Sakura P.
ผ่านมาเกือบ 60 ชั่วโมงนับตั้งแต่ Tesla ได้เปิดตัวแพลตฟอร์ม Robotaxi และดูเหมือนว่าเราได้เห็นการแทรกแซงครั้งแรกที่จำเป็นต้องให้ผู้ดูแลความปลอดภัยในรถเข้ามาจัดการ
ชมการแทรกแซง Tesla Robotaxi ครั้งแรก โดยผู้ดูแลความปลอดภัย
ก่อนหน้านี้ เราเคยเห็นปัญหาเล็กน้อยบางอย่างที่เกิดขึ้นกับรถ Robotaxi ซึ่งหนึ่งในนั้นคือพฤติกรรมการขับขี่ที่ค่อนข้างเสี่ยงแต่ก็เหมือนมนุษย์มาก อย่างการขับข้ามเส้นสีเหลือง เพื่อจะเลี้ยว หลังจากเลี้ยวผิด ซึ่งการพฤติกรรมดังกล่าวอาจจะดูอันตราย แต่ก็เป็นการตัดสินใจที่คล้าย ๆ มนุษย์ หากสภาพจราจรเอื้ออำนวย ซึ่งแน่นอนว่าการตัดสินใจเหล่านี้ ไม่ได้รับการแทรกแซงจากผู้ดูแล
อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้โดยสารที่นั่งบน Robotaxi ที่ให้บริการอยู่นั้น ก็ไม่อยากจะเจอเหตุการณ์แบบนี้สักเท่าไหร่
ล่าสุด เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เราได้เห็นวิดีโอของการแทรกแซงครั้งแรก ที่จำเป็นต้องให้ผู้ดูแลความปลอดภัยที่นั่งอยู่เบาะผู้โดยสารเข้าควบคุมโดยการกดปุ่มบนหน้าจอกลาง (ชมนาทีที่ 28:50 เป็นต้นป)
YouTuber ชื่อ Dave Lee ได้แชร์วิดีโอ ที่กำลังเดินทางด้วย Robotaxi ของ Tesla โดยรถ Robotaxi กำลังเลี้ยวขวาเพื่อเข้าสู่ช่องจอด ซึ่งเป็นจุดส่งผู้โดยสารที่กำหนดปลายทางไว้ แต่จู่ ๆ ก็มีรถบรรทุก UPS จะถอยเข้ามายังช่องจอดเดียวกัน ผู้ดูแลจึงได้กดปุ่ม Stop in Lane ทันที
อาจจะด้วยรถบรรทุก UPS ก็มีส่วนผิดเล็กน้อยเช่นกัน เนื่องจากพื้นที่ที่จอดนั้นดูแคบกว่าที่จะพอจอดสำหรับรถบรรทุกทั้งคัน จึงคาดว่ารถยนต์ Tesla ไม่คาดคิดว่ารถบรรทุกจะพยายามเข้าไปจอดในช่องจอดแคบ ๆ นั้น
นี่เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงกลยุทธ์ของ Tesla ในการเปิดตัว Robotaxi บริษัทมีความมั่นใจในระบบ Full Self-Driving มากพอที่จะไม่รู้สึกว่ามนุษย์จำเป็นต้องนั่งอยู่หลังพวงมาลัย แต่ในช่วงแรกของการให้บริการ บริษัทยังคงกำหนดให้มีคนนั่งอยู่ในที่นั่งผู้โดยสาร เพื่อรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นนี้
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดของบริษัทในการเปิดตัว Robotaxi และ Elon Musk ก็ยังคงย้ำเรื่องนี้อยู่เสมอ
ไม่ใช่แค่ Tesla Robotaxi เท่านั้นที่สับสนในกรขับขี่บนถนนบางสถานการณ์ ก่อนหน้านี้มีการพบเห็นรถแท็กซี่ไร้คนขับ Waymo ติดอยู่ที่สี่แยกแบบงง ๆ [ชมวิดีโอ]
จากเหตุการที่สับสนของรถยนต์ไร้คนขับเหล่านี้ จึงเป็นข้อพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีไร้คนขับยังอยู่ในช่วงการเติบโต และวิศวกรยังคงเรียนรู้เกี่ยวกับความสามารถของระบบ ซึ่ง Tesla และบริษัทอื่น ๆ จะเรียนรู้จากเคสยาก ๆ เหล่านี้ เพื่อพัฒนาระบบให้ดีขึ้น และนำเสนอเทคโนโลยีที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในอนาคต
ที่มา teslarati
