Sakura P.
BMW Brilliance บริษัทร่วมทุนของ BMW ในประเทศจีน มีรายงานว่าเริ่มปลดพนักงานราว 1,800 ตำแหน่ง หรือคิดเป็นสัดส่วนราว 10% ของแรงงานทั้งหมด ท่ามกลางแรงกดดันจากยอดขายรถยนต์ในแดนมังกรที่ชะลอตัวลงต่อเนื่องในช่วง 3 ไตรมาสแรกของปี 2026
พิษยอดขายร่วง! BMW Brilliance ในจีนจ่อปลดพนักงานราว 1,800 ตำแหน่ง รับช่วงเปลี่ยนผ่านสู่ Neue Klasse
BMW Brilliance ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนหลักในการผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ของ BMW ในประเทศจีน มีรายงานว่าได้เริ่มต้นกระบวนการปลดพนักงานจำนวนราว 1,800 ตำแหน่ง หรือคิดเป็นประมาณ 10% ของพนักงานทั้งหมด โดยเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 2 พ.ย. 2026 ที่ผ่านมา ท่ามกลางสถานการณ์ยอดขายรถยนต์ในประเทศจีนที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
รายงานจากสื่อในจีนระบุโดยอ้างอิงข้อมูลจากพนักงานหลายรายว่า การเลิกจ้างครั้งนี้ครอบคลุมเกือบทุกสายงาน แต่ส่วนใหญ่กระทบกับพนักงานฝ่ายผลิต (P-category) และยังมีพนักงานสายงานสำนักงานและการจัดการ (G-category) บางส่วนได้รับผลกระทบด้วยเช่นกัน พนักงานที่ถูกเลิกจ้างมีทั้งกลุ่มที่มีอายุงาน 3 ถึง 5 ปี ไปจนถึงกลุ่มที่มีอายุงานมากกว่า 10 ปีที่ขึ้นสู่ระดับหัวหน้างาน
นอกจากนี้ บางแผนกได้เริ่มหยุดต่อสัญญาจ้างที่กำลังจะหมดอายุ รวมถึงพนักงานสัญญาจ้างภายนอก (Outsource) ก็ได้รับผลกระทบด้วย โดยทางบริษัทได้เสนอแพ็กเกจชดเชยการเลิกจ้างในรูปแบบ n+5 ซึ่งคำนวณจากเงินเดือนก่อนหักภาษีในส่วนของ n และเงินเดือนพื้นฐานไม่รวมค่าตอบแทนตามผลงานอีก 5 เดือน อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทยังไม่ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันขนาดการเลิกจ้างหรือเงื่อนไขเงินชดเชยอย่างเป็นทางการ
สำหรับเบื้องหลังการปรับลดจำนวนแรงงานครั้งนี้ มาจากยอดส่งมอบรถยนต์ของ BMW และ Mini ในประเทศจีนช่วง 3 ไตรมาสแรกของปี 2026 ที่ทำได้ราว 376,000 คัน ลดลงถึง 21.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ส่งผลให้ยอดส่งมอบรถยนต์ทั่วโลกของ BMW Group ลดลง 4.9% อยู่ที่ประมาณ 1.708 ล้านคัน แม้ว่าตลาดยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะเติบโตขึ้น 4.5% และ 3.4% ตามลำดับ แต่ก็ไม่สามารถชดเชยยอดที่ลดลงในจีนได้
อย่างไรก็ตาม ในขณะที่เผชิญแรงกดดันด้านยอดขาย BMW Brilliance ซึ่งมีสำนักงานใหญ่และฐานการผลิตอยู่ที่เมืองเสิ่นหยาง มณฑลเหลียวหนิง ยังคงเดินหน้าปรับกระบวนการผลิตเข้าสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า โดยเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล Neue Klasse ในประเทศจีนอย่างต่อเนื่อง
โดยเมื่อวันที่ 15 ต.ค. 2026 ที่ผ่านมา บริษัทได้ประกาศเริ่มการผลิตแบตเตอรี่แรงดันสูงเจเนอเรชันที่ 6 (Gen 6) ในเสิ่นหยางด้วยมูลค่าการลงทุน 10,000 ล้านหยวน (ราว 5.0 หมื่นล้านบาท) เพื่อป้อนให้กับ Neue Klasse iX3 และ i3 นอกจากนี้ยังได้เปิดรับจอง Neue Klasse iX3 รุ่นฐานล้อยาวสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะไปเมื่อวันที่ 21 ส.ค. 2026 ในราคาเริ่มต้น 269,900 หยวน (ราว 1.35 ล้านบาท) และมีกำหนดเริ่มส่งมอบรถยนต์ในเดือน พ.ย. 2026 นี้
ที่มา: CnEVPost
