Sakura P.
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT ได้ออกกฎหมายฉบับร่าง ว่าด้วยมาตรฐานความปลอดภัยของมือจับประตูรถยนต์ โดยมีเนื้อหาที่มุ่งเน้นไปยังมือจับประตูรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบซ่อนที่กำลังเป็นที่นิยม
MIIT จีนร่างมาตรฐานใหม่ บังคับใช้มือจับประตูรถกลไกปกติ แก้ปัญหาด้านความปลอดภัย
กฎหมายฉบับร่างนี้มีชื่อว่า “ข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัยของมือจับประตูรถยนต์” ได้ถูกเผยแพร่เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณชนตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน 2025 และจะเปิดให้แสดงความคิดเห็นได้ถึงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2025
ตามเอกสารอธิบายหลักการ มาตรฐานใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อควบคุมการออกแบบมือจับประตูแบบซ่อน และตอบสนองต่อความต้องการด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นแนวทางให้ผู้ผลิตพัฒนารถยนต์ให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นด้วย
ข้อกำหนดที่สำคัญในกฎหมายฉบับร่าง
- ประตูรถทุกบาน ต้องมีมือจับประตูจากภายนอก ที่สามารถเปิดได้ด้วยกลไกปกติ ยกเว้นฝากระโปรงท้าย
- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจนแบตเตอรี่เกิดความร้อนสูง ประตูที่ไม่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุจะต้องสามารถเปิดได้จากภายนอก โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่วย
- มือจับประตูจากภายนอก ต้องมีพื้นที่ให้มือจับอย่างเพียงพอ โดยมีขนาดอย่างน้อย 60 x 20 x 25 มิลลิเมตร ไม่ว่ามือจับนั้นจะอยู่ในตำแหน่งใดก็ตาม
- ประตูรถทุกบาน ต้องมีมือจับจากภายใน ที่สามารถเปิดประตูได้ด้วยกลไก โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่วยจากภายนอก
- หากมีการติดตั้งมือจับประตูไฟฟ้าจากภายใน จะต้องมีมือจับแบบกลไกสำรองให้ด้วย
- มือจับประตูจากภายใน ต้องมองเห็นได้ง่าย ชัดเจน อยู่ห่างจากขอบประตูไม่เกิน 300 มิลลิเมตร และอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับผู้โดยสาร
จากบทสัมภาษณ์ของหนังสือพิมพ์ CNAutoNews หรง ฮุย รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยมาตรฐานยานยนต์ของจีน กล่าวว่ามาตรฐานนี้ได้ผ่านการศึกษาและวิจัยมาอย่างกว้างขวาง โดยมีบริษัทรถยนต์กว่า 20 แห่ง และรถยนต์กว่า 63 รุ่นเข้าร่วม ข้อกำหนดนี้จะช่วยแก้ปัญหาที่พบในอุตสาหกรรม และสร้างสมดุลระหว่างความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกับความปลอดภัยไปพร้อม ๆ กัน
หรง ยังเสริมว่า “ด้วยการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า มือจับประตูแบบซ่อนไฟฟ้าจึงเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย และผลิตภัณฑ์มือจับประตูในตลาดก็มีความหลากหลายมากขึ้น มาตรฐานนี้จึงมีขึ้นเพื่อตอบสนองต่อเทคโนโลยีใหม่ ๆ และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย”
มาตรฐานใหม่นี้จะมุ่งเน้น 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ การควบคุมประเภทของมือจับประตู การทำให้มั่นใจว่าการเปิดประตูยังคงใช้งานได้แม้ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ และการกำหนดมาตรฐานตำแหน่งมือจับประตู พร้อมเครื่องหมายความปลอดภัยที่ชัดเจน
กระทรวง MIIT ได้ทำการสำรวจการติดตั้งมือจับประตูในรถยนต์กว่า 230 รุ่น และทดสอบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องอีกกว่า 20 รุ่น นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกว่า 100 ราย จากทั้งผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนและสถาบันทดสอบต่าง ๆ ได้เข้าร่วมในการพัฒนามาตรฐานนี้ด้วย
ที่มา carnewschina
