Tesla Cybercab เตรียมปรับดีไซน์ใหม่ คาดจะเพิ่มพวงมาลัยและคันเร่ง เพื่อให้ผ่านข้อกำหนดความปลอดภัย และกฎหมาย

Tesla Cybercab เตรียมปรับดีไซน์ใหม่ คาดจะเพิ่มพวงมาลัยและคันเร่ง เพื่อให้ผ่านข้อกำหนดความปลอดภัย และกฎหมาย

Tesla อาจกลับลำจากแนวคิดเดิมของ Cybercab รถยนต์ไฟฟ้าไร้พวงมาลัยและแป้นคันเร่ง หลัง Robin Denholm ประธาน Tesla ได้เผยว่าอาจมีการเพิ่มองค์ประกอบเหล่านี้กลับเข้ามาในดีไซน์ หากจำเป็นเพื่อให้ผ่านข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและกฎหมาย

เบื้องหลังแนวคิด Cybercab

ในปีที่ผ่านมา Tesla ได้เผยโฉมต้นแบบ Cybercab รถยนต์ไฟฟ้าแบบ 2 ที่นั่งที่ถูกออกแบบให้เป็น “Robotaxi” ซึ่งไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นคันเร่ง สอดคล้องกับคำพูดของ Elon Musk ที่เคยกล่าวไว้ระหว่างการออกแบบว่า

“ไม่มีพวงมาลัย ไม่มีคันเร่ง ไม่มีกระจกข้าง รถคันนี้ต้องถูกออกแบบให้เป็น Robotaxi ที่แท้จริง เราจะไม่ทำรถแบบครึ่ง ๆ กลาง ๆ มันต้องเป็นรถขับขี่อัตโนมัติอย่างเต็มรูปแบบเท่านั้น”

Cybercab ถือเป็นหนึ่งในหลายโครงการรถยนต์ไฟฟ้าราคาย่อมเยาที่พัฒนาอยู่บนแพลตฟอร์มใหม่ของ Tesla ที่เรียกว่า “Unboxed” แต่ภายหลัง Musk ได้ยกเลิกโครงการอื่น ๆ ไปทั้งหมด เนื่องจากเชื่อว่ารถยนต์ไร้คนขับจะเข้ามาแทนที่รถทั่วไปในอนาคตอันใกล้

อุปสรรคของเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ

จนถึงตอนนี้ทาง Tesla ยังไม่สามารถพัฒนาเทคโนโลยี Unsupervised autonomous driving “ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไม่ต้องมีคนดูแล” ได้สำเร็จ แม้ว่า Elon จะเคยออกมาใบ้ตลอดว่าเตรียมเปิดตัว “เร็ว ๆ นี้” มาหลายครั้งแล้วก็ตาม

ตอนนี้ระบบที่มีในรถ Tesla คือ “Full Self-Driving (Supervised)” ที่ยังต้องมีคนขับคอยเฝ้า และเตรียมจัดการตัวรถเพื่อความปลอดภัยตลอดเวลา

การผลิต และข้อจำกัดทางกฎหมาย

Tesla มีแผนจะเริ่มผลิต Cybercab ในปี 2026 ที่โรงงาน Gigafactory Texas ใกล้เมืองออสติน โดยจะวางตำแหน่งเป็นรถราคาย่อมเยากว่ารุ่น Model Y เพื่อใช้ในบริการ Robotaxi

แต่ปัญหาคือ กฎหมายของสหรัฐฯ ยังจำกัดการผลิตรถยนต์ที่ไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นคันเร่งไว้ให้ไม่เกิน 2,500 คันต่อปีต่อผู้ผลิตหนึ่งราย เท่านั้น แม้ว่าข้อบังคับจะผ่อนปรนขึ้นในช่วงหลัง แต่ก็ยังไม่เพียงพอสำหรับการผลิตจำนวนมากอย่างที่ Tesla ตั้งเป้าไว้

Robin กล่าวกับ Bloomberg ว่า

“ถ้าเราจำเป็นต้องใส่พวงมาลัยใน Cybercab เราสามารถทำได้เลย แป้นคันเร่งก็เช่นกัน”

เว็บไซต์ Electrek วิเคราะห์ว่า การตัดสินใจเพิ่มพวงมาลัยและแป้นคันเร่ง ไม่ได้มาจากแรงกดดันของกฎหมายเพียงอย่างเดียว แต่เป็นเพราะ Tesla เองยังไม่สามารถพัฒนาเทคโนโลยีขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้จริง

แม้ Tesla จะต้องการให้ Cybercab เป็นรถไร้คนขับเต็มระบบ 100% แต่ในความเป็นจริง หาก Tesla ต้องการผลิต และจำหน่ายในปริมาณมาก ก็จำเป็นต้องมีพวงมาลัยและแป้นคันเร่ง เพื่อให้รถผ่านมาตรฐาน และพร้อมใช้งานในเชิงพาณิชย์

หมายความว่า “ข้อกำหนดทางกฎหมาย” อาจเป็นเพียงข้ออ้างชั่วคราว เพราะปัจจัยที่จำกัดการผลิต Cybercab ที่แท้จริงในตอนนี้ คือ เทคโนโลยีของ Tesla เอง

อย่างไรก็ตาม Cybercab ยังคงถือเป็นหนึ่งในโปรเจกต์สำคัญของ Tesla ที่มีแผนเริ่มผลิตในปี 2026 แต่การตัดสินใจเพิ่มพวงมาลัยและแป้นเหยียบ อาจสะท้อนความจริงว่า “ยุคของรถไร้คนขับเต็มรูปแบบ” ยังต้องใช้เวลาอีกสักระยะ ก่อนจะกลายเป็นจริงได้อย่างที่ Elon เคยวาดฝันไว้

ที่มา : Electrek