Sakura P.
Mazda EZ-6 หรือชื่อในตลาดโลกเรียกว่า Mazda 6e ที่ผลิตในประเทศจีน ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นและ Changan ได้รับคะแนนระดับ 5 ดาว ในการทดสอบการชนและการประเมินความปลอดภัยของ C-NCAP รถรุ่นนี้ทำคะแนนได้เป็นอันดับ 3 ในบรรดารถยนต์ที่ได้รับการทดสอบตามมาตรฐานปี 2024
Mazda EZ-6 รับคะแนนระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ C-NCAP
การทดสอบการชนและการประเมินความปลอดภัยของ C-NCAP ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 โดยศูนย์วิจัยและเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC) และปัจจุบันมาตรฐาน C-NCAP ใกล้เคียงกับโปรแกรมประเมิน Euro NCAP แล้ว
ซึ่งในการทดสอบ C-NCAP ความปลอดภัยของรถยนต์จะถูกประเมินในระดับ 0 ถึง 100% จากนั้นเปอร์เซ็นต์เหล่านั้นจะถูกปรับเป็นระดับดาวเพื่อให้ผลลัพธ์ที่เข้าใจง่ายขึ้น
ประสิทธิภาพความปลอดภัยของ Mazda EZ-6
Mazda EZ-6 รุ่นไฟฟ้าล้วน BEV ได้เข้าร่วมในการทดสอบการชนของ C-NCAP โดยใช้รถ Mazda EZ-6 Zhiya Edition ปี 2024 ซึ่งมาพร้อมแบตเตอรี่ CATL ขนาด 68.8 kWh สามารถวิ่งได้ 600 กม. (มาตรฐาน CLTC)
Mazda EZ-6 ทำคะแนนได้สูงสุด ในส่วนการปกป้องผู้โดยสารที่ 97.1% ซึ่งเป็นคะแนนสูงสุดในบรรดารถยนต์ทั้งหมดที่ได้รับการประเมินตามมาตรฐานความปลอดภัยปี 2024 แซงผลการประเมินของ Xiaomi SU7 ด้วย ผลลัพธ์ดังกล่าวยังสูงกว่าประสิทธิภาพเฉลี่ยของรถยนต์ที่ทดสอบโดย C-NCAP ถึง 7.27%
ในหมวด ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง Mazda EZ-6 ทำคะแนนได้ 79.37% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 1.5% แต่ในหมวดนี้ผลลัพธ์น้อยที่สุดในการทดสอบทุกหมวด ในส่วนนี้ EZ-6 ตามหลัง Xiaomi SU7 อยู่ 11.05%
และในส่วนการทดสอบความปลอดภัยเชิงรุก Mazda EZ-6 ทำคะแนนได้ 88.02% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 4.9%
ประสิทธิภาพโดยรวมของ Mazda EZ-6 ในการทดสอบการชนของ C-NCAP อยู่ที่ 90.8%
ผลลัพธ์ที่ได้คือ รถยนต์รุ่นนี้ที่ผลิตในจีนกลายเป็นรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดอันดับ 3 ที่ได้รับการประเมินตามมาตรฐานปี 2024 รองจาก Xiaomi SU7 และ Zeekr Mix
ในเดือนพฤศจิกายน 2024 Mazda ได้ จัดแสดงการทดสอบการชนด้านข้าง เพื่อเน้นย้ำถึงความปลอดภัยของ EZ-6 และตอนนี้ประสิทธิภาพของรถก็ได้รับการพิสูจน์แล้วโดยศูนย์วิจัยที่ได้รับการรับรอง
รู้จักกับ Mazda EZ-6
Mazda EZ-6 เป็นรถซีดานพลังงานใหม่แบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม EPA ที่พัฒนาโดย Changan มิติตัวถังมีความยาว 4,921 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูง 1,485 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,895 มม.
ภายในรถติดตั้งหน้าจอขนาด 14.6 นิ้ว, จอ Head-up Display ขนาด 50 นิ้ว และลำโพง Sony 14 ตัว
Mazda EZ-6 EV รุ่นไฟฟ้าล้วนเริ่มต้นใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 190 kW (255 แรงม้า) ที่ล้อหลัง ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 56.1 kWh ให้ระยะทางวิ่ง 480 กม. (มาตรฐาน CTLC) และมีตัวแบตเตอรี่ขนาด 68.8 kWh วิ่งได้ 600 กม.
สำหรับรุ่น EREV จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5L ให้กำลัง 70 kW (94 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า 160 kW (215 แรงม้า) ระยะทางวิ่งรวมอยู่ที่ 1,301 กม.
Mazda EZ-6 วางขายในจีนที่ราคา 139,800 – 181,800 หยวน (ประมาณ 630,000 – 820,000 บาท) ถึงแม้ว่าราคาจะน่าสนใจ แต่ยอดขายก็ยังคงน้อย โดยขายได้ 5,681 คันตั้งแต่เดือนมกราคม – พฤษภาคม 2025 ตามข้อมูลจาก China EV DataTracker ยอดขายที่ชะลอตัวนี้เกิดจากการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดจีน
Mazda EZ-6 ถูกวางตำแหน่งให้เป็น รถยนต์รุ่นสากล และจะจำหน่ายไปทั่วโลกภายใต้ชื่อ Mazda 6e คาดว่าเราอาจจะได้เห็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยภายในปลายปีนี้
ที่มา carnewschina
