Sakura P.
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เปิดเผยข้อมูลอัตราการใช้พลังงานอย่างเป็นทางการสำหรับ รถยนต์ไฟฟ้า BMW iX3 รุ่นฐานล้อยาว (Long-Wheelbase) รุ่นใหม่ล่าสุด โดยตัวรถมาพร้อมระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงถึง 919 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน CLTC) และมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำเพียง 13.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ต่อ 100 กิโลเมตร
เปิดสเปกโหด BMW iX3 ฐานล้อยาวใหม่! วิ่งไกล 919 กม. ชาร์จแค่ 10 นาทีวิ่งต่อได้ 400 กม.
BMW iX3 รุ่นฐานล้อยาวรุ่นใหม่นี้ ได้นำเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Neue Klasse ของ BMW มาใช้ โดยพัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V และการใช้แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ร่วมกับเทคโนโลยี Cell-to-Pack (CTP) ส่งผลให้รุ่นใหม่นี้มีความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้น 20% ให้ระยะทางขับขี่ไกลขึ้น 30% และมีประสิทธิภาพในการชาร์จดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ระบบขับเคลื่อนของตัวรถให้กำลังสูงสุดรวม 351 กิโลวัตต์ (ประมาณ 477 แรงม้า) พร้อมรองรับระบบชาร์จเร็วที่สามารถชาร์จเพียง 10 นาที ก็ได้ระยะทางคืนกลับมาถึง 400 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีระบบประมวลผล Driving Control Super Brain ที่ช่วยประสานการทำงานระหว่างกำลังเครื่องยนต์และช่วงล่างได้อย่างสมบูรณ์แบบในระดับมิลลิวินาที
ในด้านการออกแบบ BMW iX3 รุ่นฐานล้อยาว ใช้ภาษาการออกแบบยุคใหม่ (New Generation) ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ 3 มิติพร้อมไฟส่องสว่าง เข้าคู่กับชุดไฟหน้าแบบดิจิทัลในสไตล์ Angel Eye
ส่วนดีไซน์ด้านข้างถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ผู้บริโภคชาวจีนโดยเฉพาะ โดยเปลี่ยนจากเส้นสายขอบกระจกหลังเอกลักษณ์แบบ Hofmeister kink มาเป็นแบบ Mirror-Light Corner ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะในประเทศจีน
ตัวรถยังมาพร้อมมือจับประตูแบบไฟฟ้ากึ่งซ่อน ที่เปิดได้ 2 ระบบ (ทั้งระบบไฟฟ้าและระบบกลไกปกติ) พร้อมกลไกความปลอดภัยสำรองถึง 3 ชั้น
มิติตัวถังยาว 4,885 มม. กว้าง 1,895 มม. สูง 1,635 มม. และมีระยะฐานล้อยาวถึง 3,005 มม. ด้านท้ายตกแต่งด้วยไฟท้าย 3 มิติแบบ Feather พร้อมสปอยเลอร์หลังที่ออกแบบปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยมีสีตัวถังให้เลือกถึง 9 สี เช่น สีขาว Mineral White, สีเทา Polar Day Grey และสีแดง Flame Red
ภายในห้องโดยสารมีโทนสีให้เลือก 4 รูปแบบ ไฮไลต์การอัปเกรดสำคัญคือระบบอัจฉริยะ BMW Panoramic iDrive ที่มาพร้อมแถบจอแสดงผล Panoramic Vision Bridge และหน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ 3D (3D Head-Up Display) ซึ่งใช้เทคโนโลยีการฉายภาพระยะสั้นพิเศษ เพื่อฉายภาพความละเอียดสูงระดับ 4K ขนาดใหญ่เกือบ 40 นิ้วลงบนกระจกหน้า
บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 17.9 นิ้ว เอียงทำมุม 17.5 องศาเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อสรีรศาสตร์ที่ดีขึ้น ระบบสารบันเทิงยังเชื่อมต่อกับระบบนิเวศซอฟต์แวร์ของจีนอย่างสมบูรณ์ รองรับทั้ง Huawei HiCar และ Apple CarPlay พร้อมประมวลผลด้วยโมเดล AI จาก Alibaba และความสามารถในการวิเคราะห์เหตุผลของ DeepSeek เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสั่งการด้วยเสียงและการโต้ตอบ
ระบบขับขี่อัจฉริยะได้รับการพัฒนาร่วมกันระหว่าง BMW และ Momenta โดยเป็นระบบ AI แบบ End-to-End ที่ใช้โมเดลขนาดใหญ่ซึ่งปรับให้เข้ากับท้องถิ่น เพื่อครอบคลุมการใช้งานในทุกสถานการณ์ ทั้งถนนในเมืองและทางหลวง มอบระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและการหลบหลีกอันตรายที่แม่นยำ เหมาะกับสภาพถนนที่ซับซ้อนของจีน
เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเพิ่มที่พักขาปรับไฟฟ้า ส่วนเบาะนั่งด้านหลังได้รับการเพิ่มความหนาและความยาวเพื่อการซัพพอร์ตสรีระที่ดีขึ้น พร้อมหลังคากระจกพาโนรามากันแสงแดดในตัว
สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อรวมความจุของห้องเก็บของด้านหน้าและด้านหลังแล้ว จะสามารถขยายพื้นที่ได้สูงสุดถึง 1,900 ลิตร
ทั้งนี้ BMW iX3 รุ่นใหม่ คาดว่าจะเปิดจองล่วงหน้าในงาน Chengdu Auto Show และจะเริ่มส่งมอบรถอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปีนี้
ที่มา carnewschina
