ใน

BYD Seal ทดสอบเทคโนโลยีการขับขี่ใหม่ เพื่อท้าชนเจ้าตลาดอย่าง Nvidia

รถยนต์ไฟฟ้า BYD Seal ได้เริ่มเข้าสู่กระบวนการทดสอบซอฟต์แวร์ช่วยขับขี่รุ่นใหม่ โดยมีรายงานจาก IT Home ยืนยันว่า Wang Chuanfu ประธานของ BYD ได้ร่วมทดสอบระบบนี้ไปพร้อมกับ Yu Kai ซีอีโอของ Horizon Robotics ซึ่งการทดสอบสาธารณะในครั้งนี้ถือเป็นการกำหนดมาตรฐานการทำงานเบื้องต้นสำหรับรถยนต์รุ่นยอดนิยมของค่าย

BYD Seal ทดสอบเทคโนโลยีการขับขี่ใหม่ เพื่อท้าชนเจ้าตลาดอย่าง Nvidia

การประเมินทางวิศวกรรมในครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การติดตั้งระบบ Horizon Super Drive 2.0 ซึ่งยังไม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ เข้ากับโครงสร้างของรถยนต์ โดยทีมช่างกำลังตั้งค่าระบบการสื่อสารภายในเพื่อให้กล้องส่งข้อมูลตรงไปยังโมดูลควบคุมหลัก ซึ่งความพยายามนี้ทำไปเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานให้ดีขึ้นทันที ก่อนที่จะมีการนำหน่วยประมวลผลรุ่นใหม่มาใช้งานในอนาคต

สำหรับแผนการใช้ชิปประมวลผลนั้น ทาง BYD ได้เปิดตัวชิป Xuanji A3 ขนาด 4 นาโนเมตรที่เป็นเทคโนโลยีของตนเองไปก่อนหน้านี้ โดยมีประสิทธิภาพการประมวลผลถึง 700 TOPS ซึ่งก่อนหน้านี้ตลาดคาดการณ์ว่าชิปตัวนี้จะเข้ามาแทนที่การสั่งซื้อจากซัพพลายเออร์ภายนอกทันที ส่งผลให้หุ้นของผู้ผลิตชิปภายนอกปรับตัวลดลงไป 7%

ในด้านการควบคุมต้นทุนการผลิต การเลือกใช้ตัวประมวลผลแบบรวมที่ช่วยทั้งระบบขับขี่และห้องโดยสารจากซัพพลายเออร์ภายนอก ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการผลิตรถยนต์ได้คันละประมาณ 7,200 ถึง 19,200 บาท (คำนวณจาก 1,500 – 4,000 หยวน)

การลดต้นทุนนี้ช่วยให้บริษัทสามารถขยายโครงสร้างพื้นฐานระบบขับขี่อัจฉริยะไปสู่รถยนต์รุ่นเริ่มต้นได้ และยังช่วยรักษาอัตรากำไรของบริษัทท่ามกลางสงครามราคาที่แข่งขันกันดุเดือด

ก่อนหน้านี้ Horizon Robotics ได้จัดส่งชิปไปแล้วกว่า 2.5 ล้านชุด เพื่อสนับสนุนโครงการระบบช่วยขับขี่ของ BYD การใช้ชิปมาตรฐานจากภายนอกในปริมาณมากช่วยป้องกันปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนในกระบวนการผลิต ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์รุ่นยอดนิยมจะไม่มีปัญหาเรื่องการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างทางเทคนิคในทันที

ข้อมูลส่วนแบ่งการตลาดในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ชี้ให้เห็นว่ามีการติดตั้งโมดูลควบคุมในรถยนต์นั่งรวมถึง 600,000 ชุด โดย Nvidia ยังคงเป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 50.9% (มากกว่า 300,000 ชุด) ในขณะที่ Horizon Robotics ขยายส่วนแบ่งเพิ่มขึ้นเป็น 13.6% (มากกว่า 80,000 ชุด) ซึ่งความพยายามครั้งนี้ของ BYD Seal คือการใช้ความร่วมมือกับพันธมิตรฮาร์ดแวร์ภายนอกเพื่อรักษาความได้เปรียบด้านต้นทุนในภาพรวมต่อไป

ที่มา carnewschina

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sakura P.