Sakura P.
ถือว่าก้าวไปอีกขั้นสำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State ที่ล่าสุดบริษัทแบตเตอรี่ PowerCo ในเครือของ Volkswagen Group ได้เผยผลทดสอบแบตเตอรี่ Solid-State จาก QuantumScape ที่ค่อนข้างน่าประทับใจ ด้วยระยะทางวิ่งไกล รวมถึงเมื่อทดสอบวิ่ง 500,000 กม. พบว่าแบตเตอรี่แทบไม่เสื่อมสภาพ
แบตเตอรี่ Solid-State จาก QuantumScape ผ่านการทดสอบวิ่ง 500,000 กม. รักษาความจุ 95% แบตแทบไม่เสื่อมสภาพ
QuantumScape เป็นบริษัทเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ก่อตั้งในปี 2010 มีเป้าหมายพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-Sate ที่มีประสิทธิภาพ มีความหนาแน่นของพลังงานที่ปรับได้ สามารถจ่ายไฟให้รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย รองรับการชาร์จเร็ว และให้ระยะทางไกล
ในระหว่างที่ QuantumScape กำลังพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State นั้น Volkswagen Group เป็น OEM กลุ่มแรก ๆ ที่ทดสอบตัวต้นแบบแบตเตอรี่ Solid-Sate 24 Layer ช่วงปลายปี 2022 และเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ที่เข้ามาช่วยเพิ่มศักยภาพในการพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-State ให้ดีขึ้นและเตรียมเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
เมื่อไม่นานมานี้ PowerCo บริษัทแบตเตอรี่ในเครือของ Volkwagen Group ได้ทำการทดสอบความทนทานของแบตเตอรี่ Solid-State 24 Layer พร้อมกับผลลัพธ์การทดสอบที่น่าภูมิใจและเป็นเรื่องที่น่ายินดีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ผลการทดสอบระบุว่า แบตเตอรี่นี้ให้ระยะทางที่ดีกว่าและการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่น้อยลงมาก
PowerCo ได้ยืนยันตัวชี้วัดประสิทธิภาพอย่างเป็นทางการ โดยบริษัทได้ทำการทดสอบความทนทานเป็นเวลาหลายเดือนในห้องปฎิบัติการในเยอรมนี และทำให้เซลล์แบตเตอรี่ Solid-State ผ่านรอบการชาร์จมากกว่า 1,000 รอบ
ผลลัพธ์ที่ได้คือแบตเตอรี่ Solid-State 24 Layer รักษาความจุได้มากกว่า 95% ของความจุเดิม โดยแบตเตอรี่นี้ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งระยะทางได้ 500-600 กม. (WLTP) และสามารถขับขี่ 500,000 กม. โดยที่ไม่สูญเสียระยะทาง
ปัจจุบันมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับแบตเตอรี่ Solid-State ที่อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาคือ เมื่อรอบการชาร์จ 700 รอบ สูญเสียความจุได้ไม่เกิน 20% ซึ่งแบตเตอรี่ Solid-State 24 Layer นั้นทำได้เกินมาตรฐานนี้ รวมถึงตรงตามเกณฑ์การทดสอบอื่น ๆ ด้วย เช่น ความสามารถในการชาร์จเร็ว ความปลอดภัย และการคายประจุ
PowerCo เผยข้อมูลเพิ่มเติมว่าการออกแบบเซลล์แบบรวมที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Volkswagen Group นั้นเหมาะสมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Solid-State ของ QuantumScape อยู่ และขั้นตอนต่อไปที่จะต้องดำเนินการต่อคือการปรับปรุงและปรับขนาดกระบวนการผลิตให้สมบูรณ์ ซึ่งทั้งสองบริษัทมีเป้าหมายผลิตแบตเตอรี่ Solid-State ที่สามารถปรับขนาดได้
การทดสอบนี้ชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่ Solid-State ของ QuantumScape นั้นมีสมรรถนะที่โดดเด่น เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟสที่ใช้งานกันอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งทั้งสองบริษัทจะต้องดำเนินการพัฒนาอีกมากมายเพื่อเตรียมนำเทคโนโลยีนี้ออกสู่ตลาดในอนาคต ก็ต้องรอติดตามกันต่อไปว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมแบตเตอรี่ Solid-State ที่มีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงจะถูกนำมาใส่ในรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ไหนบ้าง เมื่อพัฒนาและทดสอบมาถึงขั้นนี้แล้ว คาดว่าจะมาเร็วกว่าที่คิดแน่นอน
ที่มา electrek
