Sakura P.
Avatr ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Avatr 11 และ Avatr 12 ไปแล้ว และมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นพวงมาลัยขวาในปี 2024 เพื่อเตรียมเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไทย และขยายไปยังประเทศอังกฤษในอนาคต
Avatr 11 และ Avatr 12 มีแผนผลิตรุ่นพวงมาลัยขวา (RHD) ในปี 2024 เตรียมเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไทยเป็นหลัก
Avatr 12 เป็นรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่มาจากความร่วมมือของ Changan, CATL และ Huawei เป็นรถไฟฟ้าซีดานที่ใช้แพลตฟอร์ม EP1 EV ของ Avatr มีกำหนดวางจำหน่ายในประเทศจีนช่วงปลายปี 2023 นี้
แต่สิ่งที่น่าสนใจก็คือ หัวหน้าฝ่ายการตลาดของ Avatr ได้เผยข้อมูลกับ Autocar ว่า บริษัทวางแผนเริ่มผลิตรถยนต์รุ่น Avatr 11 และ Avatr 12 พวงมาลัยขวา (RHD) ในปี 2024 โดยเน้นที่ตลาดประเทศไทยเป็นหลัก ซึ่ง Avatr ให้ความสำคัญมาก ๆ และหลังจากนั้นก็จะพิจารณาขยายรถรุ่นพวงมาลัยขวาไปยังประเทศอื่น ๆ รวมถึงประเทศอังกฤษ แต่ก็ต้องดูก่อนว่าจะขยายไปเมื่อไหร่ ขึ้นอยู่กับการยอมรับรถ Avatr 11 และ 12 ในต่างประเทศ
ถ้าหากเป็นไปตามการให้ข้อมูลนี้ คาดว่า Changan อาจจะนำรถรุ่น Avatr 11 และ Avatr 12 มาเปิดตัวในประเทศไทยภายในปี 2024 ก็รอติดตามกันได้เลย
ทำความรู้จักกับ Avatr 12 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานระดับไฮเอนด์
รถยนต์ไฟฟ้า Avatr 12 เคยเผยโฉมในงาน Munich motor show 2023 ในประเทศเยอรมนี มรูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงามทันสมัย โดดเด่นด้วยไฟ LED แบบเพรียวบางเสริมความหรูหรา ใช้กล้องแทนกระจกมองข้าง ไฟท้ายดีไซน์เรียวบาง และกระจกด้านหลังขนาดเล็กมาก
มิติตัวรถของ Avatr 12 คือ 5,020 x 1,999 x 1,460 มม. ระยะฐานล้อ 3,020 มม. เมื่อเปรียบเทียบกับ NIO ET7 ซีดาน จะสั้นกว่า 81 มม. กว้างกว่า 12 มม. และต่ำกว่า 45 มม. ยิ่งไปกว่านั้น Avatr 12 เป็นรถยนต์ที่มีน้ำหนักค่อนข้างมากสำหรับรถซีดานไฟฟ้า ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มีน้ำหนัก 2,180 กก. และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มีน้ำหนัก 2,300 กก. ภายในตัวรถเป็นรถยนต์ 5 ที่นั่ง มีช่องเก็บสัมภาระด้านหน้าและด้านหลัง
ภายในห้องโดยสารเน้นความสปอร์ต และความหรูหรา พวงมาลัยแปดเหลี่ยม มีแผนหน้าปัดยาวด้านหน้า หน้าจออินโฟเทนเมนท์ตรงกลาางหนาด 15.6 นิ้ว เบาะนั่งคู่หน้าดีไซน์เป็นแบบ Bucket-Shape รองรับการปรับไฟฟ้า ระบบเบาะอุ่น และระบบเบาะนวด ที่พักแขนตรงกลางมาพร้อมแท่นชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย 2 ตำแหน่ง และที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง
ด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใน Avatr 12 นั้นใช้เซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดย Huawei มีชุดเซ็นเซอร์ 29 ชุดด้วยกัน และมี LiDAR 3 ชุดสำหรับการช่วยเหลือการขับขี่ระดับ 3 ตามข้อบังคับ ช่วยเหลือในการเปลี่ยนเลน การจดจำสัญญาณไฟจราจร และการตรวจจับคนเดินถนน
ระบบส่งกำลังของ Avatr 12 ในรุ่นพื้นฐานนั้นเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) พละกำลัง 308 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) พละกำลังรวม 570 แรงม้า มอเตอร์ที่ใช้ใน Avatr 12 จาก Huawei นั้นทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส (LFP) ของ CATL ขนาด 94.5kWh คาดว่าจะระยะทางระหว่าง 403 – 435 ไมล์ (ประมาณ 650 – 700 กม.) Avatr 12 จะถูกผลิตไปพร้อมกับ Avatr 11 ในโรงงาน Changan ที่เมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน
ทำความรู้จัก Avatr 11 SUV ไฟฟ้า
ส่วน Avatr 11 นั้นเป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางที่ใช้แพลตฟอร์ม EP1 มีการเปิดตัวครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 2022 ในรุ่นมอเตอร์คู่ และเปิดตัวรุ่นมอเตอร์เดี่ยวในเดือนมีนาคม 2023 ที่ผ่านมา จากนั้นก็เปิดตัวรุ่น Harmony Edition ที่เป็นพิเศษตามมาด้วย
ที่มา autocar
