Tesla ได้รายงานผลประกอบการในไตรมาสที่ 3 ปี 2023 โดยในไตรมาสนี้ Tesla ยังคงทำกำไรได้ต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 16 แต่รายได้และอัตรากำไรลดลงจากไตรมาสก่อนหน้าเล็กน้อย นอกจากนี้ Tesla ยังสามารถลดต้นทุนต่อหน่วยของรถยนต์ได้มากขึ้นด้วย
Tesla ประกาศผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปี 2023 รายได้และกำไรลดลง แต่ลดต้นทุนต่อหน่วยได้มากขึ้น
ผลประกอบการของ Tesla ในไตรมาสที่ 3 มีรายได้ 23.350 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ผลกำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.66 ดอลลาร์สหรัฐฯ/หุ้น (แบบไม่ใช่ GAAP) รายได้ในไตรมาสที่ 3 นี้ลดลง 1.577 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จากไตรมาสที่ 2 ที่ทำรายได้ 24.927 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
ก่อหน้านี้ นักวิเคราะห์ได้คาดการณ์ว่า รายได้ของ Tesla น่าจะอยู่ที่ประมาณ 24.256-24.420 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และกำไรต่อหุ้นน่าจะอยู่ที่ประมาณ 0.73-0.78 ดอลลาร์สหรัฐฯ/หุ้น เมื่อมีการประกาศผลประกอบการแล้ว เห็นได้ว่ารายได้และกำไรต่อหุ้นจริงต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้
Tesla ให้ความเห็นในการประกาศผลประกอบการว่า การที่ผลกำไรลดลงนั้น ส่วนหนึ่งมีสาเหตุมาจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น สำหรับการขับเคลื่อนรถกระบะไฟฟ้า Cybertruck, AI และงานด้านการวิจัยและพัฒนาอื่น ๆ รวมถึงต้นทุนการผลิตและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการอัปเกรดโรงงาน
ในส่วนของอัตรากำไรในไตรมาสที่ 3 นั้นยังคงลดลง ซึ่งไตรมาสก่อนหน้านี้ก็ลดลงจากเดิมด้วยเช่นกัน ผลมาจากกลยุทธท์การปรับลดราคารถยนต์ Model 3 และ Model Y ที่ Tesla ต้องการเพิ่มปริมาณการขายรถให้มากขึ้น
ในไตรมาสที่ 3 การส่งมอบรถลดลงเหลือ 435,059 คัน จากก่อนหน้านี้ในไตรมาสที่ 2 ส่งมอบได้ 466,140 คัน คาดว่าสาเหตุอาจมากจากการปิดปรับปรุงโรงงาบบางแห่งที่ Tesla เคยบอกไว้ในการรายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 2 และถ้าหากเทียบกับไตรมาสที่ 3 ของปี 2022 ที่ส่งมอบได้ 343,830 คัน เห็นได้ว่าการส่งมอบเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วค่อนข้างเยอะ
Tesla ได้เผยข้อมูลเกี่ยวกับการลดต้นทุนในงานแถลงการณ์ว่า วัตถุประสงต์หลักของบริษัทยังไม่เปลี่ยนแปลงในไตรมาสที่ 3 ปี 2023 บริษัทเน้นการลดต้นทุนต่อคัน การสร้างกระแสเงินสดอิสระ และในขณะเดียวกันก็เพิ่มปริมาณการส่งมอบให้ได้มากที่สุด รวมถึงลงทุนอย่างต่อเนื่องในด้าน AI และโครงการอื่น ๆ
ต้นทุนรถยนต์ต่อคันของ Tesla ลดลงเหลือประมาณ 37,500 ดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่ 3 ถึงแม้ว่าต้นทุนการผลิตในโรงงานใหม่ยังคงสูงกว่าโรงงานที่เคยก่อตั้งขึ้นมาแล้ว แต่ Tesla ก็ได้อัปเกรดสิ่งที่จำเป็นในไตรมาสที่ 3 เพื่อเป้าหมายการลดต้นทุนต่อหน่วยให้ได้มากที่สุด
ที่มา insideevs