Sakura P.
Yangwang U9 Extreme ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าพลังเกือบ 3,000 แรงม้า จากเครือ BYD ประสบอุบัติเหตุพุ่งชนแผงกั้นอย่างรุนแรงระหว่างการทดสอบความเร็วสูงเพื่อทุบสถิติโลก 500 กม./ชม. สภาพตัวถังด้านหน้าและท้ายพังยับเยิน แต่ห้องโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์ยังคงสภาพสมบูรณ์ ช่วยให้ผู้ขับขี่เดินออกมาได้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัสและไร้เพลิงไหม้จากแบตเตอรี่
Yangwang U9 Extreme ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าเกือบ 3,000 แรงม้า ชนยับระหว่างทดสอบความเร็ว คนขับรอดปาฏิหาริย์!
Yangwang แบรนด์รถยนต์ระดับไฮเอนด์ในเครือ BYD ต้องเผชิญกับเหตุการณ์ระทึกขวัญ เมื่อรถไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าล้วนรุ่นพิเศษ Yangwang U9 Extreme ประสบอุบัติเหตุชนแผงกั้นอย่างจังระหว่างการทดสอบความเร็วสูง โดยคลิปวิดีโอบนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นสภาพตัวรถที่พังเสียหายอย่างหนัก แต่โครงสร้างห้องโดยสารสามารถปกป้องผู้ขับขี่ได้อย่างน่าทึ่ง
รายงานจากสื่อยานยนต์ CarNewsChina ระบุว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในสถานที่ที่ไม่เปิดเผย ซึ่งคาดว่าเป็นการวิ่งทดสอบเพื่อพยายามทำลายสถิติความเร็วสูงสุดรอบใหม่ อย่างไรก็ตาม ตัวรถสองประตูพังยับเยินจนชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังหลุดกระจาย เหลือเพียงห้องโดยสารตอนกลางที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ โดยคนขับสามารถเดินออกมาได้เองโดยไม่มีอาการบาดเจ็บรุนแรง และไม่มีรายงานการเกิดไฟลุกไหม้ที่ชุดแบตเตอรี่แต่อย่างใด
โครงสร้างความปลอดภัย: ห้องโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยชีวิต
BYD ระบุว่าโครงสร้างความปลอดภัยของ Yangwang U9 Extreme ใช้ห้องโดยสารที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งแกร่งต่อการบิดตัวสูงเป็นพิเศษ และสามารถดูดซับพร้อมกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรุนแรง ซึ่งจากเหตุการณ์นี้พิสูจน์ให้เห็นว่าโครงสร้างดังกล่าวทำหน้าที่ปกป้องผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
สมรรถนะระดับทำลายสถิติโลก: สถิติเดิมเฉียด 500 กม./ชม.
ก่อนหน้านี้ในเดือน ก.ย. 2025 ไฮเปอร์คาร์รุ่นนี้ที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล 2,977 แรงม้า เคยสร้างประวัติศาสตร์ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 308.4 ไมล์/ชม. (496.22 กม./ชม.) แซงหน้าแบรนด์ระดับตำนานอย่าง Bugatti, Rimac และ Koenigsegg ขึ้นแท่นรถที่เร็วที่สุดในโลก แต่เป้าหมายของค่ายยังไม่หยุดแค่นั้น โดยตั้งเป้าทะลุหลัก 500 กม./ชม. (310.6 ไมล์/ชม.)
ทั้งนี้ Stella Li รองประธานบริหารของ BYD เคยยืนยันถึงความมั่นใจว่าตัวรถสามารถทำความเร็วแตะระดับดังกล่าวได้จริง โดยข้อมูลหลังการวิ่งทำสถิติครั้งก่อนพบว่านักขับทดสอบสามารถเหยียบคันเร่งแช่ต่อได้อีกราว 1.5 วินาที ซึ่งการทดสอบครั้งล่าสุดนี้จึงคาดว่าเป็นการพยายามก้าวข้ามขีดจำกัดเดิม
เทคโนโลยีและระบบขับเคลื่อน: ระบบไฟฟ้า 1,200V พลัง 4 มอเตอร์
Yangwang U9 Extreme ถือเป็นเวอร์ชันที่มีสมรรถนะดุดันที่สุดของตระกูล U9 โดยได้รับการอัปเกรดระบบวิศวกรรมขั้นสุด ดังนี้
- ระบบสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 1,200V
- ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลังสูงสุดเกือบ 3,000 แรงม้า
- แบตเตอรี่ชนิด Lithium Iron Phosphate (LFP) ที่รองรับอัตราการคายประจุสูงถึง 30C
- ระบบเบรกคาลิปเปอร์ไทเทเนียมและจานเบรกคาร์บอนเซรามิก
- ยางกึ่งสลิก GitiSport e-GTR2 Pro พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อรองรับความเร็วสูงสุด 310.6 ไมล์/ชม. (500 กม./ชม.)
สำหรับ Yangwang U9 Extreme นั้นถูกวางแผนผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพียง 30 คันทั่วโลกเท่านั้น ซึ่งการสูญเสียรถทดสอบไปหนึ่งคันจากอุบัติเหตุครั้งนี้ อาจส่งผลให้แผนการกลับมาท้าชิงสถิติความเร็ว 500 กม./ชม. ต้องเลื่อนออกไป โดยทางค่ายยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดว่าจะมีการทดสอบรอบใหม่อีกครั้งเมื่อใด
ที่มา: carnewschina, InsideEVs
