Sakura P.
Tesla กำลังปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหาพวงมาลัยพาวเวอร์สำหรับรถรุ่น Model 3 และ Model Y รุ่นปี 2023 ซึ่งอาจมีความเสี่ยงด้านการควบคุมพวงมาลัย
Tesla เตรียมปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์แก้ปัญหาพวงมาลัยใน Model 3 และ Model Y รุ่นปี 2023 ประมาณ 370,000 คัน
สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ (NHTSA) ใช้คำว่า “การเรียกคืน” (Recall) สำหรับความเสี่ยงการควบคุมพวงมาลัย เนื่องจากตามคำนิยามแล้ว ปัญหานี้ถือเป็น “ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ไม่สมเหตุสมผล” หรือ “ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยขั้นต่ำ”
ปัญหานี้ส่งผลกระทบต่อรถ Tesla Model 3 และ Model Y ประมาณ 376,241 คัน ที่ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชันก่อนปี 2023.38.4 โดย NHTSA ระบุว่า
“แผงวงจรพิมพ์ของระบบช่วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าอาจได้รับความเครียดเกินพิกัด ทำให้สูญเสียการช่วยพวงมาลัยพาวเวอร์ เมื่อรถหยุดนิ่งและเริ่มออกตัวอีกครั้ง”
รายงานของหน่วยงานอื่นระบุเพิ่มเติมว่า ตามการออกแบบ หากเกิดภาวะเครียดเกินพิกัดขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ (มากกว่า 0 ไมล์ต่อชั่วโมง) ระบบพวงมาลัยจะไม่ได้รับผลกระทบ และจะมีสัญญาณแจ้งเตือนขึ้นที่หน้าจอ
แต่เมื่อรถหยุดนิ่ง (0 ไมล์ต่อชั่วโมง) อาจสูญเสียระบบช่วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS) และปัญหานี้จะยังคงอยู่เมื่อล้อหมุนกลับมาอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยังสามารถควบคุมพวงมาลัยด้วยตนเองได้ แม้ไม่มีระบบ EPAS
ณ วันที่ 10 มกราคม Tesla รายงานว่าได้รับคำร้องขอรับประกัน 3,012 รายการ และรายงานภาคสนาม 570 ฉบับเกี่ยวกับปัญหานี้ แต่ยังไม่มีรายงานอุบัติเหตุหรือการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับปัญหาดังกล่าว
NHTSA ได้ระบุบนเว็บไซต์ทางการว่าการแก้ไขครั้งนี้เป็นการอัปเดตซอฟต์แวร์ (OTA) พร้อมทั้งติดสัญลักษณ์ใหม่ที่ใช้สำหรับกรณีการแก้ไขในลักษณะนี้
แม้ว่าจะใช้คำว่า “เรียกคืน” แต่การแก้ไขปัญหาพวงมาลัยพาวเวอร์ครั้งนี้สามารถทำได้ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA หมายความว่าเจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำรถเข้าศูนย์บริการของ Tesla เพราะสามารถแก้ไขผ่านการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้โดยตรง
ที่มา teslarati
