Sakura P.
XPENG Motors ได้เปิดตัว G6 EREV อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นรุ่นขยายระยะทาง (Extended-Range Electric Vehicle) รุ่นแรกในตระกูล G6 รถ SUV สไตล์คูเป้ โดยเปิดตัวด้วยราคา 186,800 หยวน (ประมาณ 887,300 – 934,000 บาท)
XPENG เปิดตัว G6 EREV ชาร์จ 12 นาที วิ่งได้ 314 กม. ระยะวิ่งไฟฟ้า 430 กม. เริ่ม 934,000 บาท ในจีน
XPENG G6 รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อบุกตลาดรถ SUV กลุ่ม EREV ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในจีน พร้อมข้อเสนอพิเศษสำหรับผู้ที่สั่งซื้อภายในวันที่ 31 มีนาคม 2029 มูลค่ารวมกว่า 33,200 หยวน (ประมาณ 157,700 บาท) ซึ่งรวมถึงเงินอุดหนุนการซื้อและเครดิตสำหรับการนำรถเก่ามาแลกใหม่
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2029 ยอดส่งมอบรถของ XPENG อยู่ที่ 15,256 คัน ลดลงเกือบครึ่งเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเปิดตัว G6 EREV เป็นกลยุทธ์ตามกระแสอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนแบบขยายระยะทาง เพื่อลดปัญหาความผันผวนของยอดขายรถไฟฟ้าล้วน (BEV) ในแต่ละฤดูกาล
โดย G6 EREV จะเข้ามาเป็นคู่แข่งสำคัญของ Li Auto L6 และ Deepal S07 ด้วยการชูจุดเด่นเรื่องขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่งในระดับราคาเดียวกัน
ระบบขับเคลื่อนและโครงสร้าง
XPENG G6 EREV ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 เทอร์โบ จาก Dong’an Power ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟโดยเฉพาะ ให้กำลัง 110 กิโลวัตต์ โดยเครื่องยนต์นี้ไม่ได้ขับเคลื่อนล้อโดยตรง แต่พลังงานในการขับเคลื่อนมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 218 กิโลวัตต์ ทำงานคู่กับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 55.8 kWh และถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร
ตัวรถสร้างบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V และรองรับการชาร์จเร็วระดับ 5C ซึ่ง Xpeng ระบุว่าสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 314 กม. ภายในเวลาเพียง 12 นาที (ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม) โดยมีสมรรถนะดังนี้:
- ระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC): 430 กม.
- ระยะวิ่งรวมสูงสุด (CLTC): 1,704 กม.
- อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้า: 13.9 kWh ต่อ 100 กม.
ระบบอัจฉริยะและตัวถัง
G6 EREV ยังคงดีไซน์ทรงท้ายลาดสปอร์ตแบบรุ่นไฟฟ้าล้วน มีความยาวตัวรถ 4,771 มม. และฐานล้อกว้าง 3,150 มม. ภายในติดตั้งระบบ AI เจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ XPENG ชื่อว่า VLA (Vision-Language-Action) ที่มีพลังประมวลผลสูง
ด้านความปลอดภัยมีระบบเบรกฉุกเฉิน (AEB) และระบบช่วยหักหลบฉุกเฉิน (AES) ที่ทำงานได้ที่ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพหากยางระเบิดที่ความเร็วสูงถึง 180 กม./ชม. ช่วงล่างเป็นแบบอิสระหน้า-หลัง พร้อมโช้คอัพปรับไฟฟ้า (DCC) เพื่อความนุ่มนวล
ด้วยระยะวิ่งรวมที่ไกลถึง 1,704 กม. และเทคโนโลยี 800V ทำให้ G6 EREV ถูกวางตัวให้เป็นผู้นำในกลุ่มรถราคาต่ำกว่า 200,000 หยวน (ประมาณ 950,000 บาท) การหันมาทำรถกลุ่ม EREV ของ XPENG ครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเผชิญแรงกดดันด้านยอดขายในช่วงต้นปี 2029 เพื่อดึงส่วนแบ่งการตลาดกลับมาจากคู่แข่ง
ที่มา carnewschina , cnevpost
