ลองขับ AVATR 07 เข้าไทยปีนี้ คันนี้น่าซื้อไหม? มาดูกัน

ลองขับ AVATR 07 เข้าไทยปีนี้ คันนี้น่าซื้อไหม? มาดูกัน

พาลองขับ AVATR 07 รถ C-SUV มีทั้งระบบ BEV และ REEV คันที่ขับเป็น BEV ล้วนนะครับ มาดูกันว่าจะน่าใช้แค่ไหน

00:00 – พาชมรอบคัน
12:09 – ทดลองขับ

AVATR 07 เตรียมเข้าไทยปลายปีนี้!! ครอสโอเวอร์พลังไฟฟ้าใหม่ล่าสุดมีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) และรุ่นขยายระยะทาง (EREV) ให้เลือกถึง 6 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 219,900 หยวน (ราว 1.01 ล้านบาท)

รูปทรง Future Elegance โดดเด่นตั้งแต่ด้านหน้า ด้วย Halo Display ที่ประกอบด้วยไฟ LED กว่า 10,500 ดวง ยาวทั่วทั้งด้านหน้ารถ ใช้สื่อสารกับคนรอบข้างได้อย่างชาญฉลาด นอกจากนี้ รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ยังมากับ กระจังหน้าแบบแอคทีฟ (active grille shutter) ช่วยในเรื่องแอร์โรไดนามิก

มาพร้อม 5 สีตัวถัง ได้แก่ ดำ, ขาว, เทา, เขียว และม่วง พร้อมมิติตัวถัง: ยาว 4,825 มม., กว้าง 1,980 มม., สูง 1,620 มม., ฐานล้อ 2,940 มม. ขนาดใกล้เคียง Tesla Model Y, BYD Sealion 7, XPENG G6, ZEEKR 7X, MG IM6

ด้านท้าย Avatr 07 มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ตั้งแต่ 500–1,325 ลิตร เมื่อลดเบาะด้านหลัง และยังมีช่องเก็บของใต้พื้นอีก 60 ลิตร ด้านหน้ารถมีพื้นที่ 90 ลิตร สำหรับเก็บของเพิ่มเติม

🔋 รุ่น EREV (ขยายระยะทาง) – แบตเตอรี่ 39 kWh

• Pro+ 增程版
  • 0–100 กม./ชม. 6.6 วิ
  • วิ่งไฟฟ้าล้วน 230 กม.
  • ระยะทางรวม 1,100 กม.
  • ราคา ¥219,900 ≈ 1.10 ล้านบาท
• Max 增程版
  • สเปกใกล้เคียง Pro+
  • ราคา ¥239,900 ≈ 1.20 ล้านบาท
• Ultra 增程版四驱 (AWD)
  • 0–100 กม./ชม. 4.9 วิ
  • วิ่งไฟฟ้าล้วน 220 กม.
  • ระยะทางรวม 1,050 กม.
  • ราคา ¥279,900 ≈ 1.40 ล้านบาท

⚡ รุ่น BEV (ไฟฟ้าล้วน 800V) – แบตเตอรี่ 82 kWh
• Pro+ 纯电版
• 0–100 กม./ ชม. 6.3 วิ
• ระยะทาง 650 กม.
• ราคา ¥229,900 ≈ 1.15 ล้านบาท
• Max 纯电版
• 0–100 กม./ชม. 6.3 วิ
• ระยะทาง 650 กม.
• ราคา ¥249,900 ≈ 1.25 ล้านบาท
• Ultra 纯电版四驱 (AWD)
• 0–100 กม./ชม. 3.9 วิ
• ระยะทาง 610 กม.
• ราคา ¥289,900 ≈ 1.45 ล้านบาท

ออปชันเสริม
• Huawei ADS Max ระบบช่วยขับขั้นสูง
• กล้องมองข้างดิจิทัล Ultra-clear
• HALO interactive screen
• ประตูไฟฟ้าอัจฉริยะ
• Sport package
• ระบบเสียง Meridian 25 ลำโพง

ใครอยากได้รุ่นนี้ก็รอกันได้เลย