Nuttanon P.
Dongfeng Peugeot-Citroen (DPC) บริษัทผลิตรถยนต์ร่วมทุนระหว่าง Stellantis Group และ Dongfeng ได้เปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในจีนภายใต้ชื่อ Hedmos โดยรถรุ่นแรกของแบรนด์คือ Hedmos 06 SUV ซึ่งมีกำหนดเริ่มส่งมอบในเดือนพฤษภาคม 2025
Peugeot จับมือ Citroen เปิดตัวแบรนด์ Hedmos ที่จีนพร้อม Hedmos 06 รถ SUV ไฟฟ้า เตรียมส่งมอบพฤษภาคมนี้
DPC เป็นบริษัทร่วมทุนที่มีมายาวนานกว่า 33 ปี ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เมืองอู่ฮั่น ประเทศจีน แบรนด์ Hedmos (示界 หรือ Shije ในภาษาจีน) ได้รับการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าในปี 2019 โดยโลโก้ของแบรนด์ได้รับแรงบันดาลใจจากเข็มทิศที่ชี้ไปทางทิศเหนือ
แม้จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2025 แต่กลับไม่ได้เป็นที่สนใจมากนัก จนกระทั่งวันที่ 25 มีนาคม เราได้ทราบชื่อของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าชื่อรุ่นคือ Fukand 06 แต่ในท้ายที่สุดชื่ออย่างเป็นทางการคือ Hedmos 06
สเปค Hedmos 06
แม้ทางแบรนด์จะยังไม่เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการมากนัก แต่จากการขอใบอนุญาตจำหน่าย ทำให้เราทราบรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับรถคันนี้
- ประเภท: SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด
- ขนาดตัวรถ: 4,670 x 1,900 x 1,617 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)
- ระยะฐานล้อ: 2,775 มม.
- แพลตฟอร์ม: DSMA ของ Dongfeng
- ขุมพลัง: มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
- พละกำลังสูงสุด: 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า)
- อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที
- แบตเตอรี่: ความจุ 62.3 kWh
- ระยะทางต่อการชาร์จ: 520 กม. (มาตรฐาน CLTC)
- ระบบชาร์จเร็ว: ชาร์จจาก 30-80% ได้ใน 28 นาที
ดีไซน์ภายใน
ภายในห้องโดยสารมาในสไตล์มินิมอล พร้อมหน้าจอแสดงผล 2 จอ:
- จอแสดงข้อมูลคนขับขนาด 10.2 นิ้ว
- จอกลางขนาด 14.6 นิ้ว
พวงมาลัยแบบก้นตัดเพิ่มความสปอร์ต คอนโซลกลางมี ที่วางแก้ว 2 ตำแหน่ง และแท่นชาร์จไร้สาย
ราคาและการเปิดตัว
ราคายังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่จากรายงานของ CarNewsChina คาดว่าราคาจะเริ่มต้นที่ 120,000 หยวน (ประมาณ 585,000 บาท) โดยมีกำหนดเปิดตัวพรีเซลส์ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2025 และเริ่มส่งมอบเดือนพฤษภาคม
Hedmos 06 ไม่ใช่รถใหม่ทั้งหมด แต่เป็น การอัปเดตจาก Dongfeng Aeolus L7 ซึ่งเปิดตัวเมื่อเดือนกันยายน 2024 ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับตลาดจีน หลายแบรนด์ใช้แนวทางเดียวกัน เช่น Lynk & Co Zero Concept ที่ถูกพัฒนาเป็น Zeekr 001 และกลายเป็นแบรนด์ใหม่โดยสมบูรณ์
คำถามสำคัญคือ ผู้บริโภคจีนจะให้การตอบรับ Hedmos หรือไม่? เนื่องจากตลาดจีนมีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 100 แบรนด์ การเปิดตัวแบรนด์ใหม่ภายใต้กลุ่มบริษัทร่วมทุนแบบดั้งเดิมอาจไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตลาดกำลังถูกครอบครองโดยสตาร์ทอัพ EV รายใหม่ที่มียอดขายเติบโตขึ้นทุกปี
เราคงต้องติดตามดูว่า Hedmos 06 จะสามารถเจาะตลาดและเอาตัวรอดได้หรือไม่ เมื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคมนี้ครับ
ที่มา : Carnewschina
