Sakura P.
Volvo ประกาศเปิดตัว EX60 รถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุดที่ตั้งใจมาลบจุดอ่อนเดิม ๆ ของรถ EV ให้หมดไป ไม่ว่าจะเป็นความกังวลเรื่องระยะทางด้วยแบตเตอรี่ที่วิ่งได้ไกลสะใจ หรือการชาร์จที่รวดเร็วทันใจ พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยสุดล้ำอย่างเข็มขัดนิรภัย AI ที่ไม่เคยมีมาก่อน มาชมรายละเอียดกัน
Volvo EX60 รุ่นใหม่ วิ่งไกลสุด 810 กม! แบต 800V ชาร์จไว มาพร้อมเข็มขัดนิรภัย AI และ Google Gemini เต็มรูปแบบ
Anders Bell ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) ของ Volvo กล่าวที่สตอกโฮล์มว่า “EX60 คือผู้เปลี่ยนเกม และจะเป็นมาตรฐานใหม่ นี่คือรถ Volvo ไฟฟ้าที่มีระยะทางไกลที่สุด ชาร์จเร็วที่สุด และเกิดมาพร้อมความฉลาดล้ำ”
Volvo EX60 เป็นรถรุ่นแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์ม SPA3 ใหม่ล่าสุด มาพร้อมโครงสร้างแบตเตอรี่แบบ Cell-to-body ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น และระบบไฟฟ้าแรงดัน 800V มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่
- EX60 P12 AWD (รุ่นท็อป) : มอเตอร์คู่ วิ่งได้ไกล “สูงสุด” 810 กม./ชาร์จ (มาตราฐาน WLTP)
- EX60 รุ่น P10 AWD : มอเตอร์คู่ วิ่งได้ 660 กม./ชาร์จ (มาตราฐาน WLTP)
- EX60 P6 RWD : วิ่งได้สูงสุดที่ 620 กม./ชาร์จ (มาตราฐาน WLTP)
นอกจากระยะทางที่ไกลแล้ว ยังรองรับการชาร์จเร็วสูงสุดถึง 370 กิโลวัตต์ ซึ่งเร็วกว่ารถ EV ทั่วไปในสหรัฐฯ ถึงสองเท่า มาพร้อมหัวชาร์จแบบ NACS (แบบ Tesla) และในรุ่นท็อปยังมีพละกำลังสูงถึง 670 แรงม้า
ในด้านเทคโนโลยี EX60 ใช้ชิปประมวลผล Nvidia Drive AGX Orin เหมือนกับ EX90 เพื่อควบคุมระบบช่วยขับขี่ Pilot Assist แต่ยังไม่รองรับการขับขี่แบบไร้คนขับ และที่น่าสนใจคือรถรุ่นนี้จะไม่มีเซนเซอร์ Lidar แม้ Volvo จะเคยโปรโมตไว้ในรุ่นก่อนหน้า แต่ทางค่ายยืนยันว่าระบบช่วยขับขี่จะดีขึ้นเรื่อย ๆ ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ (OTA)
นอกจากนี้ Volvo ยังนำระบบ AI ผู้ช่วยอัจฉริยะอย่าง Gemini ของ Google มาใส่ในรถ ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่สามารถสั่งงานด้วยเสียงที่ซับซ้อนได้ เช่น “หาร้านอาหารอร่อย ๆ ระหว่างทางที่ชาร์จไฟได้” หรือ “ค้นหาที่อยู่โรงแรมจากอีเมล” โดยทั้งหมดนี้จะแสดงผลบนหน้าจอสัมผัสแนวนอนแบบใหม่ ซึ่งต่างจากหน้าจอแนวตั้งเดิมที่ Volvo ใช้มาตั้งแต่ปี 2015
ดีไซน์ภายในได้รับการออกแบบใหม่หมด ให้ความรู้สึกสดใหม่คล้ายลูกผสมระหว่าง Rivian และ Volkswagen ID.4 ด้วยคอนโซลกลางแบบตั้งตรงและปุ่มกดที่น้อยลง ส่วนภายนอกยังคงเอกลักษณ์ของ Volvo ที่ผสมผสานความน่ารักของ EX30 และความภูมิฐานของ EX90 เข้าไว้ด้วยกัน
และไฮไลท์สำคัญด้านความปลอดภัยคือ “เข็มขัดนิรภัยแบบ Multi-adaptive” รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ใช้ AI และเซนเซอร์ประเมินขนาดตัวผู้โดยสารและความรุนแรงของอุบัติเหตุ เพื่อปรับแรงดึงของเข็มขัดให้เหมาะสม ช่วยลดการบาดเจ็บทั้งศีรษะและกระดูกซี่โครงได้อย่างแม่นยำ
ในเรื่องของแบตเตอรี่และการชาร์จ รุ่นท็อปสุดมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดยักษ์ 117 kWh ที่ทำให้วิ่งได้ไกลจน Volvo เคลมว่าจะยุติความกังวลเรื่องระยะทาง การชาร์จเพียง 10 นาที สามารถวิ่งได้ 278 กม. และชาร์จจาก 10-80% ได้ภายใน 18 นาที
สำหรับราคาจำหน่าย Volvo ยังไม่เปิดเผยทั้งหมด แต่ระบุว่ารุ่นกลาง P10 AWD ที่ใส่ออปชันมาครบ จะมีราคาประมาณ 60,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือตีเป็นเงินไทยตามอัตราแลกเปลี่ยนโดยตรงประมาณ 2,100,000 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) โดยจะเริ่มส่งมอบในช่วงฤดูร้อนปีนี้
ที่มา insideevs
