Sakura P.
รถยนต์ไฟฟ้า BYD Atto 3 รุ่นใหม่ (หรือที่รู้จักในชื่อ Yuan Plus ในประเทศจีน) ได้เริ่มเดินทางเข้าสู่โชว์รูมต่าง ๆ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 21 พฤษภาคมนี้ หลังจากที่ได้เผยโฉมครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show ที่ผ่านมา ปัจจุบันตัวรถเริ่มจัดแสดงในโชว์รูมบางแห่งทั่วประเทศจีนเพื่อให้ผู้ที่สนใจได้เข้าชมก่อนวันเปิดตัว
BYD ส่ง New ATTO 3 ถึงโชว์รูมจีนแล้ว ขับเคลื่อนล้อหลัง อัปเกรดแบต Blade 2.0 เตรียมเปิดตัว 21 พฤษภาคมนี้
ด้านสมรรถนะ Atto 3 รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับการอัปเกรดครั้งสำคัญ โดยใช้แบตเตอรี่ Blade Battery เจนเนอเรชั่นที่ 2 และเทคโนโลยีชาร์จเร็ว (Flash Charging) ซึ่งเป็นจุดเด่นหลักที่พัฒนาขึ้นจากรุ่นเดิม โดยมีระยะทางการวิ่งสูงสุดถึง 630 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน CLTC) และมีอัตราประหยัดพลังงานอยู่ที่ 11.8–12.1 kWh ต่อ 100 กิโลเมตร
ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นแบบล้อหลัง (RWD) มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น 200 กิโลวัตต์ และรุ่น 240 กิโลวัตต์ ซึ่งถือว่าให้พละกำลังสูงมากสำหรับรถในกลุ่ม Compact SUV นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งระบบช่วงล่างอัจฉริยะ Yun-N C เพื่อช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและเกาะถนนดียิ่งขึ้น
ตัวถังรถมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม โดยมีความยาว 4,665 มม. กว้าง 1,895 มม. และสูง 1,675 มม. พร้อมฐานล้อที่ขยายกว้างขึ้นเป็น 2,770 มม. เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาให้ผู้โดยสารตอนหลังนั่งสบายขึ้น
ดีไซน์ภายนอกมีสีให้เลือกถึง 6 สี รวมถึงสีทูโทน มีการใช้มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน และปรับปรุงดีไซน์ไฟท้ายใหม่เป็นแบบลากยาวเชื่อมถึงกัน รวมถึงแผงตกแต่งเสา D ที่สามารถเลือกปรับแต่งสีได้ตามความชอบ
ภายในห้องโดยสารมีการปรับปรุงใหม่ โดยใช้หน้าจอควบคุมกลางขนาดใหญ่ขึ้น ปรับดีไซน์คอนโซลกลางใหม่พร้อมที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ไปไว้ที่คอพวงมาลัย แต่ยังคงปุ่มกดแบบ Hard Key ไว้สำหรับฟังก์ชันหลักที่จำเป็นเพื่อให้ใช้งานง่าย พร้อมไฟ Ambient Light และช่องแอร์ดีไซน์ใหม่
นอกจากนี้ยังมีการจัดสรรพื้นที่เก็บของใหม่ให้กว้างขวางขึ้น โดยที่พื้นห้องโดยสารตอนหลังยังคงแบนราบเพื่อความสะดวกสบาย
ในด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยี คาดว่าจะมาพร้อมระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง เช่น ระบบช่วยขับบนทางหลวงและระบบจอดรถอัตโนมัติ โดยในรุ่นท็อปอาจมีการติดตั้งเซนเซอร์ Lidar และใช้แพลตฟอร์มการประมวลผลที่ BYD พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งการอัปเกรดทั้งหมดนี้ทำให้ Atto 3 ก้าวขึ้นไปทับซ้อนกับรถ SUV ในเซกเมนต์ที่ใหญ่กว่า
สำหรับสถานการณ์ด้านยอดขายในจีน ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่ายอดขายของ BYD Yuan Plus (หรือ Atto 3) มีการชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัด โดยในไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 มียอดขาย 78,216 คัน แต่ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2025 ลดลงเหลือ 21,514 คัน และในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดขายตกลงมาอยู่ที่ 10,675 คัน ซึ่งการเปิดตัวรุ่นใหม่นี้ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญที่จะช่วยกระตุ้นยอดขายในตลาดที่มีการแข่งขันสูง
ที่มา carnewschina
