Sakura P.
เกิดเหตุการณ์มอเตอร์หลุดจากรถ BYD Tang ขณะขับขี่ในเมืองเสิ่นหยาง โดยทางค่ายรถยนต์ระบุว่าเป็นเพราะการกระแทกที่ใต้ท้องรถ
BYD แจงเหตุรถ SUV มอเตอร์หลุด ชี้เกิดจากกระแทกใต้น้ำ ไม่ใช่ปัญหาคุณภาพ
BYD ออกมาชี้แจงกรณีที่วิดีโอในโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นชุดมอเตอร์ท้ายรถลากหลุดออกมาจากรถ SUV รุ่น BYD Tang ในเมืองเสิ่นหยาง โดยระบุว่าชิ้นส่วนดังกล่าวหลุดออกมาหลังจากที่รถขับไปกระแทกกับวัตถุใต้น้ำขณะลุยน้ำท่วม ทางบริษัทขอยืนยันว่าเหตุการณ์นี้เกิดจากความเสียหายจากการกระแทก ไม่ใช่ข้อบกพร่องจากการผลิต
คำชี้แจงนี้เกิดขึ้นหลังจากที่สื่อ Langzhang News ได้สอบถามไปยังฝ่ายบริการลูกค้าของ BYD Auto เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยบริษัทอธิบายว่า รถ BYD Tang คันดังกล่าว “ได้รับแรงกระแทกอย่างรุนแรงที่ใต้ท้องรถ” และความเสียหายนี้ “เกิดจากการปะทะขณะขับลุยน้ำ ไม่ใช่ปัญหาด้านคุณภาพของรถ”
การออกมาตอบโต้ของบริษัทเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่เหตุการณ์นี้กลายเป็นประเด็นร้อนในโลกออนไลน์ โดยมีคลิปวิดีโอจากถนนที่น้ำท่วมในเสิ่นหยางเผยให้เห็นรถ BYD Tang กำลังขับไปโดยมีชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่ห้อยลากอยู่ใต้กันชนหลัง จนชาวเน็ตต่างล้อเลียนว่ารถ SUV คันนี้ “คลอดลูก” เป็นมอเตอร์หลังออกมา
จากข้อมูลของฝ่ายบริการลูกค้า BYD ระบุว่า ข้อมูลการขับขี่และร่องรอยความเสียหายที่จุดยึดชิ้นส่วน บ่งชี้ว่าชุดมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังหลุดออกหลังจากที่รถ SUV ไปกระแทกกับวัตถุที่มองไม่เห็นใต้น้ำขณะขับผ่านบริเวณที่น้ำท่วม
แม้ในคลิปวิดีโอจะเห็นชุดมอเตอร์หลุดออกมาลากอยู่ท้ายรถอย่างชัดเจน แต่ในตอนแรก BYD ยังไม่ได้ออกมาให้ข้อมูลทันที จึงทำให้เกิดการคาดเดาไปต่างๆ นานาในโลกโซเชียล โดยในคลิปแสดงให้เห็นว่ามอเตอร์ห้อยลงมาจากจุดยึดใต้รถ ในขณะที่รถ BYD Tang ยังคงขับเคลื่อนต่อไปได้และไฟท้ายยังคงทำงานปกติ
คำอธิบายของ BYD ครั้งนี้สอดคล้องกับคำเตือนของ He Zhiqi รองประธานบริหารของบริษัท ที่ได้ออกคำเตือนไว้เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม หรือเพียง 5 วันก่อนเกิดเหตุที่เสิ่นหยาง เขาได้ระบุว่าแม้แบตเตอรี่แบบ Blade Battery ของ BYD จะผ่านมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่นในระดับ IP67 และ IP68 สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน
แต่ไม่ควรนำรถไปลุยน้ำลึกด้วยความประมาท เพราะหิน ขอบถนน หรือสิ่งกีดขวางที่มองไม่เห็นใต้น้ำ อาจสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อใต้ท้องรถได้ แม้ระบบแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าแรงสูงจะยังปลอดภัยก็ตาม
ปัจจุบัน BYD ยังไม่ได้ออกรายงานทางเทคนิคหรือผลการตรวจสอบอย่างเป็นทางการผ่านเอกสาร โดยคำให้สัมภาษณ์กับ Langzhang News เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ถือเป็นคำอธิบายเดียวที่บริษัทให้กับสาธารณะ ณ ขณะนี้
สำหรับ BYD Tang นั้น เป็นรถ SUV 3 แถวของ BYD ที่มีทั้งรุ่น Plug-in Hybrid และรถยนต์ไฟฟ้า 100% โดยในรุ่นที่เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (Dual-motor EV) จะมีชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลัง ซึ่งเป็นชิ้นส่วนเดียวกับที่เกิดเหตุในเสิ่นหยางนั่นเอง
ที่มา carnewschina
