Nuttanon P.
McMurtry Speirling รถแข่งไฟฟ้าน้ำหนักเบา พลังมหาศาล 1,000 แรงม้า เคยได้ทำลายสถิติเวลาในสนาม Top Gear มาแล้ว ล่าสุดยังได้โชว์สุดล้ำจนทั้งโลกต้องตะลึงเพราะเป็นรถคันแรกของโลกที่สามารถ “ขับกลับหัวติดเพดาน” ได้จริง
McMurtry Speirling รถแข่งไฟฟ้าขับกลับหัวได้ ครั้งแรกของโลก! แรงกว่ารถ F1
McMurtry Speirling ใช้พัดลมขนาดใหญ่ดูดอากาศจากใต้ท้องรถ สร้างแรงดูดสูญญากาศให้รถ “ถูกกดลง (Downforce)” บนพื้นถนนด้วยแรงกดมหาศาลถึง 2,000 กิโลกรัม โดยน้ำหนักรถจริงเพียง 1,000 กิโลกรัม เท่านั้น
จากรถต้องห้ามในอดีต…สู่ความยิ่งใหญ่ของ Speirling
แนวคิด Fan Car ไม่ใช่ของใหม่ โดยเริ่มใช้ในปี 1970 กับ Chaparral 2J และในปี 1978 กับ Brabham F1 ซึ่งทั้ง 2 ถูกแบนเพราะได้เปรียบในการแข่งเกินไป
Speirling นำแนวคิดนี้กลับมาสานต่อด้วยการออกแบบรถให้มีความสูงจากพื้นเพียงเล็กน้อย พร้อมติดตั้งสเกิร์ตรอบคัน ป้องกันอากาศภายนอกไหลเข้ารบกวนแรงดูดด้านล่าง
ความเร็วมหาศาล
Speirling สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 1.4 วินาที!! เทียบกับรถทั่วไปที่ถูกจำกัดด้วยแรงยึดเกาะของยาง ในปี 2022 Speirling ทำลายสถิติที่ Goodwood Festival of Speed ไปแล้ว และล่าสุดก็ทำลายสถิติสนามทดสอบ Top Gear ด้วยเวลา 55.9 วินาที เหนือกว่าเจ้าของสถิติเก่าคือรถ F1 จาก Renault ปี 2004 ที่เคยทำไว้ 59 วินาที
เปรียบเทียบให้เห็นภาพมากขึ้น
- Aston Martin Valkyrie (รถใช้งานบนถนนที่เร็วที่สุดในสนาม) ยังทำเวลา 13 วินาทีช้ากว่า Speirling
- Ford SuperVan (รถไฟฟ้าที่เร็วที่สุดก่อนหน้านี้) ใช้เวลา 1:05.3 Speirling เร็วกว่าเกือบ 10 วินาทีเต็ม
Aston Martin Valkyrie
ขับ “กลับหัว” ได้จริง ไม่ใช่แค่ทฤษฎี
อีกหนึ่งสถิติในวันเดียวกันคือ “การขับรถแบบตีลังกากลับหัว” ได้จริง แม้ว่าในอดีตจะมีสตั๊นต์จาก Hot Wheels ที่สร้างสนาม Loop-de-loop ให้รถแข่ง 2 คันขับกลับหัวตีลังกาในบางช่วงของสนาม แต่นั่นเป็นเพียงแรงเหวี่ยง ของตัวรถไม่ควบคุมรถได้ระหว่างอยู่บนเพดาน
แต่ Speirling สามารถขับรถกลับหัว ข้างอยู่บนเพดานได้นาน 10 วินาที พร้อมทั้งเร่ง และหยุดในระหว่างนั้น แสดงให้เห็นว่ามีการควบคุมจริงแม้อยู่ในท่าตีลังกา
แม้การสาธิตครั้งนี้จะไม่ได้ทำด้วยความเร็วสูงหรือขับในทางยาว แต่นี่ถือเป็นก้าวแรกที่ทำให้แนวคิด “รถที่สามารถขับกลับหัวได้” กลายเป็นความจริง
“เพียงแค่จุดเริ่มต้นเท่านั้น” McMurtry กล่าว
Thomas Yates ผู้ร่วมก่อตั้ง McMurtry กล่าวในวันนี้ว่า
“นี่เป็นเพียงการพิสูจน์จริงจากแนวคิด แต่นี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของความเป็นไปได้ ในอนาคตหากมีสนามกลับหัวที่ยาวกว่านี้ หรืออุโมงค์ที่เหมาะสม เราอาจทดลองขับกลับหัวให้ไกลขึ้นได้”
ข้อมูลน่าสนใจเกี่ยวกับ McMurtry Speirling
- ความเร็วสูงสุดยังไม่เปิดเผย แต่มีแรงกดมากถึง 2,000 กก. (มากกว่าน้ำหนักรถจริงเท่าตัว)
- พลังเสียงสูงถึง 100 เดซิเบล พร้อมฝุ่นจากพัดลมที่ทำให้ดูเหมือนมีท่อไอเสีย ทั้งที่เป็นรถไฟฟ้าล้วน
- ราคาของ McMurtry Speirling ยังไม่เปิดเผย แต่จากเทคโนโลยีรวมต้นทุนการวิจัย คาดว่าจะสูงกว่า 100 ล้านบาท (ประมาณ 100,000,000 บาท)
McMurtry Speirling ไม่ใช่แค่รถไฟฟ้า แต่เป็นนวัตกรรมที่เปลี่ยนกฎของฟิสิกส์ในวงการมอเตอร์สปอร์ต อย่างแท้จริง และยังคงพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง
ที่มา : Electrek
