Nuttanon P.
Mercedes-Benz S-Class ปรับโฉมใหญ่ 2027 เทคโนโลยีใหม่ ระบบไฟจัดเต็ม พร้อมระบบ AI ล้ำขึ้น ปรับใหม่ถึง 50%
เปิดตัวการปรับโฉมครั้งใหญ่ของ Mercedes-Benz S-Class รุ่นปี 2027 แม้จะไม่ใช่โฉมใหม่หมด แต่ถือเป็นการอัปเดตช่วงกลางของโมเดลนี้ โดยมีการปรับปรุง เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่มากกว่าครึ่งของตัวรถ เน้นไปที่เทคโนโลยี แสงไฟ ดีไซน์ และระบบขับเคลื่อนใหม่
ดีไซน์ภายนอก เน้น “โลโก้ดาวสามแฉก”
โครงสร้างตัวถังภายนอกยังคงรูปแบบเดิม แต่เอกลักษณ์ใหม่ของรุ่นนี้คือชุดไฟใหม่ ทั้งไฟหน้าและไฟท้ายใช้ดีไซน์โลโก้ดาวสามแฉก พร้อมกระจังหน้าเรืองแสงที่ใหญ่ถึง 20% พร้อมกราฟฟิคดาว Mercedes-Benz
ไฟหน้าแบบใหม่มาพร้อม Ultra Range High Beam หมุนตามทิศทางการเลี้ยว พร้อม Matrix-LED ไฟสูงแหวกหลบรถและคน มากกว่านั้นยังมีโลโก้ Mercedes-Benz บนฝากระโปรงที่สามารถเรืองแสงได้ (เป็นออปชัน) ออกแบบให้แสงไม่สะท้อนสำหรับคนในรถ
คันนี้มีไฟส่องพื้นยิงคำว่า “Mercedes-Benz” พร้อมล้อ Manufaktur แบบ 50 ก้าน ให้ความหรูหราสูงสุด
ห้องโดยสารขับเคลื่อนด้วย AI เต็มรูปแบบ
ภายในห้องโดยสาร Mercedes-Benz นำ Hyperscreen มาใช้กับ S-Class เป็นครั้งแรก เป็นแผงกระจกยาวตลอดแดชบอร์ด รวม 3 หน้าจอ ได้แก่
-
หน้าจอผู้ขับขี่ 12.3 นิ้ว
-
หน้าจอกลาง 14.4 นิ้ว
-
หน้าจอผู้โดยสารหน้า 12.3 นิ้ว
ระบบ MBUX เวอร์ชันใหม่ล่าสุดทำงานร่วมกับ Google Automotive AI พร้อมผู้ช่วยอย่าง “LittleBenz” ผู้ช่วย AI กึ่งมนุษย์
ผู้โดยสารตอนหลังได้หน้าจอใหม่ขนาด 13.1 นิ้ว มาพร้อมกล้องสำหรับวิดีโอคอลในรถได้ ระบบเสียง Dolby Atmos ไฟ Ambient Light แบบ Active มาเป็นออปชันเสริม
S-Class รุ่นนี้เป็นรถรุ่นแรกของโลกที่มาพร้อม “เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่มีระบบทำความร้อน” ได้ เพิ่มความสบายในทุกสภาพอากาศ มีระบบควบคุมช่องแอร์แบบดิจิทัลที่จดจำตำแหน่งได้ และพวงมาลัยดีไซน์ใหม่ที่กลับมาใช้ปุ่มกดจริงแทนแบบสัมผัสบางส่วน
ขุมพลังแรงขึ้น ครบทั้งขุมพลังสันดาป (ICE) และ Plug-in Hybrid
Mercedes-Benz ยังคงใช้ชื่อรุ่น S500, S580 และ S580e เหมือนเดิม แต่อัปเกรดสมรรถนะ
-
S500 เครื่อง 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบ + ซูเปอร์ชาร์จ พละกำลังสูงสุด 442 แรงม้า
-
S580 เครื่อง V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ปรับใหม่เป็นเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-plane พละกำลัง 530 แรงม้า
-
S580e รุ่น Plug-in Hybrid กำลังรวมเพิ่มไปที่ 576 แรงม้า
ทุกรุ่นมาพร้อมระบบไฟฟ้า 48V (Mild-Hybrid) ช่วยชาร์จไฟฟ้า ลดภาระเครื่องยนต์ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ช่วงล่างอัจฉริยะ ยกระดับความนุ่ม ขับขี่แม่นยำกว่าเดิม
S-Class รุ่นใหม่ได้ระบบเลี้ยวล้อหลัง 4.5 องศา มาเป็นมาตรฐาน ถ้าไม่พอมีออปชันให้เลี้ยวได้ถึง 10 องศา ช่วงล่างถุงลม Airmatic และ Active Body Control เสริมด้วยระบบ iDamping รุ่นใหม่ ที่ปรับการทำงานล่วงหน้าตามสภาพถนนจากข้อมูลบนคลาวด์ของ Mercedes-Benz แจ้งให้ S-Class คันอื่น ๆ รู้ล่วงหน้าได้และปรับอัตโนมัติตามข้อมูล
ที่มา : Motortrend
