Sakura P.
XPENG ได้ประกาศว่า เตรียมเปิดตัว Mona L03 รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) รุ่นใหม่ล่าสุดในเดือนกรกฎาคมนี้ หลังจากที่ได้เริ่มปล่อยภาพทีเซอร์เรียกน้ำย่อยไปก่อนหน้านี้เพียงหนึ่งวัน
XPENG เตรียมเปิดตัว ‘Mona L03’ รถ SUV ไฟฟ้าอัจฉริยะรุ่นแรกของตระกูล ลุยตลาดคนรุ่นใหม่ในจีน ก.ค. นี้!
รถยนต์รุ่น Mona L03 ถือเป็นรถยนต์ลำดับที่สองในตระกูล Mona ถัดจากรถเก๋งซีดานรุ่น M03 และยังเป็นรถ SUV รุ่นแรกของไลน์อัปนี้อีกด้วย โดยทางบริษัทได้วางตำแหน่งการตลาดให้ Mona L03 เป็น “รถ SUV อัจฉริยะและมีสไตล์คันแรกสำหรับคนรุ่นใหม่” พร้อมระบุว่ารถรุ่นนี้จะยังคงใช้กลยุทธ์ระบบขับเคลื่อนแบบคู่ (Dual-Powertrain) ของ XPENG ต่อไป
นอกจากนี้ XPENG ยังได้เปิดเผยถึงความหมายเบื้องหลังชื่อตระกูล Mona โดยระบุว่า ตัวอักษร M จะใช้แทนรถยนต์นั่งซีดาน (Sedan) ส่วนตัวอักษร L จะใช้แทนรถ SUV ซึ่งเมื่อนำมารวมกันจะสะกดออกมาได้เป็นคำว่า “Mona Lisa”
Mona L03 มาพร้อมกับรูปลักษณ์สไตล์ SUV ท้ายลาด (Fastback SUV) ที่ดูสปอร์ต โดยยังคงถอดรหัสดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์มาจากรุ่น Mona M03 ซึ่งตัวรถรุ่นนี้ได้ปรากฏข้อมูลครั้งแรกในบัญชีรายชื่อรถยนต์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมาจากข้อมูลที่ยื่นจดทะเบียน ตัวรถมีความยาว 4,650 หรือ 4,672 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร และความสูง 1,600 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,850 มิลลิเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง และทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
He Xiaopeng ประธานและซีอีโอของ XPENG ได้โพสต์ข้อความผ่าน Weibo ในวันนี้ว่า Mona L03 ตั้งเป้าที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับเกินค่าตัวให้แก่ผู้บริโภครุ่นใหม่ โดยเขาเผยว่ารถรุ่นใหม่นี้จะมีราคาไม่เกิน 300,000 หยวน (ประมาณ 1.44 ล้านบาท) แต่ในกระบวนการพัฒนานั้นยึดมาตรฐานเทียบเท่ากับรถยนต์ระดับราคา 300,000 หยวนทุกประการ
อย่างไรก็ตาม คาดว่า Mona L03 จะเน้นเจาะตลาดมวลชน (Mass Market) ด้วยราคาเปิดตัวจริงที่อยู่ราว ๆ 150,000 หยวน (ประมาณ 720,000 บาท) ซึ่งเมื่อเทียบกับรุ่นพี่อย่าง Mona M03 รถซีดานไฟฟ้าในปัจจุบันมีราคาเริ่มต้นที่ 119,800 หยวน (ประมาณ 575,000 บาท) ซึ่งคิดเป็นราคาเพียงประมาณครึ่งหนึ่งของ Tesla Model 3 ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
Mr. He กล่าวเพิ่มเติมว่า ในส่วนของระบบขับขี่อัจฉริยะ ระบบโต้ตอบในห้องโดยสาร และความปลอดภัย Mona L03 ถูกสร้างขึ้นด้วยมาตรฐานที่สูงกว่ารถในระดับเดียวกัน พร้อมทั้งวิจารณ์คู่แข่งส่วนใหญ่ในเซกเมนต์เดียวกันว่า ยังคงยึดติดกับดีไซน์เดิม ๆ ที่ซ้ำซาก ใช้วัสดุภายในที่ขาดความประณีต และขาดแคลนฟังก์ชันอัจฉริยะ
นอกจากนี้ Mona L03 จะเป็นรถรุ่นแรกในตระกูล Mona ที่มีระบบขับเคลื่อนแบบคู่ โดยมีให้เลือกทั้งแบบรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (BEV) และแบบ Extended-Range Electric Vehicle (EREV) ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าที่ติดตั้งเครื่องยนต์ช่วยปั่นไฟ โดย Mr. He ระบุว่า การออกแบบนี้ช่วยตอบโจทย์ทั้งความคุ้มค่าในการขับขี่ใช้งานประจำวัน และหมดห่วงเรื่องระยะทางเมื่อต้องเดินทางไกล
Mona L03 นับเป็นโมเดลที่สองต่อจากความสำเร็จอย่างล้นหลามของซีดานรุ่น Mona M03 ที่เริ่มวางจำหน่ายในเดือนสิงหาคม ปี 2024 และกลายเป็นรถที่มียอดขายสูงสุดของ Xpeng อย่างรวดเร็ว โดยรถซีดานไฟฟ้ารุ่นนี้ทำยอดส่งมอบได้สูงถึง 175,689 คันตลอดปี 2025 คิดเป็น 40.91% ของยอดส่งมอบทั้งหมดของบริษัท
ข้อมูลจาก CnEVPost ระบุว่า นับตั้งแต่เปิดตัวจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม Mona M03 มียอดส่งมอบสะสมแล้วถึง 272,589 คัน แม้ว่าในช่วงแรกของปี 2026 ยอดขายจะชะลอตัวลง โดย 5 เดือนแรกของปีนี้มียอดส่งมอบรวม 48,291 คัน ลดลง 33.15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากฐานยอดขายที่สูงมากในปีก่อน
ถึงกระนั้น ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา Mona M03 ก็ยังสามารถส่งมอบได้ถึง 14,160 คัน เติบโตขึ้น 29.91% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งเป็นการพลิกฟื้นกลับมาเติบโตหลังจากที่ยอดขายลดลงติดต่อกัน 5 เดือน และยังคงครองตำแหน่งรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของ XPENG
ที่มา cnevpost
