Sakura P.
BYD จัดแสดงเทคโนโลยีแขนกลชาร์จไฟอัตโนมัติระดับ Flash Charge กำลังไฟสูงถึง 1,000 kW ณ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ชูจุดเด่นเสียบและถอดหัวชาร์จได้เองโดยที่ผู้ขับไม่ต้องลงจากรถ รองรับระบบสั่งจอดพร้อมชาร์จในปุ่มเดียว
ล้ำไปอีกขั้น! BYD โชว์หุ่นยนต์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติ กำลังไฟสูง 1,000 kW ใน UAE
BYD ได้สาธิตเทคโนโลยีแขนกลชาร์จไฟความเร็วสูง (Flash Charge) ณ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จพลังงานได้โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องลงมาเสียบสายชาร์จด้วยตนเอง โดยระบบสามารถค้นหาตำแหน่งพอร์ตชาร์จ เปิดฝาครอบ เสียบหัวชาร์จเข้ากับตัวรถ และถอดออกให้อัตโนมัติหลังการชาร์จเสร็จสิ้น
การสาธิตครั้งนี้จัดขึ้นในงานแถลงข่าวใหญ่ ซึ่งก่อนหน้านี้ BYD ได้ประกาศความสำเร็จของ Yangwang U9 Xtreme ที่ทำลายสถิติความเร็วโลกสำหรับรถโปรดักชันด้วยความเร็ว 503.17 กม./ชม. เมื่อวันที่ 6 พ.ย. 2026 รวมถึงเปิดตัวซีดานหรู Yangwang Altior ราคาเริ่มต้น 2.08 ล้านหยวน (ราว 10.40 ล้านบาท) หรือ 311,500 ดอลลาร์ (ราว 10.59 ล้านบาท)
แขนกลอัจฉริยะดังกล่าวใช้เทคโนโลยีการจดจำด้วยภาพ (Visual Recognition) ร่วมกับระบบควบคุมแรงสะท้อน (Force-feedback Control) เพื่อระบุตำแหน่งพอร์ตชาร์จและเสียบหัวชาร์จได้อย่างแม่นยำ พร้อมรองรับหัวชาร์จหลากหลายมาตรฐานที่ใช้งานในตลาดต่างประเทศ
ทั้งนี้ ตัวสถานีชาร์จผสานการทำงานร่วมกันระหว่างแผงโซลาร์เซลล์ ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ และอุปกรณ์ชาร์จกำลังสูง โดยมีระบบจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งระหว่างการทดสอบใน UAE พบว่าระบบสามารถจ่ายกำลังไฟได้สูงถึง 1,000 kW
นอกจากนี้ BYD ยังได้สาธิตฟังก์ชันจอดรถและชาร์จไฟอัตโนมัติด้วยการกดเพียงครั้งเดียว (One-tap Automated Parking and Charging) ทำให้รถยนต์รุ่นที่รองรับสามารถเคลื่อนที่เข้าสู่ช่องจอดได้เอง ก่อนที่แขนกลจะเข้ามาเสียบชาร์จโดยที่ผู้ขับไม่ต้องควบคุม โดย BYD ได้ซุ่มพัฒนาหุ่นยนต์ชาร์จไฟอัตโนมัติมานานหลายปี ซึ่งเริ่มต้นจากระบบในกลุ่มรถขนส่งไร้คนขับ (AGV) ก่อนจะต่อยอดมาสู่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ทั้งยังมีสิทธิบัตรที่ครอบคลุมถึงการตรวจเช็กระดับแบตเตอรี่ แรงดันลมยาง ระบุตำแหน่งวาล์ว และเติมลมยางได้โดยไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวสอดคล้องกับกลยุทธ์การขยายเทคโนโลยี Flash Charge ไปยังตลาดต่างประเทศ หลังจากที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ได้เปิดตัว Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 พร้อมระบบชาร์จที่รองรับกำลังไฟสูงสุด 1,500 kW ต่อหัวชาร์จไปเมื่อเดือน มี.ค. 2026 ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานจาก 10% ถึง 70% ได้ใน 5 นาที และจาก 10% ถึง 97% ได้ใน 9 นาทีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม
โดยบริษัทตั้งเป้าหมายสร้างสถานี Flash Charge จำนวน 20,000 แห่งทั่วประเทศจีนภายในสิ้นปี 2026 รวมถึงเตรียมติดตั้ง 100 แห่งในยุโรปภายในสิ้นปี 2026 และขยายเป็น 3,000 แห่งในยุโรปภายในสิ้นปี 2027 อย่างไรก็ตาม กำหนดการเปิดตัวเชิงพาณิชย์และราคาของระบบหุ่นยนต์ชาร์จไฟอัตโนมัตินี้ยังไม่มีการเปิดเผย
ที่มา: CarNewsChina
