Sakura P.
Zeekr ได้เปิดจอง Zeekr 7X รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการแล้ว โดยครั้งนี้ถือเป็นการอัปเกรดสเปคครั้งใหญ่ที่น่าจับตามอง ทั้งการเพิ่มมอเตอร์ที่ทรงพลังขึ้นสูงสุดถึง 784 แรงม้า, แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นทำให้วิ่งได้ไกลสุด 802 กม. (CLTC) และที่สำคัญคือการนำแพลตฟอร์ม 900V มาใช้เป็นมาตรฐาน
Zeekr 7X ใหม่ เปิดจอในจีน แพลตฟอร์ม 900V, กำลังสูงสุด 784 แรงม้า, และระบบ G-Pilot H7 ADAS
เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม Zeekr ได้เปิดรับจองล่วงหน้า Zeekr 7X ใหม่ ซึ่งมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่าเดิมและแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ดังนี้
- รุ่น 75 kWh RWD Max: มอเตอร์ไฟฟ้า 370 kW (496 แรงม้า), อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.4 วินาที, แบตเตอรี่ Golden Brick ของ Geely, ระยะทาง 620 กม. (CLTC)
- รุ่น 103 kWh RWD Max: มอเตอร์ไฟฟ้า 370 kW (496 แรงม้า), อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.1 วินาที, แบตเตอรี่ Qilin ของ CATL, ระยะทาง 802 กม. (CLTC)
- รุ่น 103 kWh AWD Ultra: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 585 kW (784 แรงม้า), อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.98 วินาที, แบตเตอรี่ Qilin ของ CATL, ระยะทาง 715 กม. (CLTC)
ลูกค้าในจีนที่จ่ายเงินมัดจำ 2,000 หยวน (ประมาณ 10,400 บาท) จะได้รับส่วนลด 7,000 หยวน (ประมาณ 36,300 บาท) จากราคาซื้อจริง โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 ตุลาคม ที่ประเทศจีน
Zeekr 7X ใหม่ทุกรุ่น จะได้รับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง G-Pilot H7 ของ Geely เป็นมาตรฐาน ซึ่งทำงานโดยเซ็นเซอร์ 31 ตัวรอบคัน และประมวลผลด้วยชิป Nvidia Drive Thor-U ที่มีความเร็ว 700 TOPS
สำหรับระบบ G-Pilot นี้ มี 5 ระดับ ได้แก่ H1, H3, H5, H7 และ H9 โดยระดับ H7 สามารถใช้งานระบบนำทางอัตโนมัติ (NOA) บนทางหลวง, NOA ในถนนในเมือง และการนำทางแบบ door-to-door โดยไม่ต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูง (HD maps)
อีกหนึ่งการอัปเกรดที่สำคัญคือ แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 900V ที่เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น ช่วยให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ภายใน 10 นาที
รุ่นก่อนหน้านี้ ในรุ่น RWD มีกำลัง 310 kW (416 แรงม้า) และแรงบิด 440 Nm ส่วนรุ่น AWD มีกำลัง 475 kW (637 แรงม้า) โดยใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 75 kWh และแบตเตอรี่ Ternary Lithium ขนาด 100 kWh ซึ่งมีระยะทางวิ่งอยู่ที่ 605 กม., 705 กม. และ 780 กม. (CLTC)
ดีไซน์ภายนอกมีสีให้เลือก 7 สี โดยรูปลักษณ์และมิติตัวถังยังคงเดิมเหมือนรุ่นก่อนหน้า คือมีความยาว 4,825 มม. กว้าง 1,930 มม. สูง 1,666 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,925 มม. น้ำหนักตัวรถอยู่ระหว่าง 2,280 กก. ถึง 2,470 กก.
ภายในห้องโดยสารส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยมีหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.05 นิ้ว, แผงหน้าปัด LCD ขนาด 13.02 นิ้ว และพวงมาลัยแบบท้ายตัด
ฟังก์ชันอื่น ๆ ที่น่าสนใจ ได้แก่ ประตูอัตโนมัติไร้กรอบแบบเซ็นเซอร์, กระจก Privacy glass สำหรับแถวหลัง, ที่พักขาไฟฟ้าสำหรับเบาะหลังขนาด 355 มม., ตู้เย็นในรถที่ทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6℃ ถึง 50℃ รองรับทั้งทำความเย็นและความร้อน และโต๊ะพับด้านหลัง
นอกจากนี้ เบาะแถวหลังยังมีพื้นที่วางขา กว้างถึง 1,187 มม. พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุ 905 ลิตร และยังมีช่องเก็บของเล็ก ๆ น้อย ๆ ทั่วทั้งห้องโดยสารถึง 40 จุด
การอัปเกรด Zeekr 7X ใหม่นี้ จึงเป็นการยกระดับประสิทธิภาพครั้งสำคัญ ทั้งความแรงระดับซูเปอร์คาร์ , ระยะทางที่ทะลุ 800 กม. และการชาร์จที่รวดเร็วระดับ 10 นาที ประกอบกับระบบช่วยเหลือการขับขี่ G-Pilot H7 ที่ฉลาดขึ้น ทำให้ Zeekr 7X กลายเป็นตัวเลือกที่น่ากลัวอย่างยิ่งในตลาด SUV ไฟฟ้าสมรรถนะสูงในปัจจุบัน รอติดตามข้อมูลเพิ่มในวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 28 ตุลาคมนี้
ที่มา carnewschina
