Sakura P.
XPENG X9 รถยนต์ MPV ไฟฟ้ารุ่นอัปเดตใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศจีน โดยรุ่นปี 2026 นี้ มาพร้อมจุดเด่นอย่างระบบเลี้ยวล้อหลัง, ขุมพลังการประมวลผลสูงสุดถึง 2,250 TOPS และระบบแรงดันไฟฟ้าสูง 800V เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
เปิดตัว XPENG X9 รุ่นใหม่ในจีน รถตู้ไฟฟ้าชิป AI Turing วิ่งไกล 750 กม.
ตัวรถมีขนาดใหญ่ด้วยความยาว 5,316 มม. (ยาวขึ้นกว่ารุ่นเดิม 23 มม.) กว้าง 1,988 มม. และสูง 1,785 มม. โดยยังคงระยะฐานล้อที่ 3,160 มม.
ดีไซน์ภายนอกใช้เอกลักษณ์ RoboFace ที่ดูทันสมัย เส้นสายโฉบเฉี่ยว หลังคาแบบ Floating Roof และไฟหน้าสองชั้น ส่วนรุ่นปี 2026 จะแตกต่างที่กันชนหน้าซึ่งมีช่องอากาศแบบ Active Air Intake เพิ่มเข้ามา พร้อมประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งสองข้างและล้อขนาด 19 นิ้ว มีให้เลือกถึง 6 สี
ภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 17.3 นิ้ว คันเกียร์อยู่ที่คอพวงมาลัย มีที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 2 จุด และที่วางแก้วน้ำ จัดวางที่นั่งแบบ 7 ที่นั่ง (2+2+3)
มีหน้าจอขนาด 21.4 นิ้วติดตั้งบนเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะนั่งแถวสองเป็นแบบ Captain Chairs ที่ปรับโหมด Zero-gravity ได้ พร้อมระบบ AIOS 6.0 ที่ช่วยแนะนำการชาร์จและสั่งการด้วยเสียง
ไฮไลท์สำคัญคือการใช้ชิป Turing AI จำนวน 3 ตัว ให้กำลังประมวลผลรวม 2,250 TOPS ทำงานร่วมกับระบบ VLA รุ่นที่ 2 ช่วยให้รถจอดอัตโนมัติและใช้ระบบนำทางกึ่งอัตโนมัติ (NOA) ได้แม้บนถนนในชนบท นอกจากนี้ยังสามารถหลบหลีกหลุมบนถนนและช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉินได้ที่ความเร็วสูงถึง 130 กม./ชม.
ด้านสมรรถนะ รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลัง 315 แรงม้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงถึง 496 แรงม้า มีแบตเตอรี่สองขนาดคือ 94.8 kWh และ 110 kWh วิ่งได้ไกล 650 – 750 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) นอกจากนี้ยังมีรุ่น EREV รถไฟฟ้าขยายระยะทาง ในชื่อรุ่น Ultra SE วางจำหน่ายควบคู่กันด้วย
โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 309,800 – 369,800 หยวน หรือประมาณ 1,535,000 – 1,832,000 บาท
ที่มา carnewschina, cnevpost
