Sahakrit S
ในเดือนพฤศจิกายน Xiaomi ได้ยื่นขอใบอนุญาตการขายรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในประเทศจีนจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ชื่อว่า Xiaomi SU7 ต่อมาก็ได้พบพรางตัวอย่างแน่นหนา วิ่งทดสอบในสนามแข่ง ล่าสุดได้หลุดภาพถ่ายทำโปรโมทก่อนวันเปิดตัว
หลุดภาพถ่าย Xiaomi SU7 รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกจาก Xiaomi ระหว่างถ่ายทำโปรโมทก่อนถึงวันเปิดตัว
ภาพถ่าย Xiaomi SU7 ถูกเปิดเผยในประเทศจีน ด้วยตัวรถสีเขียวอมฟ้า และเผยให้เห็นกล้องบนเสา B สำหรับการปลดล็อกรถด้วยใบหน้าอีกด้วย ภาพที่เห็นมีแนวโน้มสูงว่าจะเป็นของจริง เพราะมีข่าวว่าทางแบรนด์ได้ดำเนินการเอาผิดผู้ที่ปล่อยภาพหลุดดังกล่าวแล้ว ด้วยการปรับเป็นเงิน 3 ล้านหยวน (420,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 14.7 ล้านบาท) ฐานการละเมิดข้อตกลงในการไม่เปิดเผยข้อมูล (NDA)
Xiaomi เพิ่งปฏิเสธข่าวลือว่า จะจัดการประชุมขึ้นในวันที่ 28 ธันวาคม เพื่อเปิดตัวรถและเริ่มจำหน่ายล่วงหน้ารุ่น Xiaomi SU7 อย่างไรก็ตาม พวกเขาก็ยอมรับว่าวันที่นี้เป็นหนึ่งในวันที่สำคัญ ซึ่งเป็นวันที่ 1,000 พอดี นับตั้งแต่ Xiaomi ประกาศว่าจะสร้างรถยนต์ไฟฟ้า
Xiaomi บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านสมาร์ทโฟน ประกาศว่าตั้งใจจะเข้าร่วมมาแข่งขันในตลาดรถยนต์เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2021 โดยทางบริษัทตั้งใจที่จะลงทุนมูลค่า 10 พันล้านหยวน (1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 49 พันล้านบาท) เพื่อนำรถยนต์คันแรกลงบนท้องถนนในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 และดูเหมือนว่าความคืบหน้าจะเป็นไปด้วยดี
Xiaomi SU7 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานดีไซน์โฉบเฉี่ยว ถูกเปิดเผยภาพแรกเมื่อเดือนพฤศจิกายน ในการยื่นขอใบอนุญาตการขายรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในประเทศจีนจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) เป็นรถ EV แบบสปอร์ต ที่จะแข่งขันกับ Porsche Taycan และ Tesla Model S
สเปคเบื้องต้นของ Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 รถยนต์ไฟฟ้าซีดาน มีขนาดที่ยาวกว่า Porsche Taycan เล็กน้อย โดยมีขนาดดังนี้
- Xiaomi SU7 : 4,997 x 1,963 x 1,455 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,000 มม.
- Porsche Taycan : 4,963 x 1,966 x 1,395 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,900 มม.
ระบบส่งกำลังมี 2 ตัวเลือก ดังนี้
- ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 220 kW 295 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (LFP) จาก BYD ความจุ 73.6 kWh วิ่งได้ระยะทาง 668 กม. ตามมาตรฐาน CLTC รองรับการชาร์จ 400V
- ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 495 kW 664 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 265 กม./ชม. แบตเตอรี่แบบ Ternary (NMC) จาก CATL ความจุ 101 kWh วิ่งได้ระยะทาง 800 กม. ตามมาตรฐาน CLTC รองรับการชาร์จ 800V
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ที่อยู่ใน Xiaomi SU7
- แบตเตอรี่ 73.6 kWh
- น้ำหนัก 579 กก.
- ความหนาแน่นของเซลล์แบตเตอรี่ 127 Wh/kg
- วิ่งได้ระยะทาง 628 กม. และ 668 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (ขึ้นอยู่กับตัวเลือกระบบส่งกำลัง)
- แบตเตอรี่ 101 kWh
- น้ำหนัก 645.8 กก.
- ความหนาแน่นของเซลล์แบตเตอรี่ 156 Wh/kg
- วิ่งได้ระยะทาง 750 กม. และ 800 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (ขึ้นอยู่กับตัวเลือกระบบส่งกำลัง)
โดยข้อมูลเหล่านี้ยังไม่เป็นข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่ถูกเปิดเผยโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) เนื่องจาก Xiaomi ยื่นขอใบอนุญาตการขายรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของพวกเขาในประเทศจีน
ราคายังไม่เปิดเผย แต่คาดการณ์ราคาเริ่มต้นไว้ที่ 190,000 หยวน (26,650 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 9.33 แสนบาท) ส่วนในรุ่นท็อปคาดว่าไม่เกิน 300,000 หยวน (42,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.47 ล้านบาท)
ที่มา : CarNewsChina
