Sakura P.
Xiaomi Auto ทำข้อตกลงกับ Hyperion Leasing เพื่อส่งเสริมการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังตลาดหลักในต่างประเทศทั่วโลก ก่อนหน้านี้ Xiaomi เผยว่าจะยังไม่ส่งออกรถยนต์ไปต่างประเทศ โดยจะมุ่งเน้นในประเทศจีนก่อน แต่ล่าสุดดูเหมือนว่าบริษัทจะเปลี่ยนแผนแล้ว
Xiaomi จับมือบริษัทในเครือรัฐบาลจีน ส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดหลักทั่วโลก
Hyperion Leasing (Tianjin) เป็นบริษัทในเครือของ Sinomach บริหารงานโดยตรงโดยรัฐบาลจีน ปัจจุบัน Sinomach มีพนักงาน 160,000 คน และมีบริษัทให้เครืออีก 40 แห่ง และให้บริการในต่างประเทศมากกว่า 200 แห่ง มีสถานะทางการตลาดกว่า 170 ประเทศและภูมิภาค
เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2025 บริษัท Sinomach ได้ประกาศว่า บริษัทในเครือ Hyperion Leasing ได้บรรลุข้อตกลงกับ Xiaomi Auto ที่จะส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศในตลาดหลักทั่วโลก
แต่ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมว่า “ตลาดหลัก” นั้นคือประเทศใดบ้าง แต่ความร่วมมือนี้ชี้ให้เห็นว่า Xiaomi มีเป้าหมายในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังต่างประเทศ (นอกประเทศจีน)
ปัจจุบัน Xiaomi Auto วางจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวในประเทศจีน คือ Xiaomi SU7 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานสวยสปอร์ต ซึ่งประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากด้วยยอดขายสะสม 139,487 คัน ในปี 2024 บรรลุเป้าหมายทั้งปี
รายงานเผยว่า Xiaomi SU7 มีความต้องการเกินกำลังการผลิตในปัจจุบัน หลังจากสั่งซื้อ ลูกค้าในจีนจะต้องรอส่งมอบรถประมาณ 5-8 เดือน
อย่างไรก็ตาม Xiaomi กำลังสร้างโรงงาน F2 เพื่อมาช่วยผลิตรถยนต์ไฟฟ้า หากสร้างเสร็จสิ้นแล้ว ก็อาจจะช่วยลดความกดดันในการส่งมอบรถได้ รวมถึงโรงงานเฟสที่ 2 นี้ จะทำการประกอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 2 ของบริษัทด้วย นั่นก็คือ Xiaomi YU7
Xiaomi YU7 เป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ที่มีเป้าหมายจะเปิดตัวในต่างประเทศก่อนปี 2030 คาดว่าบริษัทไม่ได้วางแผนส่งออกรถยนต์ในเร็ว ๆ นี้ แต่จากความร่วมมือการส่งออกดังกล่าว ดูเหมือนว่าจะมีการเปลี่ยนแผนวางขายในต่างประเทศให้เร็วขึ้น
เนื่องจาก รายงานเผยว่า Xiaomi ขาดทุนต่อคันอยู่ที่ต่ำกว่า 38,000 หยวน ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 ถ้าหากบริษัทสามารถส่งออกรถยนต์ไปขายในต่างประเทศได้ ก็จะทำให้มีกำไรต่อคันมากขึ้น
รูปแบบความร่วมมือระหว่าง Xiaomi และ Hyperion Leasing ยังไม่แน่ชัดว่าจะอยู่ในลักษณะใด คาดว่า Hyperion Leasing จะทำหน้าที่เป็นผู้ส่งออกรถยนต์ของ Xiaomi โดยซื้อรถยนต์จากโรงงาน และทำการขายผ่านช่องทางในต่างประเทศ
นอกจากนี้ ข่าวลือยังระบุว่า Hyperion Leasing จะดูแลด้านการบำรุงรักษาและการสนับสนุนด้านเทคนิคของรถยนต์ Xiaomi ที่วางจำหน่ายในต่างประเทศด้วย
ปัจจุบัน Sinomach เป็นตัวแทนจำหน่ายแบรนด์ Oting และ Rox Motor ในประเทศรัสเซีย คาดว่าบริษัทลูก Hyperion Leasing จะเปิดตัวรถยนต์ Xiaomi ในตลาดรัสเซียด้วย แต่ก็ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็ยทางการ
นอกจากนี้ รายงานยังเผยว่า ปัจจุบัน Xiaomi SU7 ได้ถูกนำไปจำหน่ายในประเทศรัสเซีย โดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตรถยนต์ผ่าน Parallel Channelโดยรัสเซียมียอดขาย 50% ของยอดขายต่างประเทศ และในตะวันออกกลางก็มีการนำไปขายด้วยยอดขาย 30% คาดว่ายอดขายทั่วโลกแบบไม่ได้รับใบอนุญาตจากผู้ผลิตอยู่ที่ประมาณ 400 คัน
ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่า หลังจากบรรลุข้อตกลงนี้แล้ว รถยนต์ Xiaomi จะวางขายในตลาดหลักในประเทศใดบ้าง และประเทศไทยจะมีลุ้นด้วยหรือไม่
ที่มา carnewschina
