Sakura P.
Great Wall Motor (GWM) ได้ปล่อยภาพถ่ายภายในอย่างเป็นทางการของ Tank 700 Hi4-Z รถ SUV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ในประเทศจีน โดยเปิดตัวด้วยราคา 528,000 หยวน (หรือประมาณ 2,580,000 บาท) รถรุ่นนี้มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 59.05 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล 190 กม. (มาตรฐาน WLTC) และมีกำหนดส่งมอบรถพละกำลัง 715 กิโลวัตต์ รุ่นเรือธงนี้ในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีนี้
GWM รุกตลาดหรู: เผยโฉมภายใน Tank 700 Hi4-Z พร้อมเบาะหลังสไตล์เลานจ์สุดพรีเมียม
เทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร
การออกแบบภายในเน้นความหรูหราแบบโอบล้อมผู้ขับขี่ เพื่อยกระดับแบรนด์ Tank ให้เข้าสู่เซกเมนต์รถหรูอย่างเต็มตัว หน้าปัดเป็นแบบ LCD เต็มรูปแบบ พร้อมหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ 16.2 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 3 ก้าน
จุดที่น่าสนใจคือ GWM เลือกใช้หัวเกียร์และตัวเลือกโหมดการขับขี่ที่เป็นโลหะขนาดใหญ่และหนาเป็นพิเศษ โดยเป็นปุ่มหมุนที่มีร่องลึกซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายแม้จะสวมถุงเท้าออฟโรดหนาๆ อยู่ก็ตาม ซึ่งเป็นการเลือกดีไซน์ที่เน้นความรู้สึกแข็งแกร่ง (Mechanical Feedback) ต่างจากคู่แข่งอย่าง Aito M9 ที่เน้นระบบสัมผัสแบบมินิมอล
ความสบายของผู้โดยสารตอนหลัง
เบาะนั่งแถวที่สองถูกออกแบบมาให้เหมือนห้องนั่งเล่นส่วนตัว มีหน้าจอความบันเทิงแบบพับเก็บได้บนเพดาน ม่านบังแดดเพื่อความเป็นส่วนตัว และหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ ตัวรถมีฐานล้อกว้างถึง 3,000 มม. ทำให้พื้นที่กว้างขวาง เบาะนั่งถูกเย็บเป็นลวดลายเพชรพร้อมบุนวมหนานุ่มเพื่อความสบายในการเดินทางไกล
ดีไซน์ภายนอกและระบบช่วยเหลือการขับขี่
ภายนอกยังคงเอกลักษณ์กระจังหน้าลายรังผึ้งและช่องดึกอากาศ 3 ส่วน ตัวถังทรงกล่องดูบึกบึนพร้อมซุ้มล้อขนาดใหญ่ และประตูท้ายแบบเปิดข้างพร้อมยางอะไหล่ บนหลังคามีการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR เพื่อรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับสูง (NOA)
ขุมพลังและสมรรถนะ
Tank 700 Hi4-Z ใช้เครื่องยนต์ 2.0T ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหน้า-หลัง ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 715 กิโลวัตต์ (ประมาณ 958 แรงม้า) แม้จะมีพละกำลังมหาศาล แต่ด้วยน้ำหนักตัวรถที่หนักถึง 3,110 กิโลกรัม อาจทำให้การใช้งานจริงกินน้ำมันมากกว่าค่าเฉลี่ยที่เคลมไว้ 8.45 ลิตร/100 กม. หากแบตเตอรี่หมดลง
การเผยภายในของ Tank 700 Hi4-Z ในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานของ GWM ในการก้าวเข้าสู่ตลาดรถยนต์ระดับหรู แต่ยังเป็นการท้าทายคู่แข่งระดับโลกด้วยสเปกที่จัดเต็มและดีไซน์ที่แตกต่าง ซึ่งต้องจับตาดูกันต่อไปว่าเมื่อลงสนามจริงในไตรมาสที่ 2 นี้ ยอดเขย่าวงการ SUV จะดุเดือดแค่ไหน
ที่มา carnewschina
