Sakura P.
Xiaomi Auto ได้เปิดตัววัสดุใหม่ที่พัฒนาขึ้นเองในชื่อ Titan Alloy 2.0 โดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนรายนี้ยืนยันว่า วัสดุใหม่นี้ทำมาจากอลูมิเนียมรีไซเคิล 100% สำหรับใช้ในโครงสร้างรถยนต์ นี่ถือเป็นการนำอลูมิเนียมรีไซเคิลแบบครบวงจรมาใช้ครั้งแรกในจีนสำหรับการผลิตชิ้นส่วนพื้นหลังรถยนต์ด้วยวิธีการหล่อแบบขึ้นรูป (Die-casting) ทำให้ไม่ต้องพึ่งพาโลหะใหม่ในจุดที่ต้องการความปลอดภัยสูงของรถยนต์
Xiaomi ปฏิวัติการผลิต! เปิดตัวอลูมิเนียมรีไซเคิล 100% ลดคาร์บอนพุ่ง 93% พร้อมลุยตลาดยุโรป
อลูมิเนียมสูตรพิเศษนี้ได้รับการรับรองว่ามีการปล่อยคาร์บอนเพียง 1.1 กิโลกรัมต่อกิโลกรัม ซึ่งลดลงถึง 93% เมื่อเทียบกับการผลิตอลูมิเนียมแบบเดิม โดยสถาบันวิจัยสิ่งแวดล้อม IVL Swedish Environmental Research Institute ได้ตรวจสอบข้อมูลและยืนยันตัวเลขนี้แล้ว นอกจากนี้ วัสดุดังกล่าวยังได้รับการขึ้นทะเบียนในระบบ EPD สากลอีกด้วย
ในด้านกระบวนการผลิต จะมีการทำขั้นตอนพิเศษ 6 ขั้นตอน เริ่มจากการเตรียมวัตถุดิบ 5 ขั้นตอน ตามด้วยการหลอมและปรับส่วนผสม จากนั้นจึงนำแท่งอลูมิเนียมที่ได้เข้าสู่สายการผลิต Gigacasting โดยมีการตรวจสอบความแข็งแรงด้วยเครื่องเอกซเรย์ภายใน ซึ่
งทางคณะกรรมการจาก China Machinery Industry Federation ได้ตรวจสอบและยืนยันถึงความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนนี้แล้ว โดยเทคโนโลยีนี้ยังรองรับการขยายสายการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในอนาคต รวมถึงรถสปอร์ตไฟฟ้า 2 ประตูที่เคยมีข่าวหลุดออกมาด้วย
การใช้วัสดุลดคาร์บอนนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ประมาณ 800 กิโลกรัมต่อคัน ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบสำคัญในการส่งออกรถยนต์ เพราะสหภาพยุโรปกำลังบังคับใช้มาตรการปรับราคาคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดน (CBAM) เพื่อจัดเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าตามระดับการปล่อยมลพิษตลอดวงจรชีวิต ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อการส่งออกรถยนต์อย่างรุ่น Xiaomi YU7 GT ในอนาคต
Xiaomi คาดการณ์ว่าจะผลิตรถยนต์บนแพลตฟอร์มใหม่นี้ได้ถึง 550,000 คันต่อปี ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากกว่า 450,000 ตันต่อปี ทั้งนี้ ข้อมูลจาก China EV DataTracker ในเดือนพฤษภาคม 2026 ระบุว่า Xiaomi SU7 มียอดขาย 24,023 คัน (ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเดือนก่อนและปีที่แล้ว) ในขณะที่รถรุ่นใหม่ Xiaomi YU7 ทำยอดส่งมอบได้ 8,736 คัน
ที่มา carnewschina
