ใน

รถ F1 ปี 2026 ช้าลงกว่าปัจจุบันกว่า 1 วินาทีต่อรอบ แต่ FIA ยืนยันว่า “เวลาไม่ใช่เรื่องสำคัญ”

ทุกทีมแข่ง Formula 1 กำลังให้ความสำคัญกับกติกาใหม่ที่จะเริ่มใช้ในปี 2026 มาสักพักแล้ว แม้จะยังไม่มีการทดสอบพรีซีซันจริง ๆ สำหรับรถใหม่จนกว่าจะถึงช่วงปีหน้า แต่ข้อมูลจากการจำลอง (Simulation) และทดสอบในอุโมงค์ลมก็สามารถบอกได้ชัดเจนว่า รถ F1 รุ่นใหม่อาจจะทำเวลาต่อรอบได้ช้าลง

รถ F1 ปี 2026 ช้าลงกว่าปัจจุบันกว่า 1 วินาทีต่อรอบ แต่ FIA ยืนยันว่า “เวลาไม่ใช่เรื่องสำคัญ”

Nikolas Tombazis ผู้อำนวยการฝ่ายรถแข่งของ FIA เปิดเผยกับ Motorsport.com ว่า จากข้อมูลการทดสอบจำลองรถ F1 ปี 2026 โดยเฉพาะเรื่องการจัดการด้านแอโรไดนามิก แสดงให้เห็นว่ารถอาจทำเวลาต่อรอบช้าลงระหว่าง 1 – 2.5 วินาที เมื่อเทียบกับรถปัจจุบันปี 2025

Spa, Belgium. 26-28 August 2022. F1 World Championship. Belgian Grand Prix. Formula 1 President and CEO Stefano Domenicali, FIA President Mohammed Ben Sulayem, Chairman of the Board of Management of AUDI AG Markus Duesmann and Member of the Board of Management for Technical Development Oliver Hoffmann reveal Audi’s liveried showcar in the pit lane at Spa.

เขาอธิบายเพิ่มว่าการคำนวณเหล่านี้ยังไม่ครอบคลุมทุกทีม และระดับแรงกด (Downforce) อาจแตกต่างกัน แต่ก็ไม่คาดว่าจะกลายเป็นประเด็นใหญ่ในสนามแข่ง

FIA มอง “เวลาไม่ใช่ทุกอย่าง”

สิ่งที่สร้างความประหลาดใจคือท่าทีของ Nikolas ต่อความกังวลจากนักแข่ง ทีม และแฟน ๆ เกี่ยวกับเวลาต่อรอบที่ช้าลง เขากล่าวว่า “จริง ๆ แล้วเวลาไม่ใช่เรื่องสำคัญ”

Nikolas ผู้ซึ่งเคยทำงานกับ Benetton, McLaren และ Ferrari กล่าวว่า “ผมค่อนข้างแปลกใจกับการที่มีคนให้ความสำคัญกับเวลาต่อรอบมากเกินไป ประวัติศาสตร์ของ F1 ผ่านช่วงเวลาที่รถเร็วขึ้นหรือช้าลงมาแล้วหลายครั้ง และเมื่อคุณเริ่มชินกับรถที่ช้ากว่า มันก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่”

McLaren MCL39 - Wikipedia

เขาย้ำอีกว่าหลังจากนักแข่งได้ขับไปสักพัก ความรู้สึกว่ารถช้าลงจะค่อย ๆ หายไป และเมื่อเวลาผ่านไป เวลาต่อรอบจะไม่ใช่ประเด็นหลักอีกต่อไป

ประเด็นที่ยังคงค้างคา

แม้ FIA จะยืนยันว่าเวลาต่อรอบไม่ใช่หัวใจสำคัญ แต่ก็มีเสียงวิจารณ์ว่าการต้องเดินทางแข่งไปกว่า 20 สนามทั่วโลกเพื่อทำเวลาที่ช้ากว่าปีก่อน ๆ อาจกระทบกำลังใจของนักแข่ง วิศวกร และทีมงานในพิตเลนได้

อีกทั้งรถแข่งปี 2026 ยังถูกออกแบบให้ซับซ้อน พร้อมต้นทุนการพัฒนาสูงขึ้นมาก ซึ่งทำให้หลายฝ่ายตั้งคำถามว่า หากไม่เน้น “ความเร็ว” แล้วสิ่งที่ควรโฟกัสจริง ๆ คืออะไรกันแน่

มุมมองในเชิงประวัติศาสตร์

Nikolas ก็พูดถูกในประเด็นที่ว่า รถ F1 เคยช้าลงเพราะกฎเครื่องยนต์ ยาง แอโรไดนามิก หรือแม้แต่เรื่องความปลอดภัยในอดีต และนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่รถเจเนอเรชันใหม่ทำเวลาได้ช้ากว่ารุ่นก่อนหน้า

Lewis Hamilton of the UK drives the (44) Scuderia Ferrari HP SF-25 Ferrari during the Formula 1 Lenovo Hungarian Grand Prix 2025 in Budapest, Hungary, on August 3, 2025. (Photo by Gabriele Lanzo/Alessio Morgese/NurPhoto via Getty Images)

แต่สิ่งที่ทำให้เกิดความกังวลคือ รถแข่งรุ่นใหม่ในปี 2026 จะมีความซับซ้อนมากกว่าเดิม และใช้งบประมาณมหาศาล ทว่าสุดท้ายกลับทำเวลาได้ช้าลง

คุณคิดว่ารถ F1 ควรจะเร็วขึ้นแต่ละปีหรือไม่ และเรื่องเวลาต่อรอบสำคัญแค่ไหน? คอมเม้นต์มาพูดคุยกันครับ

ที่มา : The Drive

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Nuttanon P.