Sakura P.
ในขณะที่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในประเทศจีนกำลังแข่งกันกันอย่างดุเดือด ทาง MG ก็ได้เผยข้อมูลใหม่ว่า บริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่อีก 2 รุ่นในปี 2025
MG มีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกะทัดรัดและรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่ในปี 2025
Zhou Yan ผู้จัดการทั่วไปของแบรนด์ MG ระบุว่า บริษัทจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 2 รุ่นในปี 2025 ได้แก่ รถยนต์ซีดานแบบไฟฟ้าล้วนขนาดกะทัดรัด และรถ SUV แบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ โดยทั้งสองรุ่นจะถูกออกแบบให้มีสไตล์อังกฤษน้อยลงและเป็นสไตล์จีนมากขึ้น MG ตั้งในให้รถยนต์ของจีนวิ่งในทั่วโลก
ยังไม่มีข้อมูลแน่ชัดว่ารถทั้งสองรุ่นนี้จะทำการตลาดทั่วโลกนอกตลาดจีนหรือไม่
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Zhou Yan แชร์ข้อมูลผ่านโซเชียลมีเดียว่า รถยนต์รุ่นใหม่รุ่นหนึ่งของ MG ที่เปิดตัวในปีหน้าจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่กึ่ง Solid-State ซึ่งอาจจะมาพร้อมรถยนต์ไฟฟ้าซีดานหรือรถ SUV
ปัจจุบัน กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ MG ประกอบด้วย ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า EXE181, รถเปิดประทุนไฟฟ้า Cyberster, รถเก๋ง 4 รุ่น ได้แก่ MG5, MG6, MG 5 Scorpio และ MG7 ด้านรถยนต์แฮทช์แบ็กมี MG4 EV ส่วนรถยนต์ SUV มี MG One, MGZS และ MG ES5
รายงานของสื่อต่างประเทศคาดว่า MG จะเปิดตัวรถ SUV 7 ที่นั่งในตลาดออสเตรเลียในปี 2025 จะใช้ชื่อรุ่นว่า MG QS คาดว่าเป็นระบบ PHEV 1.5T
แบรนด์ MG ถือกำเนิดในประเทศอังกฤษในปี 1924 และในปี 2005 ก็ถูกซื้อกิจการโดยบริษัท Nanjing Automobile Group ของจีนเป็นครั้งแรก ต่อมาในปี 2007 บริษัท SAIC ก็ได้ซื้อกิจการต่อ ทำให้ MG เป็นแบรนด์รถยนต์จีนอย่างเป็นทางการ
ยอดขายโดยรวมของ MG ในตลาดโลกเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ในทางกลับกัน ยอดขายในจีนกลับลดลงทุกปี ตั้งแต่ปี 2019-2023 ยอดขายรายปีทั่วโลกของ MG อยู่ที่ 298,000, 310,000, 470,000, 660,000 และ 840,000 คัน ตามลำดับ ถือเป็นอันดับหนึ่งในการส่งออกรถยนต์แบรนด์เดียวของจีนเป็นระยะเวลา 5 ปีติดต่อกัน คิดเป็นประมาณ 70% ของยอดขายในต่างประเทศของบริษัท SAIC
แต่ยอดขายในประเทศจีนของ MG ตั้งแต่ปี 2019-2023 อยู่ที่ 159,000, 80,000, 110,000, 180,000 และ 100,000 คัน ตามลำดับ โดยยอดขายในปี 2019 คิดเป็น 53.3% ของยอดขายทั่วโลกของ MG แต่ในปี 2023 ลดลงเหลือเพียง 11.9% เท่านั้น
ซึ่งบริษัทแม่ SAIC ก็มียอดขายลดลงในช่วงเวลาเดียวกันด้วย ตั้งแต่ปี 2019-2023 บริษัท SIAC มียอดขายลดลงจาก 6.238 ล้านคัน เป็น 5.021 ล้านคัน และยอดขายในปี 2023 ลดลง 28% จากยอดขายสูงสุด 7.052 ล้านคันในปี 2018
ในตลาดรถยนต์ภายในประเทศจีนนั้น บริษัทร่วมทุนและแบรนด์ในประเทศต่างก็เพิ่มการลงทุน เพื่อแข่งขันในตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)
ในปี 2023 SAIC ได้เปิดตัว แผนปฏิบัติการ 3 ปี เพื่อพัฒนารถยนต์ NEV โดยมีเป้าหมายทำยอดขายประจำปีได้ 3.5 ล้านคัน ภายในปี 2025 ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่าการเปลี่ยนแปลงแบบค่อยเป็นค่อยไปของ MG จะช่วยฟื้นยอดขายในปี 2025 ได้หรือไม่
ที่มา carnewschina
