Sakura P.
รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดกลาง XPENG G7 ทำยอดส่งมอบรถได้ถึง 10,000 คัน ภายในเวลาเพียง 41 วันหลังจากการเปิดขายในประเทศจีน โดยรถรุ่นนี้มีระยะทางวิ่งสูงสุด 702 กม. มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 218 kW (292 แรงม้า) และชิป AI Turing ที่พัฒนาขึ้นเองภายในบริษัท ให้กำลังประมวลผลสูงถึง 2,250 TOPS ส่วนราคาเริ่มต้นในตลาดจีนอยู่ที่ 195,800 หยวน (ประมาณ 998,000 บาท)
XPENG G7 SUV ไฟฟ้าส่งมอบ 10,000 คันใน 41 วันหลังเปิดตัวในจีน
XPENG G7 เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคมที่ผ่านมา ในวันเดียวกันนั้นเอง G7 สร้างความฮือฮาด้วยการได้รับคำสั่งซื้อล่วงหน้าถึง 10,000 คัน ภายในเวลาเพียง 9 นาที หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ และในวันที่ 13 สิงหาคมที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ของ XPENG ได้ประกาศว่ายอดส่งมอบรถยนต์รุ่นนี้ในจีนทะลุ 10,000 คันแล้ว
จากข้อมูลของ China EV DataTracker ระบุว่า XPENG ส่งมอบ G7 ไป 5,529 คันในเดือนกรกฎาคม ซึ่งการส่งมอบเริ่มขึ้นในวันที่ 7 กรกฎาคม ทำให้มียอดขายเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ประมาณ 230 คัน และที่น่าสนใจคือ ในเดือนกรกฎาคม 2025 นี้ XPENG ยังสามารถทำลายสถิติยอดส่งมอบรายเดือนสูงสุดตลอดกาลของแบรนด์ ด้วยยอดขายรวม 36,717 คัน ซึ่งในจำนวนนี้ G7 มีสัดส่วนถึง 15% เลยทีเดียว
เมื่อนับถึงวันที่ 13 สิงหาคม ยอดส่งมอบ G7 ได้เพิ่มขึ้นอีก 4,471 คันในเดือนนี้ ทำให้ยอดขายเฉลี่ยต่อวันของ G7 เพิ่มขึ้นถึง 49.6% เป็น 344 คัน และจากข้อมูลในแอปพลิเคชันของ XPENG พบว่าระยะเวลาการรอรับรถ G7 ในจีนอยู่ที่ประมาณ 2 – 4 สัปดาห์
ตัวแทนของ XPENG ยังเปิดเผยว่าลูกค้ามากกว่า 50% เลือกซื้อรุ่นย่อย G7 Ultra ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด โดยมีราคาอยู่ที่ 225,800 หยวน (ประมาณ 1,151,000 บาท) ซึ่งรุ่นนี้มาพร้อมชิป AI Turing ถึง 3 ตัว และกำลังประมวลผลที่ 2,250 TOPS ทำให้ G7 กลายเป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่มียอดขายดีที่สุดในช่วงราคา 200,000 – 250,000 หยวน (ประมาณ 1.02 – 1.27 ล้านบาท) อีกด้วย
รายละเอียดเกี่ยวกับ XPENG G7
XPENG G7 เป็นรถ SUV ขนาดกลางแบบ 5 ที่นั่ง มีขนาดตัวถัง ความ 4,892 มม. ความกว้าง 1,925 มม. ความสูง 1,655 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,890 มม.
มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 218 kW (292 แรงม้า) ที่ติดตั้งบนเพลาหลัง ทำอัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ได้ใน 6.5 วินาที มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด คือ 68.5 kWh วิ่งได้ 602 กม. และ 80.8 kWh วิ่งได้ 702 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
สำหรับเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ รุ่นพื้นฐานจะมาพร้อมชิป Nvidia Drive Orin 2 ตัว กำลังประมวลผล 508 TOPS ในขณะที่รุ่นท็อปใช้ชิป AI Turing ที่พัฒนาขึ้นเอง 3 ตัว ซึ่งให้กำลังประมวลผลสูงถึง 2,250 TOPSถือว่าสูงมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Xiaomi YU7 ที่มีชิปประมวลผล 700 TOPS และ Tesla Model Y ที่มีชิป 720 TOPS และ XPENG เคยระบุว่ารุ่น G7 Ultra นี้รองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L3 แล้ว
ภายในของ XPENG G7 มาพร้อมเทคโนโลยีที่น่าสนใจมากมาย เช่น หน้าจอแสดงผลบนกระจกบังลมแบบ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสลอยตัวขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ที่ขับเคลื่อนด้วยชิป Snapdragon 8295 นอกจากนี้ยังมีจุดเด่นอื่น ๆ เช่น แผ่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W 2 ช่อง, ระบบเสียง 7.1.4 พร้อมลำโพง 20 ตัว, กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่งขนาด 9 นิ้ว และช่องเก็บของที่สามารถล็อกด้วยรหัสได้ขนาด 5.9 ลิตร
ที่มา carnewschina
