Sakura P.
สื่อ Auto Express ได้รับข้อมูลมาว่า Geely ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์จีน กำลังเดินหน้าตามแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4×4) สายลุย เพื่อมาเป็นคู่แข่งกับตำนานอย่าง Land Rover Defender และ Toyota Land Cruiser ในช่วงปลายปีนี้ และรถรุ่นนี้จะถูกนำเข้าไปทำตลาดในสหราชอาณาจักร (UK) ด้วย
Geely เอาจริง! เตรียมปล่อยรถออฟโรดสายโหด ดีไซน์มังกรจีน แฝดคนละฝากับ Defender บุกอังกฤษปลายปีนี้
Geely ได้เผยโฉมรถต้นแบบรุ่น Galaxy Cruiser หน้าตาบึกบึนไปแล้วเมื่อฤดูใบไม้ผลิปีที่ผ่านมา ที่งาน 2025 Shanghai Motor Show ล่าสุด Flavien Dachet หัวหน้าสตูดิโอออกแบบของแบรนด์และผู้นำโปรเจกต์นี้ ได้เปิดเผยกับ Auto Express ว่า รถต้นแบบที่เคยเห็นนี้มีความใกล้เคียงกับรถคันจริงที่จะผลิตขายถึง 90-95% เลยทีเดียว โดยคาดว่าจะมีการเผยโฉมรุ่นผลิตจริง (ซึ่งยังไม่ได้ตั้งชื่อ) ในช่วงครึ่งปีแรกนี้ ส่วนเรื่องราคานั้นยังไม่มีการยืนยันออกมา
Galaxy Cruiser ดูเหมือนฝาแฝดที่พลัดพรากของ Defender มาก ๆ งานดีไซน์มีความคล้ายคลึงกับไอคอนของอังกฤษอย่างชัดเจน และยังมีกลิ่นอายของ Ford Bronco Sport ผสมอยู่ด้วยในบางจุด
Dachet ยอมรับว่า “แน่นอนว่าเราได้รับแรงบันดาลใจบางส่วนจากรถ 4×4 ที่เป็นตำนาน แต่ถ้าสังเกตรถออฟโรดคลาสสิก เห็นได้ว่ามักจะใช้สูตรเดียวกันเสมอ ไม่ว่าจะเป็น Defender, G-wagon, Bronco หรือรุ่นคลาสสิกอื่น ๆการออกแบบจะเหมือน ๆ กัน ดังนั้นมันจึงอยู่ที่ว่าเราจะตีความออกมาอย่างไรให้เป็นที่จดจำ”
เขายังชี้ให้เห็นอีกว่า แบรนด์รถยนต์จีนไม่มีประวัติศาสตร์ด้านรถออฟโรดเป็นของตัวเองให้ดึงมาใช้ ดังนั้น “พวกเขาจึงมักจะมองไปยังรถที่เป็นไอคอนระดับสากล เรียนรู้จากสิ่งเหล่านั้น แล้วสร้างสรรค์ในแบบของตัวเอง พร้อมใส่เอกลักษณ์เฉพาะตัวเข้าไป”
สำหรับ Galaxy Cruiser ทีมนักออกแบบต้องการสร้างรถที่ “ดูบึกบึนมีกล้ามเนื้อ แต่ไม่ดุดันจนเกินไป มันต้องดูแข็งแกร่ง แต่ไม่ทำให้รู้สึกว่าเป็นอันตรายต่อครอบครัว มันคือการหาจุดสมดุลระหว่างความรู้สึกอุ่นใจและภาพลักษณ์ที่ดูทรงพลัง”
หนึ่งในดีไซน์ที่โดดเด่นคือ ไฟ Daytime Running Light แบบ 3 มิติ ที่ทำให้หน้ารถดูดุและเกรี้ยวกราด ซึ่งเป็นการปรับลูกเล่นจากไฟหน้าทรงกลมที่เรามักเห็นในรถ 4×4 ทั่วไป (เช่น Defender) Dachet บอกว่าดีไซน์นี้ได้รับอิทธิพลมาจากมังกรเชิดในวัฒนธรรมจีน อย่างไรก็ตาม เขาบอกว่าในรุ่นผลิตจริงดีไซน์นี้จะถูกปรับให้ซอฟต์ลง และตัวรถจะไม่กว้างเท่ากับตัวต้นแบบ
ในขณะเดียวกัน ภายในห้องโดยสารของ Geely รุ่นนี้ จะเน้นความสะดวกสบายและให้ความรู้สึกพรีเมียมมากกว่าห้องโดยสารของ Defender ที่เน้นความเรียบง่าย
แม้รายละเอียดทางเทคนิคจะยังถูกปิดเป็นความลับ แต่เราได้รับข้อมูลว่าทั้ง Galaxy Cruiser และรุ่นผลิตจริงจะสร้างบนแพลตฟอร์ม GEA Evo ซึ่งเป็นตัวเดียวกับที่ใช้ใน Geely Galaxy M9 ทางบริษัทต้องรีดศักยภาพของโครงสร้างนี้ออกมาให้ถึงขีดสุด เพื่อให้รถ 4×4 คันนี้มีสมรรถนะออฟโรดตามที่ลูกค้าคาดหวัง ไม่ว่าจะเป็นการยกพื้นรถให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ และใส่ล้อขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะใส่ได้
ขณะนี้รถต้นแบบกำลังถูกทดสอบในทะเลทรายที่ประเทศจีน ซึ่ง Dachet เล่าว่าเขามีภาพรถกำลังกระโดดเนินทราย และมันทำผลงานได้ดีเกินคาดในการรับมือกับสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบาก รถต้นแบบนี้สามารถลุยน้ำลึกได้ถึง 800 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับ Defender 110 ที่ทำได้ 900 มม. และคาดว่ารุ่นขายจริงก็น่าจะทำได้ในระดับเดียวกัน
รุ่นผลิตจริงของ Galaxy Cruiser จะเป็นก้าวแรกของ Geely ในโลกของรถ 4×4 แต่อาจไม่ใช่รุ่นเดียว Dachet กล่าวทิ้งท้ายว่า “มันเป็นการเปิดประตูสู่ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่อาจจะตามมาในตลาดออฟโรด หวังว่านี่จะเป็นรุ่นแรกของอีกหลาย ๆ รุ่นที่จะตามมา”
ตอนนี้ Geely กำลังสำรวจไอเดียสำหรับรถออฟโรดรุ่นอื่น ๆ อยู่ แต่จะเดินหน้าต่อหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับกระแสตอบรับที่มีต่อ Galaxy Cruiser รุ่นผลิตจริง
ที่มา autoexpress
