เปลี่ยนเป็นโหมดมืดที่ถนอมสายตาของคุณในเวลากลางคืน

เปลี่ยนเป็นโหมดแสงที่ถนอมสายตาของคุณในเวลากลางวัน

เปลี่ยนเป็นโหมดมืดที่ถนอมสายตาของคุณในเวลากลางคืน

เปลี่ยนเป็นโหมดแสงที่ถนอมสายตาของคุณในเวลากลางวัน

เมนู

ใน Car Unveiled, New Car, ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า EV ล่าสุด

Geely Galaxy TT เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ใช้สถาปัตยกรรม 800V อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที เริ่มต้น 6.40 แสนบาท

โดย Sahakrit S 12 ก.ย. 2026, 12:32 น. 160 ดู

Geely เปิดตัว Galaxy TT รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ โดยมาพร้อมกับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V และเปิดจองล่วงหน้าไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา ซึ่งมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 6.40 แสนบาท

Geely Galaxy TT เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ใช้สถาปัตยกรรม 800V อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที เริ่มต้น 6.40 แสนบาท

ดีไซน์และมิติตัวถัง

รูปลักษณ์ภายนอกของ Galaxy TT โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ Active air intake, ไฟหน้าสไตล์ Diamond-style แบบลอยตัว และสปอยเลอร์หลังแบบ Active ที่สร้างแรงกด (Downforce) ได้สูงถึง 508 นิวตัน ที่มุม 25 องศา

ความยาว: 4,999 มม.
ความกว้าง: 1,919 มม.
ความสูง: 1,479 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,920 มม.

ภายในและเทคโนโลยีอัจฉริยะ

ห้องโดยสารมาในดีไซน์แบบ Wraparound รายล้อมด้วยหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K, หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล 10.2 นิ้ว และหน้าจอ AR-HUD ขนาด 25.6 นิ้ว ประมวลผลด้วยชิป Longying (Dragon Eagle) 6P 4nm รันบนซอฟต์แวร์ Flyme Auto 2.0 นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บของถึง 37 จุด รวมถึงที่เก็บของด้านหน้า (Frunk) 110 ลิตร และพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถรวม 528 ลิตร

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)

Galaxy TT เสนอระบบขับขี่อัจฉริยะ 2 ระดับ:

H5 Solution: ใช้ชิป Horizon J5M (128 TOPS) มาพร้อมกล้อง 11 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และ LiDAR ความละเอียด 192 เส้น
H7 Solution: ใช้ชิปเรือธง Nvidia Thor-U (700 TOPS) พร้อมกล้อง 11 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และ Hesai EMX MINI Automotive-grade LiDAR

ทั้งสองระบบรองรับฟีเจชันขั้นสูง เช่น Urban NOA, Highway NOA, ระบบนำทางแบบ Door-to-Door (D2D) และระบบจอดรถอัตโนมัติ

สมรรถนะและเทคโนโลยีการขับเคลื่อน

Galaxy TT ใช้แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V ที่รองรับการชาร์จเร็วระดับ 6C โดยใช้ระบบขับเคลื่อน eDrive แบบ 16-in-1 ของ Geely และแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่:

รุ่นมอเตอร์เดี่ยว (Single-motor)

มาพร้อมมอเตอร์ขนาด 245 kW (329 แรงม้า) แรงบิด 320 นิวตันเมตร โดยรุ่น 640 กม. วิ่งได้ 518 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 7.2 วินาที และรุ่น 725 กม. วิ่งได้ 587 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP) ทำได้ใน 6.5 วินาที

รุ่นมอเตอร์คู่ (Dual-motor)

เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ให้พละกำลังรวมสูงสุด 425 kW (570 แรงม้า) จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 75.2 kWh สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.8 วินาที และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (527 กม. ตามมาตรฐาน WLTP)

ในส่วนของช่วงล่าง ใช้ระบบกันสะเทือนแบบ Double-wishbone ด้านหน้า และ Multi-link ด้านหลัง โดยมีระบบช่วงล่างอัจฉริยะ FSD adaptive damping และตัวเลือกช่วงล่าง CCD-AI “Magic Carpet” ในรุ่นท็อป