Nuttanon P.
Ford ระบบขับอัจริยะ “ไม่ต้องมองถนน (Eyes-Off)” เตรียมใช้ในรถ EV ราคาเข้าถึงง่ายในปี 2028
Ford ได้ประกาศระบบขับขี่อัตโนมัติระดับสูง พร้อมผู้ช่วย AI ในรถ ภายในงาน CES 2026 เป้าหมายคือการ “ทำให้เทคโนโลยี หรือฟีเจอร์ล้ำ ๆ ทุกคนสามารถเข้าถึงและใช้ได้จริง มันไม่ควรมีเฉพาะในรถหรูราคาแพง”
BlueCruise ก้าวสู่การขับขี่แบบ Eyes-Off ในปี 2028
แม้ว่า Ford ได้จะชะลอการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าไปในช่วงปี 2025 แต่หนึ่งในความสำเร็จที่น่าสนใจมากก็คือ Ford แจ้งว่าแบรนด์ได้มีรถกว่า 1 ล้านคัน ที่ได้ติดตั้งระบบ BlueCruise ระบบขับขี่อัจริยะ ที่สามารถปล่อยมือระหว่างขับบนทางหลวงได้ แต่ยังต้องมองถนนและพร้อมแทรกแซงตลอดเวลา บนเส้นทางทางหลวงที่ได้รับอนุญาตระยะทางรวมมากกว่า 210,000 กม.
ล่าสุด Ford ประกาศว่า BlueCruise เวอร์ชันใหม่ สามารถใช้งานขับขี่แบบ “ไม่ต้องมองถนน (Eyes-Off)” ระดับ Level 3 เตรียมพร้อมใช้งานในปี 2028 โดย Ford จะเปิดตัวพร้อมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่อย่าง Universal Electric Vehicle (UEV) ประเดิมด้วยรถกระบะไฟฟ้าราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,080,000 บาท)
Doug Field ประธานฝ่าย EV ดิจิทัล และการออกแบบของ Ford บอกเองเลยว่าเป้าหมายของ Ford คือการทำให้เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงเป็นฟีเจอร์ที่ “ทุกคนเข้าถึงได้” มันไม่ควรเป็นฟีเจอร์พรีเมียมเฉพาะรถราคาแพง พร้อมสัญญาว่าระบบ Eyes-Off ระดับ L3 จะพร้อมใช้งานจริงบนถนนในปี 2028
แข่งขันกับคู่แข่งระดับโลก แต่เน้นราคาที่จับต้องได้
ปัจจุบันในสหรัฐอเมริกา แบรนด์ที่มีระบบช่วยขับระดับ Level 3 ที่สามารถใช้งานจริงแล้วคือ Mercedes-Benz ด้วยระบบ Drive Pilot แต่ก็ยังมีข้อจำกัดเรื่องของพื้นที่ที่สามารถใช้งานได้
ส่วนแบรนด์ Geely จากจีนเอง ก็เพิ่งได้ประกาศเกี่ยวกับระบบขับขี่ระดับ L3 ในงาน CES เหมือนกันกับ General Motors (GM) ก็ได้เตรียมนำระบบขับขี่แบบ Eyes-Off มาใช้ในปี 2028
แต่ระบบของ GM จะเริ่มใช้ใน Cadillac Escalade IQ ที่ราคาค่าตัวถึง 140,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 5,040,000 บาท) ซึ่งจะต่างจาก Ford เพราะหากฟอร์ดใช้แพลตฟอร์ม UEV ตัวรถก็จะมีราคาต่ำกว่ามาก
ทาง Ford เองยังไม่ยืนยันว่าระบบ Eyes-Off ใน BlueCruise จะใช้การทำงานจาก LiDAR หรือไม่ แต่ก็ได้บอกว่าด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเซนเซอร์ และซอฟต์แวร์แบบครบวงจรแบบ In-House เอง ทำให้แบรนด์สามารถเลือกทิศทางได้ในอนาคต
ค่าบริการ BlueCruise และทิศทางในอนาคต
สำหรับราคาของ BlueCruise จะมีราคาที่ 50 ดอลลาร์/เดือน (ประมาณ 1,800 บาท) หรือ 495 ดอลลาร์ต่อปี (ประมาณ 17,820 บาท) หรือสามารถซื้อขาดได้ตอนออกรถ ราคาที่ 2,495 ดอลลาร์ (ประมาณ 89,820 บาท) ส่วนค่าบริการของระบบ Eyes-Off รุ่นใหม่ยังไม่ถูกเปิดเผย
ผู้ช่วย AI ใหม่
Ford ยังได้เปิดตัวต้นแบบผู้ช่วย AI ภายในรถ ที่จะเชื่อมต่อการใช้งานระหว่างรถและสมาร์ตโฟนผ่าน Ford และ Lincoln App ตั้งแต่ปีนี้ ผู้ใช้สามารถโต้ตอบกับ AI แบบสนทนา สั่งงานระบบรถ และใช้ข้อมูลเฉพาะของ Ford ได้โดยตรง
สามารถอ่านข้อมูลจากภาพ พร้อมตอบได้เป็นประโยคแบบยาว และเป็นธรรมชาติมากขึ้น คล้ายกับ ChatGPT
“The Brain” สมองกลางใหม่ของรถแพลตฟอร์ม UEV
อีกหนึ่งหัวใจสำคัญของแพลตฟอร์ม UEV คือโครงสร้างอิเล็กทรอนิกส์แบบ Zonal Architecture และคอมพิวเตอร์ The Brain ที่ Ford พัฒนาขึ้นเอง เรียกว่า High Performance Computer Center รวมระบบอินโฟเทนเมนต์ การขับขี่อัตโนมัติ ระบบเสียง และการเชื่อมต่อเครือข่ายไว้ในที่เดียว
คอมพิวเตอร์ใหม่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ขนาดเล็กลง และต้นทุนการผลิตต่ำกว่าเดิม ส่งผมให้รถไฟฟ้าสามารถทำราคาเริ่มต้นได้ประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,080,000 บาท) อีกทั้งยังทำให้สมรรถนะเรื่องของซอฟต์แวร์ และฟีเจอร์ล้ำหน้ากว่ารถ Ford ในรุ่นปัจจุบัน
ที่มา : Insideevs
