเทศสิงคโปร์
ปัญหาที่เกิดขึ้นภายในบริษัท Jiyue จนส่งผลต่อการยุบกิจการ
สื่อในจีนรายงานว่า ในเดือนตุลาคม 2024 Baidu ได้ส่งทีมการเงินไปสอบสวนบริษัท Jiyue ตรวจสอบการเงินอย่างละเอียดเ เพื่อเตรียมลงทุนในบริษัท Jiyue เพิ่มอีก 3,000 ล้านหยวน แต่การตรวจสอบพบช่องโหว่ทางการเงินมูลค่าสูงกว่า 7,000 ล้านหยวน ที่ไม่สามารถหาที่มาที่ไปได้ Baidu จึงเลือกที่จะไม่ลงทุน
นอกจากนี้ ยังมีข่าวลือว่า Xia Yiping ซีอีโอของ Jiyue ได้จ่ายเงินให้กับซัพพลายเออร์หลายรายมากเกินไปด้วย ซึ่งพบว่าอุปกรณ์ในสำนักงานใหญ่หลายอย่างยังไม่ได้มีการชำระเงิน โดยอุปกรณ์เเหล่านี้เหมือนว่าจะอยู่ในพื้นที่ของบริษัทสื่อที่ทำสัญญากับโซเชียลมีเดียต่าง ๆ ไม่ใช่ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถ
รายงานเผยว่า ชิ้นส่วนรถยนต์ประมาณ 70% ของ Jiyue นั้นซื้อมาจากบริษัทแม่ Geely และในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้มีรายงานว่า Jiyue เป็นหนี้ Geely เกือบ 1.5 พันล้านหยวน ซึ่งเป็นค่าอะไหล่และการผลิต OEM โดยพนักงานภายในเผยว่า Geely ได้หยุดผลิรถยนต์ให้ Jiyue ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา
คำแนะนำจากผู้บริหาร HiPhi บริษัทรถยนต์ผู้เคยประสบปัญหาทางการเงิน ก่อนที่จะมีข่าวยุบกิจการ Jiyue
Yang Yueqing ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมโครงการของ HiPhi ได้เผยแพร่คำแนะนำผ่านวิดีโอไม่กี่วันก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์ยุบบริษัท Jiyue ว่า ฝ่ายที่ได้รับผลกระทบให้หนีไปให้ไกล และแนะนำให้พนักงาน Jiyue ลาออกโดยเร็วที่สุด โดยเขาอ้างว่า ยิ่งรอช้ามากเท่าไหร่ การแข่งขันในการหางานใหม่ก็จะยิ่งยากขึ้น
และ Yang ยังแนะนำให้เจ้าของรถยนต์ Jiyue ที่ซื้อรถไปแล้วรีบขายรถให้เร็วที่สุด และบล๊อกเกอร์ที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ของ Jiyue ก็บอกเพิ่มเติมว่า หากรถไม่ได้รับการสนับสนุนด้านซอฟต์แวร์ ระบบขับขี่อัจฉริยะก็จะทำได้เพียงแค่ขับในเลนเท่านั้น รวมถึงแนะนำให้เจ้าของรถใช้ฟังก์ชัน NFC และ UWB เนื่องจากถ้าหากเครือข่ายถูกตัดในอนาคต ระบบ Bluetooth ที่เชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนก็จะไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้ปลดล็อครถไม่ได้
ตอนนี้ค่ายรถยนต์ Jiyue ได้ถูกยุบบริษัทเรียบร้อยแล้ว ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่า บริษัทร่วมทุนอย่าง Geely และ Baidu จะแก้ไขสถานการณ์ต่อไปหรือไม่ และจะเกิดอะไรขึ้นหลังจากนี้
ที่มา carnewschina
