Sakura P.
Apple ได้เปิดเผยการขยายระบบเมื่อต้นปีนี้เรียกว่า CarPlay Ultra ซึ่งอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่คมชัดของ Apple จะเข้าควบคุมหน้าจอสัมผัสหลัก, แผงหน้าปัดดิจิทัล และฟังก์ชันสำคัญ เช่น การควบคุมสภาพอากาศ แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่า CarPlay Ultra กำลังเผชิญกับการต่อต้านจากผู้ผลิตรถยนต์
ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ไม่ปลื้มฟีเจอร์ Apple CarPlay Ultra ไม่อยากนำมาใส่ในรถยนต์
ค่ายรถหลายแห่งปฏิเสธ CarPlay Ultra
ตามรายงานจาก Financial Times ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเผยว่า บริษัทไม่มีแผนที่จะนำ CarPlay Ultra มาใช้ในรถยนต์ของตน โดยแบรนด์รถยนต์ที่ออกมาเผยข้อมูลได้แก่ ได้แก่ Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar และ Renault ซึ่งก่อนหน้านี้ แบรนด์เหล่านี้เคยแสดงความตั้งใจที่จะนำ CarPlay Ultra มาใช้ แต่มีรายงานว่าได้ถอนตัวออกไปแล้ว
Mercedes-Benz ไม่ได้ยืนยันหรือปฏิเสธการเข้าร่วมใน CarPlay Ultra แต่กล่าวว่า “เราได้นำระบบปฏิบัติการ Mercedes-Benz ขั้นสูงของเรามาใช้ใน CLA ใหม่ทั้งหมดของเรา” และยังมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงการทำงานร่วมกันของ Apple CarPlay เข้าสู่ระบบความบันเทิงในรถยนต์
ทางด้าน Audi เผยว่า “เรายังคงนำเสนอ CarPlay แบบเดิม แต่จะไม่รวม Apple CarPlay Ultra เข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ปัจจุบันของเรา เนื่องจากเราเพิ่งเปิดตัวอินเทอร์เฟซ MMI ใหม่ทั้งหมดในรถรุ่นล่าสุด”
ทางด้าน Polestar เผยว่า “ขณะนี้เราไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับ Apple CarPlay Ultra สำหรับรถยนต์ Polestar” และทาง Volvo เผยว่า “ยังไม่มีการตัดสินใจเกี่ยวกับ Apple CarPlay Ultra”
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายอาจจะมองว่า CarPlay Ultra ก้าวล้ำไปไกลเกินไป โดยลดทอนเอกลักษณ์ของแบรนด์ด้วยการออกแบบองค์ประกอบของระบบความบันเทิงใหม่ ซึ่งเป็นปัจจัยที่สร้างความแตกต่างให้กับแต่ละบริษัท การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ CarPlay Ultra คือการปรับโฉมแผงหน้าปัด โดยแสดงข้อมูลต่าง ๆ เช่น มาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดรอบ, มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง, แรงดันลมยาง และอื่น ๆ
ในการออกแบบที่สะอาดตาของ Apple ถึงแม้จะดูเรียบง่ายก็ตาม แตกต่างจากเมื่อก่อนที่ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องออกจาก CarPlay Ultra เพื่อปรับสิ่งต่าง ๆ เช่น ความเร็วพัดลมหรืออุณหภูมิในเมนูควบคุมสภาพอากาศ หรือเปลี่ยนสถานีวิทยุ
แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะได้รับอนุญาตให้ปรับแต่งการออกแบบเหล่านี้ให้เข้ากับเอกลักษณ์ของแบรนด์ได้ แต่เห็นได้ชัดว่ายังไม่มีเอกลักษณ์มากมายสำหรับรถยนต์บางราย
ตามรายงานของ Financial Times ระบุว่า Renault ซึ่งกำลังพัฒนาระบบซอฟต์แวร์กับ Google และ Qualcomm ได้บอกกับ Apple ว่า “อย่าพยายามรุกรานระบบของเรา” ผู้ผลิตรถยนต์ยังมองว่าการพัฒนาระบบความบันเทิงของตนเองเป็นวิธีที่อาจสร้างรายได้จากบริการในรถยนต์
ปัจจุบันฟีเจอร์ CarPlay Ultra มีให้บริการเฉพาะใน Aston Martins เท่านั้น แม้ว่า Porsche, Hyundai, Kia และ Genesis จะเข้าร่วมในเร็ว ๆ นี้
ไม่ใช่แค่ CarPlay Ultra ที่ถูกปฏิเสธ
ในปี 2023 ผู้ผลิตรถยนต์ General Motors (GM) ประกาศ ว่าจะไม่นำฟีเจอร์ CarPlay มาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าของตน และในปัจจุบัน รถยนต์ GM รุ่นใหม่หลายรุ่นไม่มีฟีเจอร์นี้แล้ว อย่างเช่น Chevrolet Blazer EV และ Equinox EV
ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องตัดสินใจว่าต้องการเอาใจผู้ใช้ iPhone จำนวนมาก โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกาที่ Apple มีส่วนแบ่งการตลาดที่สูงกว่าในด้านสมาร์ตโฟน ด้วย CarPlay Ultra หรือจะยึดมั่นในแนวทางของตนเองและพัฒนาระบบของตนเอง และพยายามโน้มน้าวลูกค้าให้ละทิ้งความคุ้นเคยของ CarPlay การตัดสินใจนี้อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อยอดขาย
Financial Times อ้างอิงผลสำรวจปี 2023 จากบริษัทที่ปรึกษา McKinsey ว่าเกือบครึ่งหนึ่งของผู้ซื้อรถยนต์จะไม่ซื้อรถยนต์ที่ไม่มี Apple CarPlay หรือ Android Auto และ 85% ของเจ้าของรถยนต์ที่มี Apple CarPlay รู้สึกชอบ Apple CarPlay มากกว่าระบบความบันเทิงในรถยนต์ของตนเอง
ที่มา caranddriver
