Sakura P.
Chery ออกมาเผยว่าจะสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ระดับ GWh แห่งแรกของโลก ในเมืองหวู่หู มณฆลอานฮุย รายงานจาก Anhui Daily เผยว่า ตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุอุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ถูกส่งมอบไปยังโรงงานของ Chery ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหวู่หู เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายนที่ผ่านมา
Chery เคลมว่าจะเป็นบริษัทแรกของโลก ที่มีสายการผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ขนาด 1 GWh เริ่มผลิตไม่กี่เดือนนี้
ในระยะแรกของโครงการผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ของ Chery นี้ ครอบคลุมพื้นที่ 100,000 ตรม. ซึ่งเป็นเขตอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ Solid-State แห่งใหม่ที่พัฒนาโดย Anhui Anwa New Energy Co., Ltd. และเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหวู่หู ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 และอยู่ภายใต้การควบคุมของ Chery Holdings มีผู้ถือหุ้นรายอื่นร่วมด้วย ได้แก่ GPSC (ประเทศไทย) Azeba (ประเทศญี่ปุ่น) และ Gotion Hi-Tech
เขตดังกล่วมีศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State 5 GWh และสายการผลิตอัตโนมัติแบบบูรณาการ ด้วยกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ที่ 1.25 GWh จึงทำให้สายการผลิตนี้เป็นสายการผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ระดับ GWh แห่งแรกของโลก
Gao Lixin ผู้จัดการเท่าไปของ Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. เผยว่า เมื่อเทียบกับแบเตตอรี่แบบเดิมแล้ว แบตเตอรี่ Solid-State มีความปลอดภัยมากกว่า เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า และมีความหนาแน่นของพลังงานที่ปรับปรุงดีขึ้นอย่างมาก
คาดว่าสายการผลิตแบตเตอรี่ Solid-State จะเริ่มดำเนินการได้อีกในไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ โดยแบตเตอรี่รุ่นแรกจะมีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า 400 Wh/kg และคาดว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Solid-State เจนเนอเรชันที่ 3 ซึ่งมีความหนาเน่นของพลังงานสูงถึง 500 Wh/kg จะเปิดตัวได้ในปี 2027
Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. เผยว่า บริษัทสามารถลดขั้นตอนการผลิตแบตเตอรี่จาก 11 ขั้นตอนให้เหลือเพียง 5 ขั้นตอนได้แล้ว ช่วยลดขั้นตอนอื่น ๆ ออกได้ เช่น การอบ การอัด การผ่า การตัดแม่พิมพ์ การอบแห้ง และการฉีดของเหลว ทำให้การลงทุนสินทรัพย์ถาวรลดลง 30% และลดการใช้พลังงานในการผลิตลงได้ถึง 20%
ถ้าหาก Chery สามารถเปิดสายการผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ได้เป็นบริษัทแรกของโลก ถือว่าเป็นความสำเร็จครั้งใหญ่ของบริษัท และมีความก้าวหน้าด้านแบตเตอรี่มากขึ้น ในขณะที่บริษัทยานยนต์หลายบริษัทต่างก็กำลังพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State มาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า เช่น Toyota, Hyundai, Volkswagen และ Mercedes-Benz รวมถึง CATL เพื่อเปลี่ยนเกมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่าเราจะได้เห็นแบตเตอรี่ดังกล่าวเมื่อไหร่
ที่มา electrek , ภาพ hinkerCar
