Sakura P.
Geely ประกาศเปิดตัว Galaxy Xingyao 6 EF ในประเทศจีน ซีดานสำหรับครอบครัวขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเมทานอลรุ่นผลิตจริงคันแรกของโลก รองรับทั้งเมทานอล เบนซิน และไฟฟ้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 230 กม. (CLTC) และวิ่งรวมไกลสุดถึง 1,880 กม. เคาะราคาพิเศษช่วงเปิดตัวเริ่มต้นเพียง 76,800 หยวน (ราว 3.84 แสนบาท)
Geely เปิดตัว Galaxy Xingyao 6 EF ซีดานไฮบริดเมทานอลรุ่นแรกของโลก วิ่งไกลสุด 1,880 กม. เริ่มต้นราว 3.84 แสนบาท!
Geely Auto บริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน จัดงานเปิดตัว Galaxy Xingyao 6 EF อย่างเป็นทางการที่เมืองเสิ่นหยาง มณฑลเหลียวหนิง โดยชูจุดเด่นในฐานะรถยนต์ซีดานครอบครัวขุมพลังเมทานอลไฮบริดรุ่นผลิตเพื่อจำหน่ายจริงรุ่นแรกของโลก ซึ่งชื่อรหัส EF ย่อมาจาก E-fuel โดยตัวรถได้รับการพัฒนาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในเขตภูมิอากาศหนาวจัดและการเดินทางระยะไกลเป็นหลัก
ก่อนการเปิดตัวสู่กลุ่มผู้ใช้ทั่วไป รถยนต์รุ่นนี้ได้เริ่มทำตลาดในกลุ่มฟลีตเชิงพาณิชย์ไปแล้ว โดยทาง Eric Li ประธาน Geely Holding Group ระบุว่ามีการส่งมอบ Xingyao 6 EF ไปแล้วกว่า 6,000 คัน เพื่อใช้งานในกลุ่มบริการเรียกรถ แท็กซี่ และหน่วยงานราชการ
ทั้งนี้ Geely ได้ทุ่มเทศึกษาวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานเมทานอลมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2005 ครอบคลุมทั้งระบบการผลิต จัดเก็บ ขนส่ง สถานีบริการ ไปจนถึงตัวยานพาหนะ ซึ่งในปัจจุบันประเทศจีนมีสถานีบริการเติมเมทานอลรูปแบบต่าง ๆ แล้วมากกว่า 1,400 แห่ง
Galaxy Xingyao 6 EF เปิดตัวพร้อมข้อเสนอราคาพิเศษแบบจำกัดเวลาเริ่มต้นที่ 76,800–96,800 หยวน (ราว 3.84–4.84 แสนบาท) ขณะที่ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการตามคู่มืออยู่ที่ 86,800–106,800 หยวน (ราว 4.34–5.34 แสนบาท) โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
- รุ่นเริ่มต้น: ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว 76,800 หยวน (ราว 3.84 แสนบาท) / ราคาทางการ 86,800 หยวน (ราว 4.34 แสนบาท)
- รุ่นกลางและรุ่นท็อป: ราคาทางการอยู่ในช่วง 86,800–106,800 หยวน โดยมีราคาพิเศษช่วงเปิดตัวสูงสุดที่ 96,800 หยวน (ราว 4.84 แสนบาท)
ดีไซน์และมิติตัวถัง: สถาปัตยกรรม GEA พิกัดตัวถังใหญ่คล่องตัว
Galaxy Xingyao 6 EF พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) ของ Geely โดยมีขนาดมิติตัวถังที่รองรับการใช้งานในครอบครัวได้อย่างกว้างขวาง
- ความยาว: 4,806 มม.
- ความกว้าง: 1,886 มม.
- ความสูง: 1,490 มม.
- ระยะฐานล้อ: 2,756 มม.
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี: ระบบ Flyme Auto 2 จอใหญ่เต็มตา
ภายในห้องโดยสารขับเคลื่อนด้วยระบบปฏิบัติการ Flyme Auto 2 ติดตั้งหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้ว ผสานการทำงานร่วมกับหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่มีความจุถึง 609 ลิตร มอบความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง: ระบบไฮบริด 3 รูปแบบ วิ่งไกลสูงสุด 1,880 กม.
ขุมพลังของ Galaxy Xingyao 6 EF เป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เมทานอลขนาด 1.5 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) จุดเด่นสำคัญคือเครื่องยนต์เมทานอลนี้มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 48.15% ซึ่ง Geely ระบุว่าเป็นระดับที่สูงที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์เมทานอลสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจริงในโลก
ระบบยังใช้หัวฉีดตรงแรงดันสูง 350 บาร์ พร้อมระบบจุดระเบิดพลังงานสูง ทำให้สามารถสตาร์ตเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวจัดได้ถึงเกือบ -40 องศาเซลเซียส พร้อมติดตั้งเซนเซอร์ตรวจจับความเข้มข้นของเมทานอลแบบเรียลไทม์ เพื่อให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ปรับพารามิเตอร์การฉีดจ่ายเชื้อเพลิงและจังหวะจุดระเบิดได้อัตโนมัติ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเติมเชื้อเพลิงเมทานอลหรือน้ำมันเบนซินผสมกันในถังเดียวได้ทุกสัดส่วน โดยใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงเพียงประมาณ 3 นาที
ในด้านระยะทางวิ่ง รุ่นเริ่มต้นให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 130 กม. (CLTC) ขณะที่อีก 2 รุ่นย่อยที่เหลือวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 230 กม. (CLTC) ทั้งนี้ เมื่อมีเมทานอลเต็มถังพร้อมแบตเตอรี่เต็ม ตัวรถสามารถวิ่งได้ระยะทางรวมสูงสุดประมาณ 1,250 กม. และหากเติมน้ำมันเบนซินเต็มถังพร้อมแบตเตอรี่เต็ม จะทำระยะทางรวมได้ไกลสูงสุดถึง 1,880 กม.
การเปิดตัวรุ่นนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่แบรนด์ Galaxy กำลังสร้างสถิติยอดขายใหม่ โดยในเดือน ต.ค. ที่ผ่านมา มียอดขายแตะ 153,385 คัน เพิ่มขึ้น 20.32% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และทะลุระดับ 150,000 คันต่อเดือนได้เป็นครั้งแรก ทำให้ยอดขายสะสม 10 เดือนแรกของปีนี้ทะลุ 1,030,569 คัน
ที่มา: CnEVPost
