Sakura P.
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) เตรียมออกข้อกำหนดใหม่ให้รถยนต์ต้องมี “ปุ่มควบคุมแบบกายภาพ” สำหรับฟังก์ชันสำคัญ เช่น การเปิด-ปิดไฟเลี้ยว, การยกกระจกขึ้น-ลง และการเปิดใช้งานระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ โดยคาดว่าจะมีผลบังคับใช้กับรถยนต์ที่ผลิตใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2029 เป็นต้นไป
จีนเตรียมสั่งรถรุ่นใหม่ต้องมี ‘ปุ่มจริง’ ลดอุบัติเหตุจากการละสายตา
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานใหม่ (EV) ในจีนนิยมการออกแบบภายในแบบมินิมอล ซึ่งเน้นการลดปุ่มกดให้เหลือน้อยที่สุด แล้วย้ายการควบคุมเกือบทุกอย่างไปไว้บนหน้าจอสัมผัสขนาดกลางเพียงจอเดียว หรือบางครั้งก็เพิ่มหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
การออกแบบเช่นนี้ทำให้รองประธานของแบรนด์ Geely วิจารณ์ว่าเป็นเทรนด์ที่อุตสาหกรรมยานยนต์จีนกำลัง “เดินตามกันอย่างหลับหูหลับตา”
การปรับปรุงมาตรฐานระดับชาติ (GB4094—2016) ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มข้อกำหนดทางเทคนิคให้ส่วนควบคุมที่สำคัญสามารถใช้งานได้ง่าย โดยเฉพาะการ “ควบคุมแบบสัมผัสโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน” (Blind-operable) เพื่อลดการพึ่งพาหน้าจอสัมผัสและลดการเสียสมาธิของผู้ขับขี่ขณะใช้งานหน้าจอ
กระบวนการปรับปรุงนี้เริ่มมาตั้งแต่ปี 2023 โดยได้รับความร่วมมือจากผู้ผลิตรถยนต์และสถาบันทดสอบชั้นนำ เช่น China Automotive Technology and Research Center, Geely, FAW-Volkswagen, BYD และ Great Wall Motor ซึ่งฟังก์ชันที่ถูกบังคับว่าต้องมีปุ่มจริง ได้แก่
- ระบบไฟ: ไฟเลี้ยว, ไฟฉุกเฉิน, และแตร
- การเปลี่ยนเกียร์: เกียร์ P/R/N/D (สั่งการผ่านหน้าจออย่างเดียวไม่ได้)
- ระบบช่วยขับขี่: สวิตช์เปิดใช้งานระบบ Advanced Driver Assistance System (ADAS)
- ความปลอดภัยและฉุกเฉิน: ที่ปัดน้ำฝน, ระบบไล่ฝ้า, กระจกไฟฟ้า, ระบบโทรฉุกเฉิน (AECS) และสวิตช์ตัดไฟของรถยนต์ไฟฟ้า
นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดรายละเอียดอื่น ๆ เช่น ขนาดของปุ่มต้องมีพื้นที่ใช้งานไม่ต่ำกว่า 10 x 10 มิลลิเมตร, ต้องอยู่ในตำแหน่งคงที่, มีการตอบสนองด้วยการสัมผัสหรือเสียง (Haptic/Auditory feedback) และที่สำคัญที่สุดคือ ระบบเหล่านี้ต้องทำงานได้แม้ในกรณีที่ระบบคอมพิวเตอร์ของรถค้างหรือไฟฟ้าขัดข้อง
ที่มา carnewschina
