Sahakrit S
Fang Cheng Bao แบรนด์ในเครือ BYD ทำยอดขายรถยนต์สะสมทะลุ 600,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวช่วงกลางปี 2023 พร้อมเตรียมเปิดตัว Ti 9 เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่หลังวันที่ 15 พ.ย. 2026 คาดราคา 400,000 ถึง 500,000 หยวน (ราว 2.00 ถึง 2.50 ล้านบาท)
Fang Cheng Bao ทำยอดขายสะสมทะลุ 600,000 คัน พร้อมเตรียมเปิดตัว Ti 9 เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่
Fang Cheng Bao แบรนด์รถยนต์ในเครือ BYD ทำยอดขายสะสมทะลุ 600,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวแบรนด์ในช่วงกลางปี 2023 อย่างไรก็ตาม Xiong Tianbo ผู้จัดการทั่วไปของแบรนด์ยอมรับว่ายอดส่งมอบในเดือน ต.ค. พลาดเป้าหมายภายใน เนื่องจากปัญหาคอขวดในการเร่งกำลังการผลิตสายการผลิตใหม่ โดยแบรนด์เตรียมเปิดตัว Ti 9 รถยนต์เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดหลังวันที่ 15 พ.ย. 2026 ขณะที่รถกระบะ Shark PHEV ซึ่งเปิดตัวในจีนไปเมื่อเดือน ต.ค. ที่งาน Alashan Hero Festival มีกำหนดเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในเดือน ธ.ค.
สำหรับยอดขายรวมของแบรนด์นั้น มีโมเดลเอสยูวีขนาดกลางอย่าง Ti 7 เป็นกำลังหลัก ด้วยยอดขายสะสมทะลุ 300,000 คันในช่วงปลายเดือน ต.ค. คิดเป็นสัดส่วนราวครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดของ Fang Cheng Bao และยังครองอันดับหนึ่งในกลุ่มเอสยูวีทรงกล่องในประเทศจีนติดต่อกันนาน 12 เดือน นอกจากนี้แบรนด์ยังได้รุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งพลังงานไฟฟ้าล้วนเมื่อเดือน ก.ย. ที่ผ่านมา ด้วยการเปิดตัวซีดาน Formula S และสปอร์ตชูตติงเบรก Formula S GT ในราคา 189,900 ถึง 239,900 หยวน (ราว 9.5 แสนถึง 1.20 ล้านบาท) หรือ 26,750 ถึง 33,800 ดอลลาร์สหรัฐ โดยตั้งเป้ายอดขายรวมของทั้งสองรุ่นไว้ที่ 10,000 ถึง 15,000 คันต่อเดือน ทั้งนี้ ทางแบรนด์มีแผนเร่งกำลังการผลิตในเดือน พ.ย. เพื่อลดระยะเวลาการรอรับรถ และเตรียมจัดตั้ง Formula Club กิจกรรมออฟไลน์สำหรับเจ้าของรถ Formula S เพื่อรับฟังข้อเสนอแนะในการใช้งาน
ในส่วนของ Fang Cheng Bao Ti 9 ถูกวางตำแหน่งให้ตอบโจทย์ครอบครัวขนาดใหญ่ รองรับผู้โดยสารแบบ 6 ที่นั่ง จัดวาง 2+2+2 พัฒนาขึ้นบนโครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก DMS (Distributed Monocoque System) ของ BYD ซึ่งแตกต่างจาก Bao 5 และ Bao 8 ที่ใช้แชสซีส์แบบ Body-on-frame ตัวถังของฟูลไซส์เอสยูวีคันนี้มีความยาว 5,270 มม. ความกว้าง 1,999 มม. ความสูง 1,850 มม. และระยะฐานล้อ 3,130 มม. คาดว่าจะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 400,000 ถึง 500,000 หยวน (ราว 2.00 ถึง 2.50 ล้านบาท) หรือ 56,350 ถึง 70,450 ดอลลาร์สหรัฐ เพื่อชนกับคู่แข่งอย่าง Li Auto L9 และ Aito M9
ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดของ Ti 9 ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 115 kW และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขนาด 200 kW ให้พละกำลังรวมจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ 400 kW (536 แรงม้า) ติดตั้งแบตเตอรี่ FinDreams Blade ขนาดความจุ 66.48 kWh ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 310 กม. ตามมาตรฐาน WLTC หรือเทียบเท่าประมาณ 360 กม. ตามมาตรฐาน WLTP รองรับระบบ Flash Charging ที่ชาร์จจาก 10% ถึง 97% ได้ในเวลา 9 นาที ด้านระบบช่วงล่างเป็นแบบถุงลม DiSus-A Dual-chamber พร้อมระบบตรวจจับสภาพถนนล่วงหน้า Road-preview และระบบเลี้ยวล้อหลัง Active Rear-wheel Steering โดยรถคันจริงได้เริ่มทยอยส่งถึงโชว์รูมในจีนแล้ว และมีกำหนดเปิดให้ทดลองขับช่วงสุดสัปดาห์ ก่อนจะประกาศราคาจำหน่ายและรายละเอียดอย่างเป็นทางการหลังวันที่ 15 พ.ย. นี้
ที่มา: CarNewsChina
