ใน

เผยสเปค Luxeed S7 ซีดาน ร่วมพัฒนาโดย Huawai และ Chery พละกำลัง 496 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ไฮบริด LFP-NMC จาก CATL

Luxeed S7 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ร่วมพัฒนาโดย Huawei และ Chery ใช้แพลตฟอร์ม E0X และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าของ Huawei ซึ่งระหว่างที่มีการทดสอบบนท้องถนนในประเทศจีนนั้น ผู้คนรู้จักรถคันนี้ในชื่อ EH3 แต่ไม่นานมานี้ ก็มีการแชร์รูปภาพอย่างเป็นทางการ และมีการเปิดเผยสเปคเพิ่มเติมจากรัฐบาลจีน เรามาชมกันว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง

เผยสเปค Luxeed S7 ซีดาน ร่วมพัฒนาโดย Huawai และ Chery พละกำลัง 496 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ไฮบริด LFP-NMC จาก CATL

รถยนต์ไฟฟ้า Luxeed S7 ซีดานมีมิติตัวถัง 4,971(5,004) มม. x 1,963 มม. x 1472(1,461) มม. ความยาวที่แตกต่างกันนั้นมาจากกันชน ส่วนความสูงที่แตกต่างกัน หลัก ๆ มาจากระดับกันสะเทือนแบบถุงลม รถมาพร้อมยาง 245/50 R19, 245/45 R20 และ 255/40 R21 เสริมด้วยคาลิปเปอร์เบรก Brembo ส่วนน้ำหนักรวมของรถอยู่ที่ 2,384-2,589 กก. ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่และประเภทของระบบขับขี่

ด้านรูปลักษณ์ภายนอกของ Luxeed S7 มาพร้อมไฟหน้าบางเชื่อมต่อด้วยแถบ LED ระหว่างไฟ 2 ข้าง ส่วนของมือจับประตูเรียบไปกับตัวรถ หลังคาด้านหน้ามีเซ็นเซอร์ LiDAR ที่สามารถพับลงเพื่อซ่อนให้เรียบไปกับหลังคาได้ ส่วนบนหลังคาเป็นแบบพาโนรามาขนาดใหญ่เรียบแบบไปกับกระจกด้านหลัง ทำให้ดูเหมือนเป็นกระจกชิ้นส่วนเดียวกัน

นอกจากนี้ Luxeed S7 ยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยระบบ Huawei ADS 2.0 ที่รองรับ NCA (Navigation Cruise Assist) เพิ่มความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติในเมืองและบนทางหลวง ระบบนี้จะเริ่มทำงานใน 45 เมืองทั่วประเทศจีนก่อน หลังจากนั้น Huawei วางแผนเพิ่มไปยังเมืองอื่น ๆ ในอนาคต ด้านของซซอฟต์แวร์ และรถคันนี้ยังขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ HarmonyOS 4.0 ของ Huawei ด้วย

ระบบส่งกำลังของ Luxeed S7

สำหรับระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้า Luxeed S7 นั้น ตัวเริ่มต้นมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าจาก Huawei ที่เพลาหลัง ให้พละกำลัง 292 แรงม้า (215 kW) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ส่วนความจุยังไม่ได้รับการเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ

นอกจากนี้ Luxeed S7 ยังมีตัวเลือกชุดแบตเตอรี่ Hybrid Ternary (NMC) และแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ในชุดแบตเตอรี่นี้ประกอบด้วยเซลล์ NMC ที่ล้อมรอบเซลล์ LFP จึงทำให้แบตเตอรี่ LFP-NMC ชุดนี้ทนทานต่อความเย็นและมีต้นทุนค่อนข้างต่ำ

Luxeed S7 ยังมีรุ่น 4WD ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวจาก Huawei โดยมอเตอร์ที่เพลาหลังให้พละกำลัง 292 แรงม้า (215 kW) ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหน้าให้พละกำลัง 204 แรงม้า (150 kW) ส่งผลให้มีพละกำลังรวม 496 แรงม้า รถรุ่นนี้จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ไฮบริด LFP-NMC จาก CATL โดยที่ความจุยังไม่ได้รับการเปิดเผยข้อมูลเช่นกัน

Chery จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Luxeed S7 ส่วน Huawei จะทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์หลักด้านมอเตอร์ไฟฟ้า ชิปประมวลผล และซอต์แวร์อื่น ๆ ยังไม่มีข้อมูลว่าฝ่ายใดจะเป็นผู้รับผิดชอบด้านการขายและการตลาด แต่คาดการณ์ว่าน่าจะเป็นทาง Huawei เนื่องจากชื่อ Luxeed มีความสัมพันธ์กับชื่อภาษาจีนของแบรนด์ AITO ที่เป็นแบรนด์ในเครือของ Huawei

ด้านราคานั้นยังไม่มีข้อมูลเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ดูแล้ว Luxeed S7 น่าจะเป็นคู่แข่งกับ Zeekr 001, Rising F7 และ Denza N7 เป็นไปได้ว่าช่วงราคาน่าจะอยู่ที่ประมาณ 250,000-350,000 หยวน (34,440 – 48,210 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.22 – 1.7 ล้านบาท) ถึงแม้ว่าจะมีคู่แข่งค่อนข้างมากในจีน แต่ถ้าหาก Huawei วางขายที่ร้านค้าของตนเอง ก็อาจจะเป็นไวรัลที่สามารถทำการตลาดได้ดีในประเทศจีน

ที่มา carnewschina

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sakura P.