Sakura P.
BYD ได้รับการอนุมัติสิทธิบัตรการออกแบบรถยนต์ Microcar ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดแบบ 2 ประตูรุ่นใหม่ในประเทศจีน เผยทิศทางงานดีไซน์ทรงโค้งมนพร้อมใบหน้ายิ้มที่แตกต่างจาก Seagull อย่างสิ้นเชิง แม้ยังไม่มีการยืนยันแผนการผลิตจริงในขณะนี้
เผยภาพสิทธิบัตร BYD รถยนต์ Microcar ขนาดกะทัดรัด 2 ประตู ดีไซน์ใหม่ฉีกแนว Seagull
สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติจีน (China National Intellectual Property Administration) ได้เผยแพร่เอกสารการจดสิทธิบัตรการออกแบบรถยนต์ของ BYD โดยมีหมายเลขคำขอ 202530748612.8 ซึ่งยื่นจดทะเบียนไปเมื่อวันที่ 18 ธ.ค. 2025 และได้รับหมายเลขการเผยแพร่สิทธิบัตร CN 310308323 S ทั้งนี้ในรายชื่อทีมผู้ออกแบบ 5 คน ปรากฏชื่อของ Wolfgang Josef Egger ซึ่งดำรงตำแหน่ง Global Design Director ของ BYD รวมอยู่ด้วย
ภาพสิทธิบัตรเผยให้เห็นโครงสร้างตัวถังขนาดเล็กแบบ Microcar ทรงโค้งมน มาพร้อมประตูขนาดใหญ่ 1 บานในแต่ละฝั่ง ระยะยื่นหน้าและหลังที่สั้นมาก รวมถึงวางตำแหน่งล้อทั้งสี่ชิดมุมตัวถังทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยแถบไฟส่องสว่างแนวนอนด้านหน้าและด้านท้ายมีเส้นสายส่วนล่างโค้งมน ให้ความรู้สึกคล้ายใบหน้ากำลังยิ้ม
ซึ่งสไตล์ภาพรวมถือว่าฉีกแนวอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ Seagull รถรุ่นเล็กสุดในไลน์อัปปัจจุบันของ BYD นอกจากนี้ ดีไซน์ดังกล่าวยังมีความใกล้เคียงกับ Smart #2 รถยนต์ไฟฟ้า 2 ที่นั่งตัวตายตัวแทนของ ForTwo จากค่าย Smart ภายใต้การร่วมทุนระหว่าง Mercedes-Benz และ Geely Auto ที่เพิ่งเปิดตัวรุ่นย่อย Premium ในจีนไปด้วยราคาพิเศษ 99,900 หยวน (ราว 5 แสนบาท)
สำหรับรายละเอียดในเอกสารระบุเพียงว่าผลิตภัณฑ์นี้เป็นยานพาหนะสำหรับโดยสารหรือขนส่ง โดยมีรูปทรงภายนอกเป็นจุดเด่นสำคัญ และยังไม่มีการเปิดเผยมิติขนาดตัวถัง จำนวนที่นั่ง ขุมพลังขับเคลื่อน หรือชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ ทำให้ยังคงต้องรอติดตามต่อไปว่ารถยนต์รุ่นนี้จะใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนและเข้าสู่สายการผลิตจริงหรือไม่
การเผยแพร่สิทธิบัตรนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ BYD กำลังปรับทัพรถยนต์ขนาดเล็กอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่งเปิดตัว Seagull เจเนอเรชันที่ 2 ไปเมื่อวันที่ 20 ต.ค. ซึ่งขยายความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น 425 มม. จนกลายเป็น 4,205 มม. และเพิ่มพื้นที่โดยสารจาก 4 ที่นั่งเป็น 5 ที่นั่ง
ส่วนในตลาดต่างประเทศ BYD ได้เปิดตัว Racco รถยนต์ไฟฟ้า Kei car สำหรับตลาดญี่ปุ่นไปเมื่อวันที่ 28 ก.ค. 2026 พร้อมวางแผนนำเทคโนโลยี X-PACK ที่รวมส่วนประกอบไฟฟ้าอย่างอินเวอร์เตอร์เข้ากับชุดแพ็กแบตเตอรี่เพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร มาใช้พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่สำหรับตลาดยุโรปและภูมิภาคอื่นต่อไป
ที่มา: CnEVPost
