Sahakrit S
Fang Cheng Bao แบรนด์ระดับพรีเมียมของ BYD เตรียมเปิดตัว Ti 9 เอสยูวีขุมพลัง Plug-in Hybrid ขนาดใหญ่แบบ 6 ที่นั่งในประเทศจีนหลังวันที่ 15 พ.ย. 2026 พร้อมเตรียมส่งรถกระบะ PHEV อย่าง Shark ลุยตลาดจีนตามมาช่วงปลาย พ.ย. ถึงต้น ธ.ค. 2026
BYD เตรียมเปิดตัว Fang Cheng Bao Ti 9 เอสยูวี PHEV ไซส์ใหญ่หลัง 15 พ.ย. นี้ พร้อมส่งกระบะ Shark บุกตลาดจีน
Xiong Tianbo ผู้จัดการทั่วไปของแบรนด์ Fang Cheng Bao ได้ประกาศกำหนดการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ โดยเตรียมเปิดตัว Ti 9 เอสยูวีขนาดใหญ่ขุมพลัง Plug-in Hybrid อย่างเป็นทางการในจีนหลังวันที่ 15 พ.ย. 2026 ซึ่งรถคันจริงสำหรับจัดแสดงและทดลองขับจะเริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูมตั้งแต่ช่วงปลายเดือน ต.ค. นี้ จากนั้นจะตามมาด้วยการเปิดตัวรถกระบะ Shark ในตลาดบ้านเกิดช่วงปลายเดือน พ.ย. หรือต้นเดือน ธ.ค. 2026
สำหรับ Ti 9 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นเรือธงของซีรีส์ Ti ซึ่งเน้นกลุ่มลูกค้าครอบครัวในเมือง แตกต่างจากรุ่น Bao 5 และ Bao 8 ที่ใช้โครงสร้างแบบ Body-on-frame โดย Ti 9 หันมาใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque ร่วมกับแพลตฟอร์มไฮบริด DMS ของ BYD มิติตัวถังมีความยาว 5,270 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,880 มม. และระยะฐานล้อ 3,130 มม.
มุมมองด้านหน้าเฉียงของ Fang Cheng Bao Ti 9 แสดงดีไซน์กันชนหน้าและล้ออัลลอย
ห้องโดยสารจัดวางเบาะแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) โดยแถวที่สองเป็นเบาะนั่งแยกอิสระ ติดตั้งฟังก์ชันเบาะอุ่น เบาะระบายอากาศ และระบบนวดครบทั้งสามแถว ด้านหน้ามาพร้อมหน้าจอแสดงผลแบบพาโนรามาขนาด 30 นิ้ว และมีหน้าจอบันเทิงพับเก็บได้บนเพดานขนาด 21.4 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
เบาะนั่งฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าของ Fang Cheng Bao Ti 9
เบาะนั่งแถวที่สามรองรับผู้โดยสาร 2 ที่นั่งใน Ti 9
ระบบขับเคลื่อนผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 115 kW (154 แรงม้า) ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว แต่ละตัวให้กำลัง 200 kW ส่งผลให้มีพละกำลังรวมสูงสุด 400 kW (536 แรงม้า) ขับเคลื่อนสี่ล้อ จับคู่กับแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ความจุ 66.48 kWh จาก FinDreams Battery สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางสูงสุด 310 กม. ตามมาตรฐาน WLTC และเมื่อน้ำมันเต็มถังรวมกับแบตเตอรี่เต็มจะวิ่งได้ระยะทางรวมกว่า 1,600 กม. ทั้งยังติดตั้งระบบช่วงล่างถุงลม DiSus-A พร้อมฟังก์ชันสแกนผิวทางล่วงหน้า ระบบ iATS ระบบ Flash-charging และแบตเตอรี่ Blade เจเนอเรชันที่สองเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย โดยมีสีตัวถังให้เลือก 6 สี ได้แก่ Flowing Light Gold, Universal Silver, Starburst Gold, Crimson Cloud Red, Deep Space Blue และ Meteorite Black ซึ่งมีทั้งแบบสีเดี่ยวและทูโทน
ส่วนกระบะปลั๊กอินไฮบริด Shark หลังจากเปิดตัวในเม็กซิโกเมื่อเดือน พ.ค. 2024 และทำตลาดในต่างประเทศแล้ว ล่าสุดกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เผยข้อมูลสเปกเวอร์ชันจำหน่ายในจีน ตัวถังมีความยาว 5,457 มม. กว้าง 1,971 มม. สูง 1,925 มม. ระยะฐานล้อ 3,260 มม. และกระบะท้ายขนาด 1,520 × 1,530 × 515 มม. น้ำหนักตัวรถเปล่าอยู่ที่ 2,710 กก. และรองรับน้ำหนักบรรทุก 460 กก.
ขุมพลังของ Shark ในจีนใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ รหัส BYD476ZQF กำลัง 135 kW (181 แรงม้า) ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจากมอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 170 kW และหลัง 150 kW รวมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 320 kW (429 แรงม้า) ทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กม./ชม. ใช้แบตเตอรี่ LFP จาก Xi’an FinDreams Battery โดยรายละเอียดความจุแบตเตอรี่และระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนของสเปกจีนยังไม่เปิดเผย
ทั้งนี้ Fang Cheng Bao ยังไม่ได้ประกาศราคาจำหน่ายของทั้ง Ti 9 และ Shark อย่างเป็นทางการ โดยภาพรวมยอดขายของแบรนด์ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 สามารถทำยอดส่งมอบไปได้ราว 126,000 คัน ซึ่งเติบโตขึ้นถึง 131% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
ที่มา: CarNewsChina
