Sakura P.
Geely EX5 รถยนต์เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่ล่าสุด ได้รับการเปิดเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศจีน มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ให้กำลังสูงสุดถึง 329 แรงม้า และติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 70 kWh ที่สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 635 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (CLTC) โดยจะเริ่มทำตลาดในประเทศจีนภายใต้ชื่อรุ่น Geely Galaxy E5 ในวันที่ 23 กันยายนนี้
เผยโฉม New Geely EX5 อย่างเป็นทางการ ก่อนเปิดตัวจริง 23 กันยายนนี้ ในจีน
ก่อนหน้านี้ Geely EX5 รุ่นปรับปรุงใหม่เคยมีภาพหลุดออกมาให้เห็นระหว่างขั้นตอนการขออนุมัติมาตรฐานยานยนต์ในจีน และต่อมาก็มีภาพถ่ายสปายช็อตที่เผยให้เห็นว่าตัวรถมีช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ที่กว้างขวาง
ในแง่ของงานดีไซน์ แม้แรกเห็นจะดูคล้ายกับ EX5 รุ่นปัจจุบัน แต่รุ่นใหม่นี้ได้เปลี่ยนมาใช้มือเปิดประตูแบบดั้งเดิม (Conventional Door Handles), ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา, เพิ่มเซนเซอร์บริเวณซุ้มล้อหน้า รวมถึงปรับกันชนให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยการตกแต่งแถบโครเมียมแบบด้าน
ตัวรถจัดอยู่ในกลุ่มคอมแพกต์ครอสโอเวอร์ มีมิติตัวถังยาว 4,636 มม. กว้าง 1,920 มม. และสูง 1,670 มม. โดยมีระยะฐานล้อยาว 2,750 มม. (หากเทียบให้เห็นภาพชัดเจน จะสั้นกว่า Skoda Enyaq เพียง 13 มม.)
ไฮไลต์สำคัญคือช่องเก็บสัมภาระด้านหน้าขนาดใหญ่ความจุ 160 ลิตร รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 50 กก. พร้อมฝากระโปรงหน้าเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ตัวรถสวมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว และมีช่องชาร์จไฟติดตั้งอยู่บริเวณซุ้มล้อหลังฝั่งคนขับ
ภายในห้องโดยสาร ดีไซน์คอนโซลหน้าโดดเด่นด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบลอยตัว, หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD และหน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (Head-up Display) ก้านเปลี่ยนเกียร์ถูกย้ายไปติดตั้งไว้หลังพวงมาลัยทรงหัวตัด (D-shaped) ส่วนคอนโซลกลางมีแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย ปุ่มควบคุมแบบมือหมุน และปุ่มกดสั่งการแบบกายภาพ
นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ระดับพรีเมียมอย่างระบบเครื่องเสียง Flyme Sound, ที่พักแขนสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ อีกทั้งยังมาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ G-ASD G-Pilot H5 ที่รองรับระบบช่วยขับขี่นำทางอัตโนมัติ (Navigate On Autopilot หรือ NOA) ทั้งบนถนนในเมืองและทางหลวง
ตามข้อมูลจาก CarNewsChina รถรุ่นนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลังที่ให้พละกำลัง 245 กิโลวัตต์ (329 แรงม้า) ซึ่งแรงขึ้นกว่ารุ่นเดิมถึง 114 แรงม้า พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V
สำหรับรุ่นเริ่มต้นจะมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 61.5 kWh วิ่งได้ระยะทาง 550 กม. (CLTC) หรือประมาณ 451 กม. (WLTP) ขณะที่รุ่นท็อปจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 70 kWh วิ่งได้ไกลสุด 635 กม. (CLTC) หรือประมาณ 521 กม. (WLTP) ซึ่งถือว่าพัฒนาขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันที่ทำระยะทางได้เพียง 430 – 475 กม. (WLTP)
New Geely EX5 เตรียมเปิดตัวและวางจำหน่ายในตลาดจีนอย่างเป็นทางการในวันที่ 23 กันยายนนี้ ทั้งนี้ ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า ระหว่างเดือนมกราคมถึงสิงหาคมที่ผ่านมา Geely EX5 ทำยอดส่งมอบไปได้ 40,776 คัน ซึ่งลดลง 45.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
ที่มา carnewschina
