มาดูกันว่าถ้า Polestar 3 และ 4 เข้าไทยจะเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสันดาป (ICE) รุ่นไหนบ้าง?

หลังจากที่พบเบาะแสภาพรถยนต์ทดสอบ Polestar ป้ายทะเบียนขึ้นต้นด้วย TC ในประเทศไทย (ยังไม่ได้มีการยืนยัน) ทำให้หลายคนเริ่มทำการคาดเดาว่า Polestar อาจจะเข้ามาทำการตลาดในประเทศ โดยจากภาพเราคาดการณ์ว่าน่าจะเป็นภาพท้ายรถของรุ่น Polestar 4 เพราะฉะนั้นเรามาดูกันดีกว่าว่า Polestar 3 และ 4 ถ้ามีโอกาสเข้ามาไทยจริง ๆ จะสามารถเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสันดาป (ICE) รุ่นไหนบ้างในไทย

มาดูกันว่า Polestar 3 และ 4 ถ้าเข้าไทยจะเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสันดาป (ICE) รุ่นไหนบ้าง

หากใครอยากทำความรู้จักเพิ่มเติมว่า Polestar มีทั้งหมดกี่รุ่น ก่อนที่จะมารู้จักทั้งสองคันนี้ เราเคยเขียนบทความและได้ทำคลิปชวนคุยและทำความรู้จักกับ Polestar ไว้แล้ว เชิญรับชมได้เลยครับ

Polestar 3

Polestar 3 เป็น Electric Performance SUV ได้รับการแชร์พื้นฐานในหลายส่วนมาจาก Volvo EX90 ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% 7 ที่นั่ง จาก Volvo

เทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นอะไรบ้างที่นำเข้ามาขายในไทยแล้ว

ถ้านำ Polestar 3 เทียบคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ขายในไทยก็มี

• Lotus ELETRE S
• BMW iX iDrive Sport
• Mercedes-Benz EQE 350 SUV 4MATIC
• Q8 e-tron 55 quattro Black Edition
• Tesla Model X (ยังไม่ได้นำเข้ามาขายในไทยอย่างเป็นทางการ)

ส่วนหากเทียบขนาดตัว Polestar 3 กับรถยนต์เครื่องสันดาป (ICE) ในไทยเทียบด้วยขนาดตัวและสเปคที่ใกล้เคียงก็จะมี Porsche Cayanne S, Mercedes-AMG GLE 53, BMW X5, Audi Q7 และ Jaguar F-Pace

Polestar 3 รุ่น Long range Dual motor

• ความจุแบตเตอรี่ 111 kWh
• ระยะทางที่วิ่งได้สูงสุด 610 กม. (WLTP)
• 489 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 840 นิวตันเมตร
• มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน AWD
• 0-100 ใน 4.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม.
• DC Fast Charging สูงสุด 250 kW
• สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ใน 30 นาที

ราคา 698,000 หยวน (ประมาณ 3.4 ล้านบาท)

Polestar 3 รุ่น Long range Dual motor with Performance pack

• ความจุแบตเตอรี่ 111 kWh
• ระยะทางที่วิ่งได้สูงสุด 610 กม. (WLTP)
• พละกำลัง 517 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 910 นิวตันเมตร
• มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน AWD
• 0-100 ใน 4.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม.
• DC Fast Charging สูงสุด 250 kW
• สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ใน 30 นาที

ราคา 789,000 หยวน (ประมาณ 3.9 ล้านบาท)

Polestar 4

Polestar 4 เป็น Electric Performance SUV ทรง Coupé ไร้กระจกหลัง ขนาดตัวพอ ๆ กับ 3 จะเล็กกว่าเพียงเล็กน้อย เนื่องจากหลังคาที่ลาดชันลงแต่ได้ความ Sport มากขึ้น

เทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นอะไรบ้างที่นำเข้ามาขายในไทยแล้ว

Polestar 4 เทียบคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ขายในไทยก็มี

• Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro
• Jaguar i-Pace
• Zeekr 001 (มีแนวโน้มที่แบรนด์ Zeekr จะทำการตลาดในไทย)

หากเทียบขนาดตัว Polestar 4 กับรถยนต์เครื่องสันดาป (ICE) ในไทยเทียบด้วยขนาดตัวและสเปคที่ใกล้เคียงก็จะมี Porsche Cayanne Coupé, Mercedes-AMG GLE 43 Coupé, BMW X6, Audi Q8 Sportback

Standard Range Single motor

• แบตเตอรี่ 86 kWh
• ระยะที่วิ่งได้สูงสุด 478 กม./ชาร์จ (WLTP)
• มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อน RWD
• 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร
• 0-100 ใน 7.4 วินาที

ราคาประมาณ 1.73 ล้านบาท (48,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ)

Long range Single motor

• แบตเตอรี่ 102 kWh
• ระยะที่วิ่งได้สูงสุด 600 กม./ชาร์จ (WLTP)
• มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อน RWD
• 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร
• 0-100 ใน 7.4 วินาที

ราคาประมาณ 1.92 ล้านบาท (53,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ)

Long range Dual motor

• แบตเตอรี่ 102 kWh
• ระยะที่วิ่งได้สูงสุด 560 กม./ชาร์จ (WLTP)
• มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน AWD
• 544 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 686 นิวตันเมตร
• 0-100 ใน 3.8 วินาที

ราคาประมาณ 2.25 ล้านบาท (62,300 ดอลลาร์สหรัฐฯ)

และนี่คือภาพเบาะแสรถยนต์ไฟฟ้าจาก Polestar โดยเราคาดว่าเป็น Polestar 4 ที่มีป้ายทะเบียน TC ที่ใช้สำหรับทดลองขับในประเทศไทย (ยังไม่ได้มีการยืนยันและยังไม่แน่ชัดถึงแหล่งที่มาของภาพ)

สุดท้ายนี้เราต้องมารอดูกันนะครับว่าเบาะแสภาพ Polestar นี้จะเป็นจริงหรือไม่ ถ้าหากเป็นข่าวจริง แบรนด์จะประกาศเปิดตัวในไทยเมื่อไหร่ และจะรถรุ่นอะไรบ้างก็ต้องรอชมกันต่อไปครับ ถือได้ว่าวงการรถยนต์ไฟฟ้า Performance สูงในไทยก็น่าจับตามองเป็นอย่างมากจากที่แบรนด์ใหม่ ๆ กำลังจะเข้ามาในอนาคตนี้